Vēlies iemācīties, kas padara tavu automašīnu braucamu? Tas saucies kā ringa un gredzena rats! Abi daļiņas - vedēja ass un CV sakars ir tāds saites elements, kas savieno dzinēja spēku ar automašīnas riteņiem. Tas ir tas, kas ļauj tev vispār braukt. Šajā rakstā mēs izskaidrosim, kā darbojas galvenie rati un kāpēc tev vajadzētu uzmanīgi apsvērt savu attiecību izvēli; no ko šie daļiņi veidoti, kā arī sniegsim dažus konkretus padomus to uzturēšanai; un pielāgojumus, ko vari veikt, ja tie iespējams parādīsies nepareizi, cenšoties uzlabot rentabilitāti vēl vairāk.
Zobiņrata un pinions darbojas kā viena komanda, lai savienotu spēku no jūsu motora caur pārmotoru un iedzienu. Tas ir vienkārši liels, apļšķīgs zobiņrats, kas savienojas ar ko, ko sauc par diferenciāli jūsu automašīnas aizmugurējā daļā. Pie pinions zobiņrata ir pieslēgts iedziens, kas ejot gar motoru pa tā garumu, kopā ar diviem spēcīgiem motoriem katrā pusē. Kad motoris sāk strādāt, tas pagriež pinions zobiņratu. Tas savukārt izraisīs arī zobiņrata griešanos. Tas padara to, ka riteņi sāk kusties, palīdzot jūsu transportlīdzeklim virzīties uz priekšu. Ir patiešām neiedomājams, vai ne? Kā šie mazās dales ir tik spēcīgas, kad runa par ceļošanu no A līdz B.
Tātad, kad jūs maināt vai uzlabojat savu ķēdeņa un riteņa attiecību starp zobiem, tas ir ļoti specifisks automobilim. Attiecība tiek noteikta, dalot zobienu skaitu ķēdeņa riteņa ar to, cik lielāks zobienu skaits ir pinjona riteņa vietā. Šī attiecība ir spēka sadale uz riteļiem. Izvēloties nepareizo attiecību, jūsu automobilis var radīt mazāk spēku, ilgāk sākt kusties vai pat patērēt vairāk degvielas nevis to ietaupīt. Tas padarīs braukšanu mazāk priecīgu un dārgāku! Parasti jums vajadzētu izvēlēties attiecību, kas atbilst tam, kā BRAUCAT JŪS un arī ņemt vērā automašīnas izmēru.
Riteņa un cikla zobi var tikt izgatavoti no dažādiem materiāliem, ieskaitot ocele, aluķiem vai pat titanu. Katram materiālam ir savi priekšrocības un trūkumi. Kā oceļi ir ļoti stipri un arī ārkārtīgi ilgtspējīgi, tas padara to vienu no biežāk izmantotajiem konstrukcijas veidiem. Tāpat laikā, jo aluķa zobi radīt mazāk šķiedrības nekā oceļa pretinieki, tie ir vieglāki un var sasniegt lielāku degvielas efektivitāti. Tas arī piedāvā lielu temperatūras un spiediena atstarošanu, kas ļauj to izmantošanu pat vēl grūtākās braukšanas apstākļos. Jums vajadzētu uzmanīgi apsvērt savu zobu materiālu un jautāties sev, kā jūs braucat, kāda lieluma transportlīdzeklis jums pieder, un cik naudas jūs gatavi iztērēt. Reizēm pat maza izmaiņa var radīt lielas atšķirības jūsu transportlīdzeklī!

Uzmanieties briesmīgu vai dūkošu troksni, kas var būt pazīme, ka ar šiem sprāgējiem ir kāda problēma. Kad jūs dzirdat kādu neobikusīgu troksni, tad vienmēr tiešām patiesi būs labākais risinājums.

Nedomājiet par savu suspensiju, riteņiem un rokuļiem - Pārbaude un uzstādīšana BEZ MĀKSAS Līdzināšanas Testam. Ja tie nav pareizi līdzināti vai iznirstuši, tas padarīs sprāgējus, lai dūcotos vēl ātrāk. Laikam to nomazgāt un pievērst uzmanību visām svarīgajām daļām savam automobilim, lai visu paliktu mierā.

Ja vēlaties uzlabot savas automašīnas veiktspēju, sāciet ar jūsu ķēdzes un gredzena zobiņu pārveidošanu. Premijas klases zobiņi var uzlabot jūsu automašīnas paātrinājumu, degvielas efektivitāti un ceļošanas stabilitāti ceļā. Tās pārveides var arī padarīt motoru spēcīgāku, kas bieži vien ir noderīgi. Tāpēc, izvēloties zobiņu komplektu, jums jāmeklē tāds, kas izmantos kvalitatīvas materiālas un vismaz ir pārbaudīts kādam zīmola testēšanai attiecībā uz veiktspēju. Teikts, ka ir tikpat svarīgi, lai to instalētu czer dalībnieks, lai visas daļi darbotos savienojumā.
Zobs un zoba rats ir izstrādāti neatkarīgi no jūsu produktiem, kas ļauj jums jebkurā laikā sekot ražošanas progresam. Papildus mēs piedāvājam ROHS sertifikātus, ISO sertifikātus, SGS sertifikātus un REACH sertifikātu. Katram klientam tiek nodrošināti eksperti, kas sniedz plašus pakalpojumus — rasējumu izstrādi pirms ražošanas un videoierakstu veidošanu par produktu pēc tā izgatavošanas, lai jūs pilnībā izprastu ražošanas procesu. Mēs izvēlamies visefektīvāko transportēšanas metodi, lai jūs saņemtu savu produktu īsākajā iespējamā laikā.
Mūsu zoba rati un zobi aizņem vairāk nekā 4000 kvadrātmetrus lielu platību, un mūsu darbnīcā strādā vairāk nekā 100 darbinieki. Mēs esam rūpnīca ar vairāk nekā 24 gadu pieredzi starptautiskajā ražošanā un tirdzniecībā. Mēs specializējamies CNC apstrādē, plastmasas liešanā, loksnes metāla apstrādē un aprīkojuma ražošanā. Piedāvājam OEM/ODM pakalpojumus; pētniecības un izstrādes (R&D) un inženierijas komanda skaita vairāk nekā 12 speciālistus; vairāk nekā 30 CNC latīšanas stacijas, vairāk nekā 20 CNC frēzēšanas stacijas, 32 plastmasas liešanas mašīnas.
Neatkarīgais kvalitātes kontroles (QC) departaments ir aprīkots ar speciālistiem, kas specializējas zobrata un zoba vārpstas komponentu pārbaudēs, un ikdienas produktu inspicēšana garantē jūsu produktu kvalitāti, ļaujot jums ar pilnu pārliecību izvēlēties sadarbību ar ražotni. Pakalpojumi sniegti vairāk nekā 52 valstīs, klientu skaits pārsniedz 5000, starp slavenajiem zīmoliem ir Apple, Huawei, Philips, LG, DJI, Nissan utt.
CNC apstrāde uz pagriežmašīnas, CNC frēzēšana, metāla konstruēšana, zobrats un zoba vārpsta, lāzeru griešana, liekšana, pulvermetālurģija, aukstās presēšanas metode, liešana, injekciju formošana. 3D drukāšana SLA/SLS/SLM