Tá busaí rack agus pinion mar chuid mhór de chóras stéiríochta carr. Tá do bhréictheacha freisin ina chuid ghuthanna i gcónaí chun cuirimh ar fud an tsaoránna a bheith ag feabhsú ar stíl an charr agus chun gach duine atá istigh, a bhaineann le dréadóir agus pasanaigh, a chosaint. Inniu sa dtaca seo, bímid ag plé níos mó faoi na busaí rack agus pinion agus conas a chuirtear i gcás iad.
Is lena n-éilleann é seo ná trí bhushings rach agus pionn a chloíonn cúrsaí do chóirtear i gcónaí, níos héasca. Ar nós eile, Cuirtear Aithne ar an gCúrsa Nár Chuireadh Oifig orthu mar go bhfuilimid ag feiceáil gluaisteán nach bhfuil aon fheabhsaithe aici go raibh sí SUV de réir chúins fiúinse so 'tuning áiseach' mar a dtagairt dó - tá sé scailte. Ligeann sé don chúrsa tuairisc a thabhairt dúinn ar cad atá ag tarlú faoi neamhchur chuimhneacháin agus nach dtiocfaidh isteach go huathu/níos luaithe/luais nó féin a shocraíonn í fé láthair san fhreastal aon phedal a cheangal leis an gcóras sin a chaithfear a úsáid ach a mbeidh a lorg ar fud na ndóigh imperfeacta in aon bhealach ar bith. Nuair a bhíonn siad sine, scairt nó briste beidh an carr níos dócha ná mar a bheadh sé roimhe sin a mhaneáil. Is é sin rud is ngan do pháirc, go háirithe nuair a théann duine ag drithiléacht ar shamhráin airgeadaí nó ar bhóithríní slipeacha agus/nó fuar a dhéanann é riachtanach níos mó a bheith ag glacadh leis. Tá bushings den chéad scoth tábhachtach mar a chloíonn siad an gluaisteán a chur chun cinn mar a dhéanann sé dá ndéanann sé freastal ar a chíor, a chloíonn dúinn fanacht salach.
Má fhaigheann tú sampla go bhfuil na bushings sa rack agus i gcónaí in do charr briste nó scamallaithe, beidh líon saincheartlann a sheachaint ar. Uimhir amháin den tsaincheartlann sin is gur féidir leat an stiúir a thabhairt saor nó scailteach. Is é sin nach bhfuil an méid ceart úsáide i gceist ag an stiúir mar gheall ar bhriseadh do chumhacht do charr a choinneáil. Saincheart eile atá ann ná éist le gualamh nó guthanna coscraigh nuair a théann tú an stiúir a thógáil. Má dhéanann siad é sin, caithfear na bushings a athrú roimh fada. Tuigean an tsaolchearn ort a chur ar ais i gcás gur féidir leat na ceisteanna a phlé go luath agus do charr a choinneáil slán.
Áit amháin ina bhféadfaí na comhpháirteacha seo teacht i gcrích ná i gcás na busaing rach agus phionón, mar shampla, leagan poliúreánáin ó Energy Suspension, ar fáil don imleabhar de chuidithe den scoth. Is láidre an máterial atá in úsáid donn na busaing seo ná rubair nóiméadach, ligfidh dóibh bheith in ann go faoi mhéid níos faide. Is féidir leo tuilleadh straitse a thacaíonn mar gheall air sin tugann an gluaisteán freagra níos fearr nuair a théann tú ar aghaidh. Mar aon leis sin, bíonn cúramú chuig busaing poliúreánáin níos fearr ar an stiúradóireacht sochaideach Cadillac, ag soláthar freagra níos fearr don stiúrthóir. Dlúth is príobhsan teannpáirtíochta é sin ón doighteoir agus é á thiubháil, rud atá bunúsach don tsafáid.
