Matice ve tvaru písmene J je speciální tím, že má svou vlastní kotvu, tzv. kotvní matici. Tato součástka má otvory, aby do ní bylo možno vsunout šroub nebo hřebík pro připojení kusu k jinému povrchu. Kotvní matice se používají na různých místech, jako jsou stavební pozemky, při stavbě letadel a v automobilových továrnách. Bezpečnost, stabilita: Singapurské firmy drží klíč.
Úkol, který je tak jednoduchý a vyžaduje pouze základní nástroje, jako jsou vrták, klíč a kladivo, je třeba k montáži kotviče. Nejprve musíte provrtat díru na povrchu, kam chcete umístit kotvičku. Kotvička přece někam musí! Poté, co provedete tuto díru, byste měli jemně vsunout kotvičku dovnitř. Upevněte ji poté, co ji vsunete do díry, a ujistěte se, že je pevně umístěna. Nakonec použijete šroub k utažení kotviče v její díře pomocí klíče nebo šroubováku. Tento proces pomáhá udržovat všechno uspořádané.
Kotvy jsou vyrobeny z různých materiálů, jako je ocel, hliník nebo plast. Ocel je nejsilnějším materiálem a vydrží tunu váhy nebo tlaku před tím, než se ohnout nebo zlomit. To dělá z ní široce používanou volbu pro mnoho těžkopodzemních aplikací. Na druhé straně jsou hliník a plast lehkými materiály. Jsou často používány tam, kde hraje roli váha (například v automobilovém průmyslu nebo v letectví, kde má význam redukce hmotnosti).
Různé oblasti a odvětví používající kotvní tyče. Například v stavebnictví pomáhají udržet šrouby pevně připojené k betonu, cihlám a jiným stavebním materiálům. Mocně pomáhají při budování silných a stabilních konstrukcí. Kotvní tyče se používají také k pevnému spojení různých dílů v automobilových továrnách, včetně systémů nápravy a motorových podpěr, aby auta fungovala normálně. Kotvní tyče se také používají při montáži letadel a jejich motorů jako způsob, jak udržet každý díl během letu v letectví pevně.
Krasa kotvních maticek spočívá v tom, že pokud jsou pevně stažené, dobře drží a dokážou unést i tunu. Tento způsob pevnění je spolehlivý. Díky instalaci jednoduchými nástroji jsou snadné k montáži a dostupné pro většinu konečných uživatelů. Na druhé straně existují určité nevýhody, o kterých by měl člověk vědět. Negativním faktorem je, že musíte začít tím, že proveřete díru, což může trvat čas a být obtížné v některých situacích. Další nevýhodou je, že kotvní maticeky nejsou opakovaně použitelné. Navíc je nutné je nahradit novými, kdykoli budou poškozené nebo zničené, což může zvýšit náklady na projekt.
nezávislé oddělení kvality kotvičkové matice má věnované osoby, které kontrolují produkty denně, aby se zajistila kvalita vašich produktů, což vám umožňuje s důvěrou vybrat spolupráci s továrnou. Obsluhovali jsme více než 52 zemí, 5000+ zákazníků, známé značky jako Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan a další.
Uchycovací matice jsou navrženy samostatně pro vaše výrobky, což vám umožňuje kdykoli sledovat průběh výroby. Navíc nabízíme certifikáty ROHS, certifikáty ISO, certifikáty SGS a certifikát REACH. Každému zákazníkovi přidělíme odborníky, kteří poskytnou komplexní služby – včetně vytvoření technických výkresů ještě před zahájením výroby a nahrání videí výrobku po jeho dokončení, abyste měli přehled o celém výrobním procesu. Vybereme nejefektivnější způsob dopravy, aby jste svůj výrobek obdrželi v nejkratším možném čase.
kotvičková matice, CNC frézování, kovodělná výroba, tlačení, laserové řezání, ohýbání, prášková metalurgie, studené tvarování, lití, injekční formování, 3D tisk SLA/SLS/SLM
Náš závod disponuje více než 100 uchycovacími maticemi a má rozlohu 4000 m². Zaměřujeme se na CNC obrábění, plastové vstřikování, tváření plechu a výrobu kovových dílů. Nabízíme služby OEM/ODM; náš výzkumný a vývojový tým i inženýři čítají více než 12 osob, disponujeme více než 30 CNC soustruhy, více než 20 CNC frézovacími stroji a 32 plastovými vstřikovacími stroji.
Shenzhen Dakunlun Hardware & Plastic Products Co., Ltd
Všechna práva vyhrazena © Shenzhen Dakunlun Hardware & Plastic Products Co., Ltd | Blog|Zásady ochrany osobních údajů
Vysoké
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI
