Madalagede ja kaarega vedruid kasutatakse liikumise optimeerimiseks. Madala ja kaar on need, mis aitavad meil seda mugavalt teha, kui pöörame nõli või bänki. See on sarnane skruuga, millel on vektoriseeritud servad, mis mahutatakse kaarega võrgusse. Kui madala pöörleb, tekib see suur ribastus iseenda ja ühe kaare poolkuju vahel. See ribastus on tegelikult päris hea, kuna see pakub vajalikku jõudet tööd tõhusalt teha. Võite mõelda, kuidas me juhtime madala ja kaart erinevates kohtades, nagu tehastes. Neid kasutatakse autosidestamiseks, et aidata mootorit, abistada paberit tootmisel (päris oluline protsess) ja isegi tekstiilis valmistamisel riide ja materjale.
Madala ja rata süsteemid kasutatakse laia hulga tööstustes, eriti tehasedes. Nende võimsus on suur võrreldes nende kaugusega, seega sobivad need hästi asjade kandmiseks. Töötajad, kes seal on palju paremini tegemist, jäävad peaaegu märkimatuks, kui masinad töötavad pehmealt. Seetõttu on madala ja rata süsteemid vähem mürarikked kui mis tahes muud rata- või masinatüübid. See vaikne on eriti oluline tehasedes, sest see võib vähendada töökohtade mürarikkust ja luua töötajatele sõbralikuma töökeskkonna. Madala ja rata süsteemid on ka äärmiselt püsivad, kuna kulgeb aega vähe ausa, nii et hooldus on minimaalne. See on ideaalne, sest see vabastas mu aega ja raha! Need süsteemid on ka odavamad kui teised masinatüübid, mis on lisapremiangul enamiku ettevõtetele.
Kui rääkida madalate ja kaare disainimisest, tuleb arvesse võtta palju aspekte, et need suutaksid oma parima töötada. Üks asju, millele neil on optimeeritud keskenduda, on midagi, mida nimetatakse surve nurgaks. Sellest sõltub, kui palju geari hampid on kontaktis madala kans. Ülemine illustreerimine lisab heliksi asendamise, mis näitab, kuidas madala tiistatakse. Kolmas oluline nurk on samm, mis defineerib madala tiisti ja keskpunktiga seotud inkliinatsiooni. Ka madala ja kaare materjal on äärmiselt tähtis. Seda teostatakse sobivate materialite kasutamise abil, nagu piisavalt tugev tera või brons, kui neid vajaduse korral kasutatakse. Mitmed eelised madalate ja kaarte süsteemides koosnevad sellest, mis teeb neist parima jõudlusega komponentide ja seetõttu töötavad nad korrektselt igal juhul.
Madalagedrad: mis on erinevused ühe- ja kahekaetava madalagedra vahel? Ühekaetavad madalagedrad on tavaliselt odavamad tootmisel, kuid nende jõudlusega on probleeme võrreldes kahekaetavate madalagedradega. Nende ühekaetavate geeride hampid on kõrgema lihtritmil, mis kulutab kogu geeri aeglasemalt ajas kokku. Kahekaetavad madalagedrad omakorda võivad aga oma kaarepärastest hampidest lähtuvalt täielikult üksteise ümber keerata. Selline disain vähendab lihtritmi, mille tulemusel töötavad need veidi rütmisemalt. Kahekaetavad madalagedrad töötavad paremini kui ühekated, kuid neid on rasem machineerida ja projekteerida, seega pead sa neid mõnikordgi rohkem maksma.
Madal- ja kaarsüsteemid on liik, mida tuleb valestustest vabastada. Tavaline veateave on see, et neid ei saa kasutada kõrge kiirusega. See ei ole tõsi! Madali materjalivahetuse või midagi muud kasutades, mis vähendab ribet, saame need kasutada kõrge kiirusega, mida tahes madal- ja kaarsüsteemide poolt toimetatud, mis teevad need veel paremini töötavaks kiiresti liikudes. Samuti on olemas veateave, et inimesed arvavad, et need süsteemid ei ole mõeldud suure jõu jaoks. See on ka vale. Madal- ja kaarsüsteemid on ideaalsed suure jõu rakendustele, võites palju eeliseid teiste tüüpide kaarte ees. Enamus neist on tugevamad ja suudavad parima ära kasutada raske tööd.
CNC-pöördtöötlemine, CNC-freeseerimine, metallitöötlemine, tõmbepressimine, laserlõike, painutamine, pulbermetallurgia, kääbus- ja ketasrattad, valumistöö, plastmasside süstlemouldimine. 3D-trükkimine SLA/SLS/SLM
Meie tehases töötab üle kääbus- ja ketasrattade töötajate ja selle pindala on 4000 ruutmeetrit. Me keskendume CNC-töötlemisele, plastmasside süstlemouldimisele, lehtmetallide töötlemisele ja tarbeesemetele. Pakume OEM-/ODM-teenusi; teadusuuringute ja inseneritehnoloogia meeskond koosneb üle 12 liikme ning meil on üle 30 CNC-pöördepuurmasina, üle 20 CNC-freeseermasina ja 32 plastmasside süstlemouldimismasina.
Sõltumatu kvaliteedikontrolli osakond koosneb kääbus- ja ketasrattade personalist, kes kontrollivad tooteid igapäevaselt, tagades teie toodete kvaliteedi ja võimaldades teil kindlalt otsustada koostööst tehasega. Oleme teenindanud üle 52 riigi ja üle 5000 kliendi, sealhulgas tuntud brändid nagu Apple, Huawei, Philips, LG, DJI ja Nissan.
Saate oma toote tootmisolekut jälgida igal ajal, kasutades meie kohandatud teenuseid. Lisaks omame meil ka kõrvitsa- ja hammastega käigukasti sertifikaate, ISO-sertifikaate, SGS-sertifikaate ja REACH-sertifikaati. Kliendid saavad palgata professionaali, kes pakub täielikke teenuseid. See hõlmab skeemide koostamist enne tootmist ning tootevideote salvestamist pärast tootmist. Valige kiireim saatmisvalik, et saaksite oma toote võimalikult lühikese aja jooksul kätte saada.
Shenzhen Dakunlun Hardware & Plastic Products Co., Ltd
Autoriõigus © Shenzhen Dakunlun Hardware & Plastic Products Co., Ltd Kõik õigused kaitstud | Blog|Privaatsuspoliitika
En
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI
