Ristad radad on need väiksed kummardused, mis asuvad ümbradades radades ja lubavad neil omavahel kokku lukustuda. Kui sa pead seda hampuga käest kaevata, siis see hakkab siis hüppama teisele hampaüle ja algab selle pöörlemine. Rattad on üks täiuslikumatest näidetest, mis võivad selle protsessi läbi minna, kuna neil on vaja teisi rattasid, et nad koos toimiksid tihedalt ning masin funktsioneeriks õigesti.
Rattasagedused on üks levinumaid sageduste tüüpe, mida me näeme mitmesugustes mehaanilistes süsteemides. Nende kujundus on lihtne ja neid on hõlpsam tootada. Rattasagedused: lihtsad ja tavaliselt tehtud sirgega hammased asuvad keskel sageduse käigus. Tugevalt madalam efektiivsus kaarsete sagedustega võrreldes, kuna puudub nurga kujundus. Rattasagedus -> tavaline hammastevaheldus, mis muudab selle kuluefektiivseks. Tänan selgituse eest raamatutes! Hammased on paigutatud täielikult sageduse ümberringi, mis tähendab, et need saavad omavahel meshida teiste sagedustega ja neid nimetatakse võrdseks jagamiseks. Need osade meshimine aitab asju liikuda ning kas vähendab kiirust või kiirendab seda, sõltuvalt nõutud liikumisest. Rattasagedused on olemas paljudes päevakasutuses olevates esemes - autodes (differentsiaal), kellades ja mängulastes jne. Rattasagedused on paljude masinate töötamise jaoks kriitilised.
Matthew Mahon, CC BY 1.0 https://creativecommons.org/licenses/by/1.0, läbi Wikimedia Commons Et hambad saaksid koos edukalt töötada, peavad nad olema ühtlase suurusega ja hammaste vahe peab olema võrdne. Sellist vahekaugust nimetatakse sammuks. Samm on see kaugus ümber kujuteldava ringi, mida nimetatakse sammuringiks, mis tahes kahe kõrvutiasetseva hamba vahel. See on tühik, mida vaadeldakse siis, kui kõik hamba ringid on stiilis nagu ideaalne ring. Samm: et leida hambuse samm, pead sa jagama, mitu korda see ümber läheb, antud juhul 12 mm kauguse 1 (üks hamba) ja hambade arv selles rattas. See on väga oluline, et hambad saaksid omavahel sujuvalt koos töötada.
Ratasihhi kuju on kriitiline ratsa töötamisele. Kui ihhidel ei ole nende õiget kuju, võib see viia ratsade aususe ja kulutuseni kiiremini, tekitada üleliigse hõigu või lihtsalt põhjustada ratsade katkestatud töötamist. Pinge nurga mõõtmine on kindel väärtus, mis on mõeldud järgmiseks inklinatsioonina vahemikutes. Tavapärane pinge nurg on 20 kraadi, mis annab tasakaalu tugevuse ja tõhususe vahel. Vähendatud pinge nurgaga ratsad pakuvad paremat kestet, kuid võivad olla vähem tõhusad. Siiski võivad suurema pinge nurgaga ratsad töötada peaaegu veidi mugavamalt, kuid ei pruugi üldiselt olla nii tugevad.
Ratasihhi kuju on kohandatav või optimeeritud ülesandele vastavalt. Näiteks, kui kaks rattasit peavad töötama kindla nurga all koos, võivad neid sõrmu disainida niimoodi, et nende lõiked oleksid kaareldud, et vähendada rattaside hingamist ja ausapidamist. Süntaks ja helikaalised rattad (lukustumine) - Helikaaliste sõrmude kaldküljed on konstrueeritud sama viisil nagu skruu, mis lubab neil liikuda kokku sammu sammult. See eriline kuju on disainitud selleks, et naaber rattad kattuksid paremini ning seega töötaksid vaiksemalt ilma vibratsioonide tekitamata. Teine tuntud kasulik disain on involutsiooni sõrme profiil. Selle täis küljed võimaldavad rattade tootmist lihtsamalt. Involutsiivne kuju sobib eriti hästi kiirusega rattadega, kus on vaja täpsust ja minimaalset hingamist.
Kui kaareraadi hammasprofiiili disain või kasutamine on halb, siis võivad nende kaareraadide hambad katki minna. Väsimine, ülekoormus ja aus on kõik tavalised probleemid kaareraadide katkesoovuga seoses. Määratud tsüklite arvu pärast hakkavad spiraalpeenraadid väsinema ja nende hambades tekivad lõhed. Kui kaareraadid koormatakse rohkem kui nad suudavad võtta, või kui neil on vaja kannatada enam jõudu kui enne, siis võib esineda ülekoormuse tõttu katke. Aussoov tekkib juhtumites, kui kaareraadidel on pikkperioodiline kasutus, ja hambad ausuvad korduva kasutamise tõttu.
Sellistele probleemidele saab eelgööda, kui kaareraadid on õigesti projekteeritud ja nende ehitamiseks on valitud sobivad materjalid. Lubrikatsioon peab ka olema sobiv, et vähendada ribetust ja et kaareraadid liikudes läbi liigaksid soomalt. Õige hooldusega, kontrollides ausunud komponente ja asendades need, mis näitavad ausu märgi, aitab see neil hästi töötada ja vältida odavate katkete juhtumit.
raadeseadme hampid võivad jälgida teie toote valmistamise olekut igal ajahetkel, kasutades meie kohandatud teenuseid. Meil on ka ROHS, ISO, SGS ja Reach сертификатид. Kliendid saavad tõlkide spetsialiste pidada, et pakuda laienenud teenuseid. See võib hõlmata sketsside tegemist enne tootmist ja videofilmi tegemist toote kohta pärast selle valmistamist. Valige kiireim saatmise viis, et saaksite eseme võimalikult varsti.
Sõltumatu raadeseadme hampide osakond disposeerib eraldi personali, kes kontrollib tooteid iga päev, et tagada teie toodete kvaliteet. See võimaldab klientidel valida tegevusega koostööd usaldusväärsesti. On teeninud üle 52 riiki, 5000+ klienti, sealhulgas tuntavaid märke nagu Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan jne.
Meil on ettevõte, kus töötab üle 100 inimest ja mille pindala on 4000 ruutmeetrit. Me keskendume ratsihihete tootmisele, plastide segamisele, lehtmetallite valmistamisele ja hardvarale. Pakume OEM/ODM teenuseid, R&D osakond ning insenerite meeskond koosneb üle 12 inimesest, meil on üle 30 CNC torno masinat, üle 20 CNC fräserdamasina ja 32 plastsega segamismasina.
CNC tornimine, CNC fräserdamine, metallite valmistamine, ratsihihed, laserlõigamine, lülitamine, pulvimetallurgia, külm pehmendamine, kastrimine, segamine. 3D printimine SLA/SLS/SLM.
Shenzhen Dakunlun Hardware and Plastic Products Co., Ltd
Autoriõigus © Shenzhen Dakunlun Riistvara ja Plastikatoodete Co., Ltd. Kõik õigused kaitstud. | Blogi|Privaatsuspoliitika
EN
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI