La combinaison de deux roues dentées travaillant ensemble forme un ensemble de vis sans fin et de pignon. Cet ensemble comporte 2 roues dentées, l'une étant une vis sans fin et l'autre un pignon droit. Une vis sans fin est en forme de vis, et les dents du pignon droit s'intercalent parfaitement avec elle. Ce moyen particulier d'utilisation des engrenages est couramment utilisé pour transférer la puissance d'une partie d'une machine située perpendiculairement par rapport à l'autre.
Que signifie cela exactement ? Par exemple, supposons que vous ayez une voiture jouet qui contient une roue dentée ronde. Passez la selle, commencez à marcher en mettant la main sur la voiture en avant. C'est parce que la pignon elle-même transmet cette puissance pour faire tourner les roues de la voiture. Les engrenages hélicoïdaux et les réducteurs sur l'actionneur fonctionnent de manière très similaire, mais cette fois-ci, au lieu de deux engrenages, l'un serait considéré comme un hélice tandis que l'autre est généralement appelé pignon droit situé à 90 degrés, ce qui permet un fonctionnement très fluide.
Un avantage de ce style de pignon est qu'il agit efficacement comme un frein. Si vous prenez cela et essayez de faire tourner l'arbre d'entrée dans le sens inverse, faire cela ne provoque absolument aucun mouvement de la part de l'arbre de sortie. Cette fonctionnalité est particulièrement utile dans les voitures, où l'engrenage peut devenir un mécanisme de verrouillage. Ainsi, lorsque vous laissez votre voiture stationnée sur une colline et que vous la mettez en marche, cela empêche les roues de rouler en descendant pendant l'accélération. C'est parce que l'engrenage maintient la position où vous voulez que votre voiture reste!
Un ensemble de ver et d'engrenage est une partie intégrante de nombreuses machines et outils. Ils aident à faire fonctionner les machines à faible vitesse et offrent également plus de puissance et de couple. Ces ensembles d'engrenages semblent plutôt fondamentaux, ce sont essentiellement les engrenages et le différentiel utilisé dans le système de direction d'une voiture. Ils sont conçus pour transférer la puissance du volant aux roues afin que le conducteur puisse facilement contrôler la direction dans laquelle notre voiture va aller. En dehors de cela, la voiture ajuste sa vitesse en fonction des commandes du conducteur grâce aux engrenages dans un ensemble de ver et d'engrenage avec la transmission qu'elle a pour nous aider à augmenter ou diminuer les mouvements des forces du moteur à différentes vitesses, comme aller plus vite si on le souhaite.
Les horloges contiennent également des ensembles de vers et de rouages. Ils sont présents dans ces instruments de mesure du temps pour aider les aiguilles à se déplacer à une vitesse égale afin de vous indiquer précisément l'heure, et ce qui est au poignet peut-on ajouter ! Au fil des siècles, nous avons perfectionné cette technologie grâce à un brevet disponible pour les mécanismes à engrenages depuis 1690, déposé par un Anglais nommé Thomas Tompion avec son ensemble de ver et de rouage, bien qu'il existe depuis au moins aussi longtemps.
Les ensembles de vers et de rouages sont extrêmement efficaces, mais les vers-roues s'enclenchent d'une manière très spécifique. Cela leur permet de transmettre beaucoup de puissance et de ne pas gaspiller beaucoup d'énergie dans le processus. En raison des dents serrées des rouages avec un vers, il y a à peine de jeu ou de retour, les maintenant engagés en permanence. L'arbre de sortie est ajusté très serré, garantissant qu'il se déplace avec des mesures précises et fait fonctionner les choses de manière plus fluide.
Par exemple, le contrôle des trains d'atterrissage d'avions ou des moteurs de fusées dépend fondamentalement des ensembles de vis sans fin et de pignons dans le secteur aérospatial. Un prix élevé à payer, je dirais, puisque ce sont les parties de quelque chose qui doit fonctionner parfaitement, sinon nous explosons, que ce soit dans les avions ou les engins spatiaux. Les ensembles de pignons utilisés dans les tracteurs et autres équipements agricoles sont un exemple issu de l'agriculture qui permet aux agriculteurs de travailler efficacement leurs champs.
Le département indépendant de contrôle qualité est doté d'une équipe dédiée chargée d'examiner chaque ensemble vis sans fin et roue dentée, garantissant ainsi la qualité de vos produits. Cela permet aux clients de choisir une collaboration avec l'usine en toute confiance. Nous desservons plus de 52 pays et plus de 5 000 clients, notamment des marques renommées telles qu'Apple, Huawei, Philips, LG, DJI et Nissan, entre autres.
Notre usine dispose de plus de 100 ensembles vis sans fin et roue dentée ainsi que d'une surface de 4 000 m². Nous nous spécialisons dans les services d'usinage CNC, le moulage par injection de plastique, la fabrication de tôlerie et les composants mécaniques. Nous proposons des services OEM/ODM ; notre équipe de recherche et développement (R&D) et d'ingénierie compte plus de 12 personnes, nous disposons de plus de 30 tours CNC, de plus de 20 fraiseuses CNC et de 32 machines de moulage par injection plastique.
Vous pouvez suivre à tout moment l’état d’avancement de la production de votre produit grâce à des services personnalisés. Nous proposons également des certifications ROHS, ISO, SGS ainsi que des certificats pour les engrenages et vis sans fin. Les clients peuvent demander qu’un professionnel leur fournisse des services complets, y compris l’établissement de croquis avant la production et la réalisation de vidéos présentant le produit une fois celui-ci fabriqué. Choisissez l’option d’expédition la plus rapide afin que votre commande arrive dans les plus brefs délais.
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