Gusto mong malaman kung ano ang nagiging sanhi ng paggalaw ng sasakyan mo? Tinatawag ito na ring at pinion gear! Ang dalawang parte, drive shaft at CV joint ay tulad ng link na nag-uugnay ng lakas ng engine sa mga gulong ng sasakyan mo. Ito ang nagpapahintulot sa'yo na makadiskubre kung paano gumagana ang mga pangunahing gear at bakit dapat mabuti ang pagtutulak ng proporsyon; ano ang mga bahagi na ito ay ginawa, pati na ang ilang talastasan para sa pag-aalaga nito; at mga pagbabago na maaari mong gawin kung maliit kang nagkamali sa pagsasaayos upang mapabuti pa ang pagganap.
Ang ring gear at ang pinion ay gumagana bilang isang pangkat upang mag-ugnay ng lakas mula sa iyong makina, sa pamamagitan ng transmisyon at driveshaft. Ito ay tulad ng malaking, bilog na gear na nag-uugnay sa isang bagay na tinatawag na differential sa likod ng iyong sasakyan. Nakakabit sa pinion gear ay isang drive shaft na tumatagal nang direkta mula sa makina, kasama ang dalawang malalaking motor sa bawat tabi nito. Pagkatapos ay lumilipat ang pinion gear kapag ito ay simulan ng makina. Ito ay nagiging sanhi din para lumikas ang ring gear. Nagiging sanla ito upang gumalaw ang mga gulong, na nakakatulong sa pagsisimula ng paggalaw ng iyong sasakyan palapit. Talagang ikakabaliw kung paano ang mga maliliit na parte na ito ay maaaring maging makapangyarihan sa mas malaking larawan ng paglilibot mula sa A patungo sa B.
Kaya, kapag baguhin mo o upgradin ang ratio ng iyong ring at pinion gear, ito'y napakaspesyal na tugma sa kotse. Ang ratio ay tinukoy sa pamamagitan ng pagsukat ng bilang ng mga ngipin sa loob ng ring gear sa anumang numero ng mas malalaking ngipin na nasa lugar sa pinion gears. Ang ratio na ito ang distribusyon ng lakas patungo sa mga gulong. Pumili ng maliwang ratio at maaaring magresulta ito sa isang kotse na nagproducce ng mas kaunti pang lakas, tumatagal makakuha ng paggalaw o kahit gumagamit ng higit pang fuel sa halip na ito i-save. Magiging mas di-enjoyable at mas mahal ang pagmamaneho! Sa pangkalahatan, gusto mong pantayin ang ratio malapit sa kung paano IKAW nakakandrive at dinadaanan rin ang sukat ng kotse.
Maaaring gawa sa iba't ibang mga materyales ang mga gear ng ring at pinion, kabilang ang bakal, aluminio o kahit titanyo. May kapangyarihan at kamahalan bawat materyales. Bilang halimbawa, ang bakal ay malakas at mabango, kaya ito ay isa sa pinakamadalas na ginagamit na uri para sa paggawa. Habang dahil mas mababa ang pagkakaroon ng siklohabo kaysa sa kanilang mga katumbas na bakal, mas magaan at mas fuel-efficient ang mga gear na aluminio. Mayroon din itong malaking resistensya sa temperatura at presyon, pumapayag sa paggamit sa mas demanding na kondisyon sa pagdrives. Dapat ipag-isip mo ang materyales ng iyong mga gear at tanungin ang sarili mo kung paano ka nagdidrive, ano ang sukat ng sasakyan mo, at gaano kalaki ang pera na iyong handa mong ipagastos. K minsan, isang maliit na pagbabago lamang ay maaaring gumawa ng malaking epekto sa iyong sasakyan!

Ingatan ang mga ganitong tunog na katulad ng whining o grinding, na maaaring tanda na may problema sa mga gear. Kapag nakakarinig ka ng anomang kakaiba mong tunog, tunay na ang pinakamainam na bagay ay dapat hanapin.

Huwag Kalimutan Ang Suspension, Tires & Wheels - Sagutin at I-set Up Para Sa GRATIS Na Alignment Test. Kung hindi ito wastong i-align o nabubuo na, dadalhin ito sa mga gear na mas mabilis magngipot. Oras na ito upang maglinis nito at bigyan ng pansin ang lahat ng mahalagang bahagi ng sasakyan mo upang manatili ang lahat sa kapayapaan.

Kung gusto mong ipabuti ang pagganap ng sasakyan mo, simulan ang pagsasanay ng iyong ring at pinion gear. Ang premium gears ay makakatulong upang mapabilis ang pagdami ng sasakyan mo, ang kasiyahan sa paggamit ng fuel at ang paghahandle sa daan. Ang pagsasanay nito ay gagawing mas malakas ang motor at maaaring talagang makatulong. Kaya naman, ang bagay na kailangan mong gawin habang pinipili ang isang set ng gear ay hanapin ang isa na gumagamit ng magandang materiales at hindi bababa sa isinasampa ng ilang brand para sa pagsubok ng pagganap. Sinabi ito, kahalintulad na mahalaga na mayroon silang inilagay ang mga ito ng isang miyembro ng czer para gumana ang lahat ng mga item bilang isang grupo.
Ang ring at pinion ay idinisenyo nang hiwalay para sa inyong mga produkto, na nagbibigay-daan sa inyo na subaybayan ang pag-unlad ng produksyon anumang oras. Bukod dito, nag-ooffer kami ng mga sertipiko ng ROHS, ISO, SGS, at Reach. Para sa bawat kliyente, magkakaroon ng mga eksperto na magbibigay ng komprehensibong serbisyo—kabilang ang paggawa ng mga drawing bago ang produksyon at pagrerecord ng mga video ng produkto matapos ito maisagawa—upang lubos ninyong maunawaan ang buong proseso ng produksyon. Pinipili namin ang pinakaepektibong paraan ng pagpapadala upang makatanggap kayo ng inyong produkto sa pinakamaikling panahon.
Ang aming ring at pinion ay ginagawa sa isang lugar na may lawak na mahigit sa 4000 metro kuwadrado at may higit sa 100 manggagawa. Kami ay isang pabrika na may higit sa 24 taong karanasan sa internasyonal na pagmamanufaktura at kalakalan. Nakatuon kami sa serbisyo ng CNC machining, plastic injection molding, sheet metal fabrication, at hardware. Nag-ooffer kami ng OEM/ODM na serbisyo, kasama ang RD at engineering team na binubuo ng higit sa 12 miyembro, higit sa 30 CNC lathe machine, higit sa 20 CNC milling machine, at 32 plastic injection machine.
Ang independiyenteng departamento ng QC ay may mga tauhan na espesyalista sa ring at pinion na nagsusuri ng mga produkto araw-araw, na nagpapagarantiya sa kalidad ng inyong mga produkto at nagbibigay-daan sa inyo na pumili ng pakikipagtulungan sa isang pabrika nang may kumpiyansa. Naglingkod sa higit sa 52 bansa at sa 5,000+ na customer, kabilang ang mga kilalang brand tulad ng Apple, Huawei, Philips, LG, DJI, at Nissan, at iba pa.
CNC Turning, CNC Milling, Metal Fabrication, ring at pinion, Laser Cutting, Bending, Powder Metallurgy, Cold Heading, Casting, injection molding, 3D printing SLA/SLS/SLM