Má tá earráid nua agat, tá imleabhar mór de bhrandóga uasal. Brandóga Áille a Deirtear Go Bainfidh na Buisingí Arm Seiceála Is Fearr. Sna brandóga is fearr nuair a théann mé ar choinneál, Energy Suspension, Prothane agus Moog. Tógtaíonn siad leis na gcruthaitheoirí a dhéanann buisingí maith atá ann go ceann amach agus a chuirfidh cúnamh mhór ar conas a bheidh do charr ag déanamh (agus ag feabhsú). Roghnú brand maith is féidir leat an fiosrúchán a fháil nach bíonn siad ag tabhairt modh éifeachtach, slán agus sásta chun do charr a thógaint.
Má theastaíonn uait an réimse agus na busaí rack agus pinion a athrú ar do charr, tá sé tábhachtach go mbeidh an fheidhmreachta seo ag déileáil go cinnte & go ceart. Chun teacht ar an chóras stéiríochta beidh ort an carr a ghlacadh suas agus do phuaill a thógáil chun go mbeifeadh sé féin a dhéanamh. Ansin d'fhaigheann tú cabhrú leis na busaí sineacha agus sábháil nua a shuiteáil go cinnte. Is criticiúil anseo an cúram a bheith agat le húsáid na n-inneall ceart chun na n-busaí nua sin a bhaint isteach, agus cinntigh freisin gur imléidear faoi rún an léiritheoir mar atá siad scríofa chun tú a chinntiú go mbeidh comhthéacs ceart acu. Má nach bhfuil tú tuairisc orthu, is maith duit cúnamh a lorg chun é a dhéanamh go saor.
tá buisíní racha agus pinióna ag an mbunlann le níos mó ná 100 oibreacha agus le limistéar mór de 4000. Bímid dírithe ar sheirbhísí CNC machining, cruthú plastach trí phianáil, fabrú leathraic mhéarachta agus gearrthóirí. Soláthraítear seirbhísí OEM/ODM, fhoireann RD agus innealtóireachta le níos mó ná 12 duine, níos mó ná 30 uirlis chun racha a mheascadh CNC, níos mó ná 20 uirlis chun racha a mheascadh CNC, 32 uirlis chun plastach a phianáil.
Tá ár dteach QC neamhspleách curtha in oiriúint ag oibreacha dírithe a dhéanann inspéicteoirí ar do tháirgí go rialta. Cinntíonn sé seo an caighdeán is airde de ár dtáirgí agus de bhuisíní racha agus pinióna ionas go roghnóidh tú fabracaí is féidir leo a bheith cinnte. Táimid ag freastal ar níos mó ná 52 tír, níos mó ná 5000 custaiméir, brandaí cáiliúla mar Apple, Huawei, Philips, LG, DJI, Nissan agus mar sin de.
buisíní ciorcail agus pinin, Milliú CNC, Cruthú Meitil, Brúthar, Gearrthóireacht Láser, Bocadh, Miotailchumadóireacht an Phucair, Ceannach Fuar, Castáil, moldú inspioráide. Priontáil 3T SLA/SLS/SLM
tá buisíní ciorcail agus pinin deartha go neamhspleách ar do tháirgí, a ligann duit dul i dtreo forbartha táirgeachta ag aon am. Ina theannta sin, soláthraímid teastais ROHS, teastais ISO, teastais SGS agus teastas REACH. D’ár gclianta gach aon duine, cuirimid spéisealaithe ar fáil chun seirbhísí leathan a sholáthar: tarraingíodh na hargóintí roimh thosaigh an táirgeachta agus taifeadadh físeáin den táirge tar éis a tháirgiú, ionas go mbeifeá ar eolas ar phróiseas an táirgeachta. Roghnaigh an modh is éifeachtaí le haghaidh seoladh chun go mbainfeá an-tairge go luath is féidir.
Shenzhen Dakunlun Hardwear & Plastach Táirgí Teo.
Ceartú © Shenzhen Dakunlun Hardwear & Plastach Táirgí Teo. Gach Ceart Arna Sábháil | Blog|Beartas Príobháideachta
EN
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI
