Vaše vozidlo dělá spoustu věcí, zatímco se otáčejí kolové šosy a auto je v pohybu. Existuje spousta dalších součástí, které zajistí, aby vše fungovalo, a i když nemusíte vidět všechny části, potřebují se navzájem. Rozvěsní polštář (Rod Bushing) je klíčovou součástí tohoto systému. V tomto textu vysvětlíme, co je rozvěsní polštář a jak funguje, v jakém případě zvolit upgradování pro vaše auto nebo nikoliv, kdy ho nahradit pro lepší výkon při použití na silnici stejně jako na dráze / soutěži (dobrá stránka x špatná velikost) a nakonec: Jak jej změnit, pokud je to nutné.
Válcová polštáře je malý, kulatý kus kovu, který je navržen tak, aby se velmi pevně vešel do větší trubky. Jeho hlavní funkcí je snížení tření při pohybu dvou dílů proti sobě. V automobilu se válcová polštáře obvykle nachází v návěsu vozidla (oblasti odpovědné za ochranu cestujících před dopadem na nevhodných povrchech silnic a udržování kvality jízdy elegantně hladkou.) Polštáře tyčového spoje je umístěna mezi protiproudovou tyčí nebo protiklínovou a ramenem známým jako ovládací sekce, například ovládací ramena takového spoje. Neposkytuje pouze vazbu pro udržení auta stabilního, zejména při zatáčení a změně směru tělesného klidu.
Stabilita na silnici a snížené tření jsou dvě hlavní aspekty, pro které je výztužnice páku navržena. Když řídíte auto, interaguje s mnoha silami, které se vyvažují a společně zajistí, aby vozidlo úspěšně pokračovalo vpřed: hybná síla (definovaná jako to, co udržuje vaše auto v pohybu), gravitace (síla, která stahuje věci k zemi) a odstředivá síla (moc, která je odpovědná za to, že předměty jsou odstrkovány pryč od středu, zatímco se pohybují kolem něj). Tyto síly způsobují, že tělo auta se kolébá nebo naklání ze strany na stranu, což udělá řidiči obtížnější kontrolu nad vozidlem a má také jiné dopady na zážitek z jízdy. Výztužnice páku pomáhá stabilizovat systém provazce a poskytuje stabilitu v zatáčkách tak, aby během jízdy v zatáčce se auto nepřeklonilo příliš daleko.
Taková vývěsná maticová ložiska mohou být z guma, polyurethanu nebo mohou používat kulová ložiska. Tento typ je nejlevnější a nejčastěji používaný výrobcemi aut. Jízda je mírná a stejně tak jsou i pod naším stabilizačním trsem. Tyto polyurethanové ložiska, jak jsem se dozvěděl, jsou tuhlejší než gumové a mají delší životnost. Zlepšují ovládání a řízení auta. Kulová ložiska: Kulová ložiska jsou obvykle nejdražší a nejčastěji se vyskytují v aplikacích pro výkonná nebo závodní vozy. Obvykle nás baví nejvíce díky svému nejlepšímu ovládání a řízení, ale někdy jsou šumivá a činí denní jízdu méně pohodlnou.

Ložiska vývěsního ramene se s časem vyšírají a je třeba je nahradit. Existují známky, na které byste měli dávat pozor, které ukazují, že vaše ložiska vývěsního ramene mohou být poškozená. Běžným příkladem může být slyšet cvakání nebo rachot při jízdě přes nerovnosti nebo při otočení volantem; opotřebovaná ložiska mohou stejně tak vést ke nerovnoměrnému šlapaní pneumatik. Podobně můžete mít pocit volného nebo nestabilního auta při jízdě. Snažím se kontrolovat ložiska vývěsního ramene jednou ročně a nahradit je, pokud jsou opotřebovaná nebo poškozená. Protože správa této oblasti vašeho vozidla vám poskytne mnohem bezpečnější jízdu a méně mechanických problémů.

Válcové stupeňky jsou jednou z prvních součástí, které potřebují nahrazení, a jejich upgradování může vylepšit jízdní vlastnosti vašeho auta. Stupeňky z polyurethanu a sférické ložiska, jako ty od Powerflex, mohou pomoci stabilizaci (snížení převálcování, což zvýší možnosti otočení auta), takže budete mít lepší pocit z vozovky. Nicméně, jako u mnoha iniciativ, je třeba zvážit některé kompromisy. Upgradované stupeňky mohou být drahější než běžné náhradní díly OEM, což pro některé majitele aut hraje významnou roli. Navíc, instalace stupeňků z polyurethanu může být složitější, protože jsou tvrdší. Nicméně, někteří řidiči mohou cítit, že upgradované stupeňky vedou k nepohodlnější jízdě na nerovných nebo volných silnicích. Před rozhodnutím o upgradu je třeba tyto výhody a nevýhody zvážit.

Nahrazení válcového stupeňku vašeho auta není velmi složité a můžete to udělat sami, pokud máte nářadí. Pokud chcete provést tento úkol sami, postupujte podle následujících kroků.
Nezávislý oddělení pro výrobu plastových pouzder táhla má vyhrazený personál, který denně provádí kontrolu výrobků, aby byla zajištěna kvalita vašich produktů. To umožňuje zákazníkům s důvěrou vybírat spolupráci s naší továrnou. Sloužíme více než 52 zemím a více než 5000 zákazníkům, mezi něž patří známé značky jako Apple, Huawei, Philips, LG, DJI, Nissan atd.
Máme výrobní závod zaměstnávající více než 100 zaměstnanců a rozsáhlou plochu určenou pro výrobu plastových pouzder táhla. Zaměřujeme se na CNC obrábění, plastové vstřikování, výrobu plechových dílů a výrobu kovových součástek. Nabízíme služby OEM/ODM; výzkumný a vývojový tým i technický tým čítají více než 12 odborníků; disponujeme více než 30 CNC soustruhy, více než 20 CNC frézkami a 32 plastovými vstřikovacími stroji.
Obrábění CNC, frézování CNC, zpracování kovů, tlačení, hřídelní válec, ohýbání, prášková metalurgie, studené šikmo, lití, vstavba plastu. Tisk 3D SLA/SLS/SLM
Stav výroby vašeho produktu si můžete kdykoli sledovat prostřednictvím našich služeb navržených speciálně pro vás. Máme také certifikáty ROHS, ISO, SGS a certifikát REACH. Zákazníci si mohou také domluvit dodávku ocelových pouzder pro hřídele, čímž jim poskytujeme komplexní služby. Ty zahrnují vytvoření náčrtů ještě před zahájením výroby a pořízení videí produktu po dokončení výroby. Vybereme nejefektivnější způsob dopravy, abyste produkt obdrželi v co nejkratším možném čase.