Dit køretøj udfører mange ting, mens hjulene drejer og din bil er i bevægelse. Der er også masse andre dele, der bidrager til at alt virker, og selvom du måske ikke kan se alle dele, har de brug for hinanden. En stangdempingskrog er en afgørende del af dette system. I denne tekst vil vi forklare, hvad en stangdempingskrog egentlig er og hvordan den fungerer, hvornår det er hensigtsmæssigt at vælge en opgradering til din bil eller ej, hvornår du skal skifte for bedre ydelse til vejenbrug samt spor/competition (god side x dårlig størrelse), og til sidst: Hvordan skifter du hvis nødvendigt.
En stangskive er et lille, rundt stykke metal, der er designet til at passe meget stramt i den større rør. Dens hovedfunktion er at mindske friktionen, når to dele bevæger sig mod hinanden. Inden for et køretøj findes stangskiven typisk i suspensionssystemet af en bil (området, der har ansvar for at beskytte passagerer mod indvirkning fra mindre end perfekte vejoverflader og holde køretøjskomfort sofistikat smuk). Stangskive er beliggende mellem sway bar eller anti-roll og en arm kendt som kontrolsektion, for eksempel kontrolarme sådan som stangslutninger. Ikke kun dette, men den giver også forbindelsen til at holde bilen stabil, især i svingninger og retningen af kroppens rolle.
Vejeffektivitet og reduceret friktion er de to hovedaspekter, som en stangbushing er lavet til at udføre. Når du kører en bil, interagerer den med mange kræfter, der balancerer hinanden og sammen sikrer, at køretøjet bevæger sig fremad: impulsen (det defineres som det, der holder din bil i bevægelse), gravitationen (kraften, der trækker ting ned mod jorden) og centrifugalkraften (en magt, der er ansvarlig for, at objekter bliver presset væk fra centrum, mens de befinder sig i bevægelse). Sådanne kræfter forårsager, at kroppen på en bil svajer eller læner sig fra side til side, hvilket gør det svært for føreren at beholde kontrollen over køretøjet og påvirker også andre aspekter af køreoplevelsen. Stangbushingen hjælper med at stabilisere suspensionsystemet og giver stabilitet i svingene, således at under svingning på én side, ender bilen ikke med at læne sig for meget.
Sådan en stangdempker kan være lavet af gummi, polyurethan eller bruge kugleleder. Denne type er den billigste og mest almindelige brugt af bilprodcenter. Kørslen er blød, og så er de under vores stabiliseringsstang. Disse polyurethan dæmpere som jeg lærer om, er mere stive end de gummiede og har en længere levetid. Det gør kørsel og kontrol af bilen meget bedre. Kugleleder: Kugleleder er typisk de dyreste og findes oftest i ydeevne- eller racerapplikationer. Vi præfererer dem fleste tider for deres bedste håndtering og kontrol, men på andre tider er de knirkende og gør daglig kørsel mindre behagelig.
Røde dæmpere bliver til sidst slitage med tiden og skal erstattes. Der er tegn på, hvilke du bør være opmærksom på, som indikerer, at dine stangdæmpere måske bliver dårlige. Et almindeligt eksempel kan være at høre et dump eller bang-lyd, når du kører over huller eller laver svingninger. Slidte dæmpere kan ligeledes føre til ulige dækslidning. Ligeså kan du få fornemmelsen af en løs eller ustabil bil under kørsel. Jeg prøver at tjekke stangdæmpere en gang om året og erstatte dem, hvis de er slidte eller skadede. Fordi at håndtere dette område på din bil vil give dig en meget sikrere kørtur og færre mekanisk relaterede komplikationer.
Stavhældninger er en af de første dele, der skal erstattes, og at opgradere dem kan forbedre din bilers kørekvalitet. Polyurethane- og kugleledsagede hældninger, såsom dem fra Powerflex, kan bistå stabiliseringen (for at reducere karrosserierulling, hvilket vil forøge din bils vendevne) så du får bedre følelse med vejen. Likevel, ligesom mange initiativer, er der nogle kompromiser at tage i betragtning. De opgraderede hældninger kan være prislige højere end regulære OEM-erstatninger, hvilket kan spille en betydelig rolle for nogle bil-ejere. Desuden kan det være mere svært at installere polyurethane-hældninger, da de er hårdere. Men nogle førere kan mene, at opgraderede hældninger fører til en hårdere og mindre behagelig køretur på ulne eller løse veje. Før du beslutter dig for at opgradere, skal du overveje disse fordele og ulemper.
At erstatte din bils stavhældning er ikke særlig svært og kan udføres af dig selv, hvis du har værktøjerne. Se følgende trin, hvis du vil gøre det selv.
Afdelingen for uafhængig stangbushingsproduktion har dedikerede medarbejdere, der hver dag inspicerer produkterne for at sikre kvaliteten af dine produkter. Dette giver kunderne mulighed for at vælge samarbejde med fabrikken med tillid. Vi har leveret til mere end 52 lande og har over 5.000 kunder, herunder berømte mærker som Apple, Huawei, Philips, LG, DJI og Nissan.
Vi har en produktionsanlæg med mere end 100 medarbejdere samt et stort område til fremstilling af stangbushings. Vi fokuserer på CNC-bearbejdning, plastinjektionsformning, pladebearbejdning og hardware. Vi tilbyder OEM/ODM-service, vores forsknings- og udviklingsafdeling (RD) og ingeniørteam består af mere end 12 personer, vi har mere end 30 CNC-drejebænke, mere end 20 CNC-fresemaskiner og 32 plastinjektionsmaskiner.
CNC Skæring, CNC Fræsning, Metallurgi, Stempelning, stang bushing, Bøjning, Pulvermetallurgi, Koldhovedning, Formgietning, injectionsformning. 3D-printing SLA/SLS/SLM
Du kan til enhver tid følge produktionstilstanden for dit produkt gennem vores specialudviklede services. Vi har også ROHS-certificeringer, ISO-certificeringer, SGS-certificeringer og REACH-certificering. Kunder kan også arrangere inspektion ved hjælp af en inspektionsrepræsentant for at få omfattende services. Dette omfatter udarbejdelse af skitser før produktionen samt optagelse af videoer af produktet efter produktionen. Vælg den mest effektive fragtmetode for at sikre, at du modtager produktet på kortest mulig tid.
Shenzhen Dakunlun Hardware & Plastic Products Co., Ltd
Copyright © Shenzhen Dakunlun Hardware & Plastic Products Co., Ltd Alle rettigheder forbeholdes | Blog|Privatlivspolitik
DA
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI
