Zobrati ir kā mazi riteņi ar zobiem iekšpusē, kas griežas un kopā strādā, lai kaut ko darītu – piemēram, liktu mašīnai kustēties. Visizplatītākie kombinētie zobrati ir konusa ritenis un zobrats. Konusa ritenis ir mazais riteņs ar asu taisnām zobiem un spur ir relatīvi liels zobratas ar ārēji vērstiem taisniem zobiem. Tie var izskatīties atšķirīgi, taču gan konuss zobrats, gan spur zobrats svarīgā lomē piedalās zobratu sistēmās.
Zobratu sistēmā tas ir koniskais zobrats un taisnstūrveida zobrats kas kopā nodrošina mašīnu vieglu darbību. Krumpli dzinējraķete ir kā barvedis, jo tā ir pirmā (vadošā) dzinējraķete, kuru pagriež motors vai sviras darbība. Savukārt krumpli dzinējraķete pagriež zobratu, kas palīdz pārraidīt enerģiju uz citām mašīnas daļām. Bez krumpli un zobrata dzinējraķetēm mašīnas nedarbosies efektīvi.
Kad motors vai svira pagriež krumpli dzinējraķeti, tās asās malas iekļūst zobrata dzinējraķetes zobos. Kad krumpli dzinējraķete griežas, tā pagriež zobratu. Šo kustību izmanto, lai apmainītos ar enerģiju no vienas mašīnas zonas vai daļas uz citu, tādējādi mašīna var darboties bez raustīšanās. ATŠĶIRĪBA Krumpli dzinējraķete, Zobrats dzinējraķete var šķist atšķirīgi, bet darbībā tās veido lielisku komandu. To sadarbība nodrošina labi funkcionējošu mašīnu.
Kārbas zobu riteņa vienam zobam ir labā un sliktā puse. Zobu ritenis ir labs variants, kad ātri jāpārnes liels jaudas daudzums, jo tā asie zobi labi saķeras ar cilindrisko zobratu. Tomēr var rasties grūtības, jo zobu ritenis ir mazs un tas var nodilties ātrāk nekā cilindriskais piedziņas mehānisms. Cilindriskais zobrats savukārt ir izturīgāks un spēj izturēt smagāku slodzi; tomēr to nevar pārraidīt tik ātri kā zobu ritenim. Izvēloties starp zobu riteni un cilindrisko zobratu, jāņem vērā mašīnas pielietojums un cik daudz jaudas tai nepieciešams.
Visbeidzot, izvēle starp zobu riteni un cilindrisko zobratu mašīnā ir atkarīgs no tā, ko mašīnai nepieciešams un kādu darbu izmantojat ar šo mašīnu. Līdzīgi, ja mašīnai ir nepieciešama ātra jaudas pārraide un var nodrošināt biežāku pārnesumu maiņu, tad labāka izvēle varētu būt konusa ritenis. Citas iespējas būtu izmantot nedaudz smagākas mašīnas, lai tās spētu izturēt pat lielākas slodzes un nodrošinātu lielāku ilgmūžību mašīnai, tad zobratam būtu jābūt labākai izvēlei. Tagad, kad esat iepazinies ar atšķirību starp konusa riteni un zobratu, inženieri kā arī mašīnu mehāniķi spēj izdarīt pareizo izvēli attiecībā uz savu mašīnu, lai nodrošinātu tās optimālu darbību.
Pinion zobrata un spur zobrata rūpnīcai ir vairāk nekā 100 darbinieku un liela platība 4000.Mēs koncentrējamies uz CNC apstrādes pakalpojumiem, plastmasas liešanas, metāla izstrādājumu ražošanu un iekārtām. Ir pieejams OEM/ODM serviss, RD, inženieru komanda no 12 cilvēkiem, vairāk nekā 30 CNC latēšanas mašīnas, vairāk nekā 20 CNC frēzēšanas mašīnas, 32 plastmasas liešanas mašīnas.
CNC apstrāde pagriežot, CNC frēzēšana, metāla konstrukciju izgatavošana, štancēšana, lāzerrezināšana, liekšana, pulvera metallurģija, aukstā galvas veidošana, Pinion zobrats un taisnstaba zobrats, injekcijas formēšana, 3D druka SLA/SLS/SLM
Neatkarīgā kvalitātes kontroles nodaļa ir aprīkota ar speciālu komandu, kas pārbauda produktus katru koniskās un taisnstūrveida zobratu, nodrošinot jūsu produktu kvalitāti. Tas ļauj klientiem izvēlēties sadarbojas ar rūpnīcu ar pārliecību. Apkalpoja vairāk nekā 52 valstis, 5000+ klienti, slavenu zīmolus, piemēram, Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan un citi.
Koniskās un taisnstūrveida zobrati tiek izstrādāti neatkarīgi jūsu produktiem, ļaujot jums jebkurā laikā sekot līdzi ražošanas progresam. Turklāt mēs piedāvājam ROHS sertifikātus, ISO sertifikātus, SGS sertifikācijas un Reach sertifikātu. Katram klientam tiks piešķirti eksperti, lai sniegtu plašus pakalpojumus – rasējumu izstrādi pirms ražošanas un videoierakstu par produktu pēc tā izgatavošanas, lai jūs saprastu ražošanas procesu. Tiks izvēlēta visefektīvākā piegādes metode, lai jūs saņemtu savu produktu īsākajā laikā