La combinación de dos engranajes trabajando juntos forma un conjunto de gusano y engranaje. Este conjunto tiene 2 engranajes, uno de los cuales es un engranaje de gusano y el otro—de dientes rectos. Un engranaje de gusano tiene forma de tornillo, y los dientes del engranaje de dientes rectos encajan perfectamente con él. Este medio particular de engranajes se utiliza comúnmente para transferir la potencia de una parte de una máquina que está presente en ángulo recto con respecto a la otra.
¿Qué significa esto en realidad? Por ejemplo, supongamos que tienes un coche de juguete que contiene una engranaje redonda. Pasa la silla, comienza a caminar con la mano sobre el coche hacia adelante. Esto es porque el engranaje mismo transmite esa potencia para girar las ruedas del coche. Los mecanismos de gusano y engranajes en el actuador funcionan de manera muy similar, pero esta vez, en lugar de dos engranajes, uno se vería como un gusano mientras que el otro generalmente se conoce como engranaje espurio, estando a 90 grados, lo que permite un alto nivel de operación suave.
Un bono sobre este estilo de engranajes es que efectivamente actúa como un freno. Si tomas esto e intentas hacer girar el eje de entrada hacia atrás, hacerlo no causa ningún movimiento en absoluto del eje de salida. Esta característica es especialmente buena en los autos, donde el engranaje de gusano puede convertirse en un mecanismo de bloqueo. Así que cuando dejas tu coche estacionado en la colina y lo pones en cualquier marcha, eso detiene las ruedas para que no se muevan mientras aceleras. Eso es porque el engranaje de gusano lo tiene fijado donde quieres que tu coche permanezca.
Un conjunto de gusano y engranaje es una parte integral de muchas máquinas y herramientas. Ayudan a permitir que las máquinas funcionen a bajas velocidades y también ofrecen más potencia y par, además. Estos conjuntos de engranajes parecen bastante fundamentales; son básicamente los engranajes y el conjunto de corona y piñón utilizados en el sistema de dirección de un automóvil. Están diseñados para transferir la potencia del volante a las ruedas, lo que facilita a los conductores controlar la dirección hacia donde irá nuestro coche. Fuera de eso, el coche ajusta su velocidad según las órdenes del conductor mediante engranajes en un conjunto de gusano y engranaje con la transmisión que tiene para ayudarnos a aumentar o disminuir los movimientos de las fuerzas del motor a diferentes velocidades, como ir más rápido si queremos.
Los relojes también contienen juegos de gusano y engranajes. Están en estos instrumentos de medición del tiempo para ayudar a que las manecillas se muevan a una velocidad constante, de modo que puedan indicarte con precisión, ¡y permíteme añadir que lo que llevas en tu muñeca también! A lo largo de los siglos hemos refinado esta tecnología utilizando una patente disponible para mecanismos engranados desde 1690, presentada por un inglés llamado Thomas Tompion con su juego de gusano y engranaje, aunque ha existido al menos durante tanto tiempo.
Los juegos de gusano y engranaje son extremadamente eficientes, pero los gusanos-engranajes se bloquean de una manera muy específica. Esto les permite transmitir mucha potencia y no desperdiciar mucha energía en el proceso. Debido a los dientes ajustados de los engranajes con gusano, casi no hay holgura ni retroceso, manteniéndolos permanentemente acoplados. El eje de salida está ajustado muy firmemente, asegurando que se mueva con mediciones precisas y haga que las cosas operen de una manera más suave.
Por ejemplo, el control de los trenes de aterrizaje de aviones o motores de cohete depende fundamentalmente de juegos de gusanos y engranajes en el sector aeroespacial. Un precio significativo teniendo en cuenta que son partes de algo que necesita funcionar perfectamente, o de lo contrario explotamos en aeronaves y naves espaciales. Los conjuntos de engranajes utilizados en tractores y otro equipo agrícola son un ejemplo del sector agrícola que permite a los agricultores trabajar eficazmente sus campos.
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