Malantaŭa diferencialo: La ĉefa tasko de la transmisisstemo en ĉiu vehiklo Ring Gear Interior ring gear estas rondigit disko el metalo kiu aspektas je 6 horoj Dr.-aspekta parto cirkla formo cirklo — ene (2 vortoj) Maŝinerio_vehiklo **(v. Tio estas graviga por pli granda sistemo, kiu lasas la aŭtomobilajn radojn sur la sama akso moviĝi je malsamaj rapidoj, kio povas okazi dum vi prenas vojojn. Dum la aŭto manieras ĉirkaŭ la angulo, unu paro de eligoj estas movata per la prava intera ringa gearejo, kiun oni simulas multajn fojojn aliajn radon. Ĝi estas signifema pro tio helpas en ekvivalenta potenckompartado inter la radon, lasante vian aŭtomobilon vojaĝi bone, ĉar se inklinigita en trafiko, li estus multe pli da tempo dum tenado.
Plie, pro la funkcio de la tuta aŭto estas interna dentiga roto. Tio estas kio permesas al via transmiso elekti kaj funkcioni kun siaj marchoj glate. Tio helpas al la aŭto prizorgi konstantan, glatan kurŝovon ĉe la plej alta marĥo, kiam eble. La plej interna dentiga roto estas unu el la sistemoj kiuj transdonas forton de la motoro al la radoj. Kiel tio funkcias estas iom da arto: Sen detalego pri la raportoj, la interna dentiga roto en tiu aranĝo ankoraŭ havas gravan taskon - transdoni forton (kie ĝi bezonas) - rekte el la motorbokso. La aŭto ne funkcios sen tiu parto.
Ena ringo de denteto estas ekipita en pli grandaj mašinoj, kiel konstrua aparataro aŭ grandaj veturiloj. Ĝi estas la plej avantaĝa trajto de tiu arĥitekturo, ke ĝi konservas la stato de la maŝino. La interna ringo de denteto disdonas forton tra la sistemo por malhelpi iun unu dento porti nejustan proporcian laboron, kaj tio helpas protekti aliajn dentetojn en la maŝino de elportiĝo. Unu el la priskribeblaj meritoj de mekanizado, kiu venas de semantiko: permesi al la maŝino labori pli inteligente anstataŭ pli forte; uzante elportiĝon kaj traktadon por daŭrigi kiel longe eble. Ĝi pliiĝigas la rapidecon de la maŝino ĝis 99 procentoj (kion bezonas por produktiveco) ankaŭ. Ne nur tio, malhelpi supervarmigon povas helpi elongi la vivdaŭron de aparatoj ankaŭ.
Sed, iomfoje ankaŭ la interna dentaro povas iĝi malbona aŭ difekta. La problemo montras sin per neordinaraj sonoj, vibradoj kaj ŝanĝproblemoj. Se vi spertas iun ajn el tiuj problemoj dum la veturo, portu vian aŭton al certigita mekanikisto tuj eble. Kion mekanikisto povas fari estas precize identigi la problemon kaj ripari ĝin antaŭ ol tiu problemo kaŭzas pliajn problemojn. Bone, la maniero por malhelpi tion estas trovi kaj kapti tiujn problemojn antaŭtempene, kio povas ekonomii vin multe sur riparoj poste en la estonteco.
Serioze, ni povas senti nin same kiel balerulo kun la interna dentara ĝisdatigo. Tio povus egalvalori pli altkostajn materialojn uzitajn en la ĝisdatigo — kio povas etendi la vivon de viaj partoj pli longe ol la originalaj. Tio, naturos, malpliigos la konsumon de kombusto kaj gardos la pretnan medio sekuran -- krome pro la nova interna dentara desegno. Plie ol pli bonega performado, tiuj motoraj ĝisdatigoj ankaŭ povas transformi vian aŭton en pli puran mezon de transporto.
Tamen, devus esti mencionite, ke la refitado de interna dentiga roto ne estas tiel facila. Korekte instali la novajn komponentojn tiel, ke ili ĉiuj liniiĝas en la transmisa sistemo de via aŭto povas esti malfacila pro manko de scio kaj sperto. Tial, oni sugestas, ke vi ĉiam kontaktu profesionulojn, kiuj faras tiujn ĝisdatigojn taglie. Ili ne nur evitos estontajn problemojn en la tuta sistemo, sed ankaŭ via aŭto funkcios je sia plej bona nivelo.
CNC Turnado, CNC Frizado, Metalfarado, Presado, Laser-Tajado, interna dentelo, Pulvometalurgio, Freŝkapo, Fundado, injekcia formado. 3D presado SLA/SLS/SLM
interna dentada rotaĝa kolobo aparta QC departemento havas dediĉitajn personojn por kontroli produktojn ĉiutage, por aserti la kvaliton de viaj produktoj, permesante al vi elekti fabrikan kunlaboradon sen timo. Servita pli ol 52 landoj, 5000+klientoj, famaj markoj kiel Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan kaj tiel plu.
Nia interna dentada rotaĝa kolobo kovras areon pli ol 4000 kvadratmetroj kaj pli ol 100 laboristoj. Ni estas fabriko kiu havas pli ol 24 jarojn da eksterlanda produktado kaj komerca sperto. Ni fokusas sur CNC maŝinaĵservico, plastika injekcia formado, folmetaĵfabrikado kaj hardekstero. OEM/ODM servoj ofertaj, R&D, inĝenieria teamo pli ol 12 personoj, pli ol 30 CNC tornmaŝinoj, pli ol 20 CNC frezmaŝinoj, 32 plastikaj injekciamaŝinoj.
Vi povas sekvi la produktadon de via produto ĉe iu ajn momento per uzado de niaj personigitaĵoj. Ankaŭ ni posedas certifikatojn pri interna dentrota roto, ISO certifikatojn, SGS certifikojn kaj Reach certifikaton. Klentoj povas engaĝi profesionon por provizi plenajn servojn. Tio inkludas desegni la skizojn antaŭ produktado kaj registri videon de la produkto post produktado. Elektu la plej rapidan sendmanieron, por ke vi ricevu vian produkton en la plej mallonga tempo ebla.