Visi kategorijas

riteņa un čekuļa čekuļi

Vēlies iemācīties, kas padara tavu automašīnu braucamu? Tas saucies kā ringa un gredzena rats! Abi daļiņas - vedēja ass un CV sakars ir tāds saites elements, kas savieno dzinēja spēku ar automašīnas riteņiem. Tas ir tas, kas ļauj tev vispār braukt. Šajā rakstā mēs izskaidrosim, kā darbojas galvenie rati un kāpēc tev vajadzētu uzmanīgi apsvērt savu attiecību izvēli; no ko šie daļiņi veidoti, kā arī sniegsim dažus konkretus padomus to uzturēšanai; un pielāgojumus, ko vari veikt, ja tie iespējams parādīsies nepareizi, cenšoties uzlabot rentabilitāti vēl vairāk.

Zobiņrata un pinions darbojas kā viena komanda, lai savienotu spēku no jūsu motora caur pārmotoru un iedzienu. Tas ir vienkārši liels, apļšķīgs zobiņrats, kas savienojas ar ko, ko sauc par diferenciāli jūsu automašīnas aizmugurējā daļā. Pie pinions zobiņrata ir pieslēgts iedziens, kas ejot gar motoru pa tā garumu, kopā ar diviem spēcīgiem motoriem katrā pusē. Kad motoris sāk strādāt, tas pagriež pinions zobiņratu. Tas savukārt izraisīs arī zobiņrata griešanos. Tas padara to, ka riteņi sāk kusties, palīdzot jūsu transportlīdzeklim virzīties uz priekšu. Ir patiešām neiedomājams, vai ne? Kā šie mazās dales ir tik spēcīgas, kad runa par ceļošanu no A līdz B.

Svarīgums atbilstošu ritinātāja un zobiņu gear attiecību izvēlei

Tātad, kad jūs maināt vai uzlabojat savu ķēdeņa un riteņa attiecību starp zobiem, tas ir ļoti specifisks automobilim. Attiecība tiek noteikta, dalot zobienu skaitu ķēdeņa riteņa ar to, cik lielāks zobienu skaits ir pinjona riteņa vietā. Šī attiecība ir spēka sadale uz riteļiem. Izvēloties nepareizo attiecību, jūsu automobilis var radīt mazāk spēku, ilgāk sākt kusties vai pat patērēt vairāk degvielas nevis to ietaupīt. Tas padarīs braukšanu mazāk priecīgu un dārgāku! Parasti jums vajadzētu izvēlēties attiecību, kas atbilst tam, kā BRAUCAT JŪS un arī ņemt vērā automašīnas izmēru.

Riteņa un cikla zobi var tikt izgatavoti no dažādiem materiāliem, ieskaitot ocele, aluķiem vai pat titanu. Katram materiālam ir savi priekšrocības un trūkumi. Kā oceļi ir ļoti stipri un arī ārkārtīgi ilgtspējīgi, tas padara to vienu no biežāk izmantotajiem konstrukcijas veidiem. Tāpat laikā, jo aluķa zobi radīt mazāk šķiedrības nekā oceļa pretinieki, tie ir vieglāki un var sasniegt lielāku degvielas efektivitāti. Tas arī piedāvā lielu temperatūras un spiediena atstarošanu, kas ļauj to izmantošanu pat vēl grūtākās braukšanas apstākļos. Jums vajadzētu uzmanīgi apsvērt savu zobu materiālu un jautāties sev, kā jūs braucat, kāda lieluma transportlīdzeklis jums pieder, un cik naudas jūs gatavi iztērēt. Reizēm pat maza izmaiņa var radīt lielas atšķirības jūsu transportlīdzeklī!

Why choose Dakunlun riteņa un čekuļa čekuļi?

Saistītās produktu kategorijas

Vai neatrodat to, ko meklējat?
Lai uzzinātu vairāk pieejamo produktu, sazinieties ar mūsu konsultantiem.

Nosūtiet pieprasījumu tagad