Enquanto os pneus estão girando e o seu carro está em movimento, muitas coisas estão acontecendo no seu veículo. Existem muitas outras peças que contribuem para fazer tudo funcionar, e mesmo que você não veja todas as partes, elas precisam umas das outras. Um Bucha de Vareta é uma parte crucial desse sistema. Neste texto, explicaremos o que realmente é uma bucha de vareta e como ela funciona, em quais casos considerar uma atualização para o seu carro ou não, quando substituir para melhor desempenho no uso urbano assim como em pista / competição (lado bom x lado ruim) e finalmente: Como trocar se necessário.
A bucha de eixo é uma pequena peça de metal redonda, projetada para se ajustar muito apertada no tubo maior. Sua principal função é reduzir o atrito quando duas partes se movem umas contra as outras. Dentro de um veículo, a bucha de eixo geralmente está presente no sistema de suspensão de um automóvel (a área responsável por proteger os passageiros do impacto em superfícies de estradas menos perfeitas e manter a qualidade da condução suave e sofisticada). A bucha de eixo de tração está localizada entre a barra estabilizadora ou anti-rolagem e um braço conhecido como seção de controle, por exemplo, braços de controle como as extremidades de eixo de tração. Além disso, ela também fornece a conexão para manter o carro estável, especialmente em curvas e na mudança de direção do rolamento do corpo.
Estabilidade na estrada e redução de atrito são os dois principais aspectos para os quais um buço de eixo é feito para funcionar. Quando você dirige um carro, ele interage com muitas forças que se equilibram entre si e juntas garantem que o veículo avance com sucesso: impulso (é definido como o que mantém seu carro em movimento), gravidade (a força que puxa as coisas para baixo em direção à Terra) e força centrífuga (uma energia responsável por empurrar objetos para longe do centro enquanto eles estão se movendo ao redor). Tais forças fazem com que o corpo de um carro balance ou incline de um lado para o outro, e isso dificulta para o motorista controlar seu veículo, afetando também qualquer outra experiência de direção. O buço de eixo ajuda a estabilizar o sistema de suspensão e proporciona estabilidade nas curvas, de modo que durante a curva de um lado, o carro não acaba inclinando demais.
Este tipo de bucha de eixo pode ser feito de borracha, poliuretano ou usar rolamentos esféricos. Este tipo é o mais barato e mais comumente usado pelos fabricantes de carros. O conforto é suave, e assim são eles sob nossa barra de financiamento. Essas buchas de poliuretano, conforme aprendo, são mais rígidas do que as de borracha e têm uma vida útil mais longa. Isso melhora o manejo e o controle do carro significativamente. Rolamentos esféricos: Rolamentos esféricos geralmente são os mais caros e encontrados principalmente em aplicações de desempenho ou corrida. Gostamos deles na maioria das vezes por oferecer o melhor manejo e controle, mas em outras situações eles são barulhentos e tornam a direção diária menos confortável.

As buchas da barra eventualmente desgastam com o passar do tempo e precisam ser substituídas. Há sinais a observar que indicam que suas buchas da barra podem estar com problemas. Um exemplo comum pode ser ouvir um barulho de estrondo ou batida ao dirigir sobre buracos ou fazer curvas; buchas desgastadas podem, da mesma forma, levar ao desgaste irregular dos pneus. Similarmente, você pode sentir a sensação de um carro frouxo ou instável ao dirigir. Eu tento inspecionar as buchas da barra uma vez por ano e substituí-las se estiverem desgastadas ou danificadas. Porque gerenciar essa área do seu veículo oferecerá uma direção muito mais segura e menos complicações mecânicas relacionadas.

As buchas da barra são uma das primeiras peças a precisar de substituição e melhorá-las pode melhorar o desempenho do seu carro. Buchas de poliuretano e buchas esféricas, como as da Powerflex, podem ajudar na estabilidade (para reduzir o balanço do corpo, o que aumentará as capacidades de curva do seu carro) para que você tenha uma melhor sensação da estrada. No entanto, como muitas iniciativas, existem alguns compromissos a considerar. As buchas atualizadas podem ser mais caras que as substituições OEM regulares, o que pode desempenhar um papel significativo para alguns proprietários de veículos. Além disso, instalar buchas de poliuretano pode ser mais difícil, pois elas são mais rígidas. No entanto, alguns motoristas podem sentir que as buchas atualizadas levam a uma direção mais dura e menos confortável em estradas irregulares ou soltas. Antes de decidir fazer a atualização, é necessário considerar esses prós e contras.

Substituir as buchas da barra do seu carro não é muito difícil e pode ser feito por conta própria se você tiver as ferramentas. Consulte os seguintes passos se desejar fazê-lo sozinho.
O departamento independente de buchas de haste possui pessoal especializado para inspecionar os produtos diariamente, garantindo assim a qualidade dos seus produtos. Isso permite que os clientes escolham a colaboração com a fábrica com confiança. Atendemos mais de 52 países e mais de 5.000 clientes, incluindo marcas renomadas como Apple, Huawei, Philips, LG, DJI e Nissan, entre outras.
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