J-tikkaukseen kuuluva nuotti on erityinen, sillä sillä on oma ankkuri, jota kutsutaan ankkurinuodeksi. Tämä osa sisältää aukkoja, jotta tikku tai bolti voidaan laittaa sen kautta liittääkseen osa toiseen pintaan. Ankkurinuotteja käytetään monella paikalla, kuten rakennuskohdissa, lentokoneiden valmistuksessa ja autotehtaissa. Turvallisuus, Vakaumuoto: Singapuren yritykset pitävät avainta.
Niin yksinkertainen tehtävä, joka vaatii perustyökaluja, kuten pohjuri, avain ja miestari, on se mitä tarvitaan ankkurin asentamiseksi. Ensimmäinen asia, jonka sinun täytyy tehdä, on puhkea reikä pintaan, johon haluat asentaa ankkurin. Ankkurille täytyy olla jokin paikka! Vaihtoehtoisesti, kun olet puhkenut reikän, sinun pitää keventäisesti laittaa ankkuri sen sisään. Kiinnitä se paikoillaan, kun se on reikässä, ja varmista, että se on turvallisesti kiinnitetty. Sitten käytät paksua kiinnittääksesi ankkurin reikässään joko avaimella tai visapielessä. Tämä prosessi auttaa pitämään kaikki järjestyksessä.

Ankkurinutit valmistetaan erilaisista materiaaleista, kuten teräksestä, alumiiniosta tai muovista. Teräs on vahvin materiaali, ja se kestää tonnin paineen ennen kuin se kaareutuu tai murtuu. Tämä tekee siitä laajasti käytetyn valinnan monien raskaiden työkalujen sovelluksissa. Vastaavasti alumiini ja muovi ovat kevyempää koostetta. Ne käytetään usein silloin, kun paino on huolenaihe (esimerkiksi autoteollisuudessa tai ilmailuteollisuudessa, joissa kevyys on tärkeää).

Eri toimialat käyttävät ankkurinuiteja eri tarkoituksiin. Esimerkiksi rakennusalalla ne auttavat pitämään puita varmasti kiinni betonissa, murassa ja muissa rakennusmateriaaleissa. Se auttaa paljon rakenteiden vahvistamisessa ja vakauttamisessa. Ankkurinutit käytetään myös autotehtaissa kiinnittämään erilaisia osia, mukaan lukien jarrusjärjestelmät ja moottorikiinnitykset, jotta autot toimivat normaalisti. Ilmailualalla ankkurinutit käytetään lentokoneiden ja niiden moottoreiden montaajissa varmistaakseen, että jokainen osa pysyy paikoillaan lennän aikana.

Ankkurinuottien kauneus on se, että jos ne ovat tiukat, ne pidättävät asiat hyvin ja pystyvät kantamaan jopa tonnia. Tämä kiinnitystapa on turvallinen. Yksinkertaisten työkalujen kanssa asennettuna ne ovat helppoja asentaa ja niitä voidaan käyttää suurimmassa osassa loppukäyttäjiä. Toisaalta niissä on varmasti joitakin haittoja, joista tulisi olla tietoinen. Negatiivinen puoli on se, että sinun täytyy aloittaa astelemalla reikä, mikä voi kestää jonkin aikaa ja olla vaikeaa tietyissä tilanteissa. Haitta on myös se, ettei ankkurinuotit ole uudelleenkäytettäviä. Lisäksi sinun täytyy vaihtaa ne uusilla, kunnes ne hajoavat tai tuhoutuvat, mikä voi nostaa projektin kustannuksia.
ankkurinudin itsenäinen QC-osastoilla on omia henkilöitä, jotka tarkistavat tuotteita joka päivä varmistaakseen tuotteiden laadun, mikä antaa sinulle luottamuksen valita tehdasyhdistelmä. Palvottu yli 52 maata, 5000+ asiakasta, kuuluisia merkkejä kuten Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan ja niin edelleen.
Ankkurimutterit on suunniteltu erikseen asiakkaan tuotteita varten, mikä mahdollistaa tuotantoprosessin seurannan milloin tahansa. Lisäksi tarjoamme ROHS-, ISO-, SGS- ja REACH-sertifikaatit. Jokaiselle asiakkaalle järjestetään asiantuntijat, jotka tarjoavat laajaa palvelua: piirustusten laatiminen ennen tuotantoa sekä tuotteen valmistumisen jälkeen otettujen videoiden tallentaminen, jotta teillä on käsitys tuotantoprosessista. Valitsemme tehokkaimman kuljetustavan, jotta saatte tuotteenne mahdollisimman lyhyessä ajassa.
ankkurinut, CNC-myllyinti, metallin valmistus, painaminen, laserleikkaus, kaarettaminen, pudelimetallit, kylmäpäätepaineisto, muovatus, 3D-tulostus SLA/SLS/SLM
Tehtaamme on yli 100 ankkurimutteria ja 4000 neliömetrin alue. Keskitämme toimintamme CNC-koneistamispalveluihin, muovivalupalveluihin, levytelineiden valmistukseen ja metalliosiin. Tarjoamme OEM- ja ODM-palveluita. Tutkimus- ja kehitysosastollamme sekä insinööriteknisellä tiimillämme on yli 12 henkilöä, yli 30 CNC-kääntökonetta, yli 20 CNC-jyrsinkonetta ja 32 muovivalukonetta.