Kahden haminan yhdistelmä muodostaa kaksipyörän ja pyöräryn. Tämä joukko sisältää 2 haminaa, joista toinen on kaksipyörähamina ja toinen—pyörähamina. Kaksipyörähamina on viskamuotoinen, ja pyörähamina interlokeraa sen kanssa täydellisesti. Tämä erityinen tyyppi haminoista käytetään usein siirtämään voiman koneen yhdestä osasta toiseen, jotka sijaitsevat kohtisuorassa toisiaan vasten.
Mitä tämä itse asiassa tarkoittaa? Kuvittele esimerkiksi, että sinulla on leluauto, jossa on pyöreä vaihteisto. Kulkuesiili, aloita kävelemällä käden paineella auton eteenpäin. Tämä johtuu siitä, että vaihteisto itsessään välittää kyvyn pyörittää auton renkaita. Madon- ja vaihteisto toimivat aktuatorissa melko samalla tavalla, mutta tässä tapauksessa kahden vaihteiston sijasta yksi nähdään madonvaihteistona, kun taas toinen viittataan yleensä korvakiksi, jotka ovat 90 asteen kulmassa, mikä mahdollistaa sujuvan toiminnan korkeilla tasoin.
Yksi etu tällaisesta väristyystyyppiä on se, että se toimii tehokkaasti jarruna. Jos ottaisit tämän ja yrittäisit pyörittää syöttötakia takaperin, niin tehdessäsi ei tapahdu mitään liikettä lainkaan tulostakilta. Tämä ominaisuus on erityisen hyödyllinen autoissa, joissa madonvärin voi käyttää lukemekanismina. Siksi kun jätät autosi pysymään kaltevilla ja laitat sen jonkun värille, se estää pyörätkiertä alkuun kiihdyttäessä. Se johtuu siitä, että madonvärin kiinnittää se paikka, jossa haluat autosi pysyvän!
Madonvaihde ja hampuriksen joukko ovat tärkeä osa monia koneita ja työkaluja. Ne auttavat toimimaan alhaisilla nopeuksilla ja tarjoavat myös enemmän voiman ja väännön. Nämä vaihderyhmät näyttävät melko perustavalta; ne ovat itse asiassa vaihteet ja pyörivaihde, jotka käytetään auton ohjausjärjestelmässä. Ne on suunniteltu siirtämään voimaa ohjauskerrasta renkaisiin, jotta kuljettajien on helppo hallita, mihin suuntaan auto siirtyy. Lisäksi auto säätää nopeuttansa kuljettajan komentojen mukaan kautta madonvaihde- ja hampuriksenjoukon, joka yhdessä vakioksiirron kanssa auttaa meitä lisäämään tai vähentämään moottorivoiman liikkeitä eri nopeuksilla, kuten ajettaessa nopeammin, jos haluamme niin.
Kellot sisältävät myös kaksikorvensa ja hampuraidat. Ne ovat näissä aikalaskuissa auttamaan sivuksia liikkumaan tasaisella nopeudella, jotta ne voivat tarkasti kertoa sinulle, mikä on käpynsi, haluaisinkin lisätä! Vaikka olemme kehittäneet tämän teknologian vuosisatojen varrella, käytämme patentoidua ratkaisua geareista, jonka Thomas Tompion, englantilainen, ilmoitti vuonna 1690 yhdessä hänen kaksikorvensa ja hampuraidasta, se on ollut olemassa ainakin niin kauan.
Kaksikorvensa ja hampuraidat ovat erittäin tehokkaita, mutta kaksikorvensa lukitsee erittäin tiettyjenä tavalla. Se mahdollistaa heidän lähettämisen paljon voimaa eteenpäin ja samalla ei hukkaa paljoa energiaa prosessissa. Hampuraidojen tiheiden hampaiden takia ei ole melkein ollenkaan vapautta tai takaisinpaineita, jotka pitävät ne pysyvästi kytketyinä. Ulostulokeskus on asennettu erittäin tiukasti, mikä varmistaa sen liikkuvan tarkoilla mittauksilla ja tekee asioista toimivan sujuvammin.
Esimerkiksi lentokoneiden laskeutumisrenkaan tai rakettimoottoreiden hallinta on perustuu olennaisesti kaksipyörä- ja pyöräryhmien käyttöön ilmailualalla. Huomattava hinta, jota täytyy maksaa, koska nämä ovat osia asioista, jotka täytyy toimia täydellisesti, muuten me menemme räjähdys lentokoneissa ja avaruusaluksissa. Koneistuksen käytössä olevat pyöräryhmät ovat maatalouden esimerkki, mikä mahdollistaa maanviljelijöiden tehokkaasti työskentelemisen kasvinsatoillaan.
Riippumaton laadunvalvontaosasto on varustettu erityisellä tiimillä, joka tarkastaa jokaisen madon ja vaihteiston joukon, mikä takaa tuotteiden laadun. Tämä mahdollistaa asiakkaiden luottavan valinnan tehtaan kanssa tehtävästä yhteistyöstä. Olemme palvelleet yli 52 maata ja yli 5000 asiakasta, mukaan lukien tunnettuja brändejä kuten Apple, Huawei, Philips, LG, DJI ja Nissan.
Tehtaamme valmistaa yli 100 madon ja vaihteiston joukkoa ja sen pinta-ala on 4000 neliömetriä. Keskitämme toimintamme CNC-koneistuspalveluihin, muovin suurpainatukseen, levytelineiden valmistukseen ja metalliosiin. Tarjoamme OEM- ja ODM-palveluita. Tutkimus- ja kehitysosastollamme sekä insinööriteknisellä tiimillämme on yli 12 henkilöä, yli 30 CNC-kiristinkonetta, yli 20 CNC-jyrsinkonetta ja 32 muovin suurpainatinkonetta.
Voit seurata tuotteesi tuotantotilannetta milloin tahansa räätälöityjen palvelujen avulla. Tarjoamme myös ROHS-, ISO-, SGS- ja kierukka- ja hammaspyöräjoukkojen sertifikaatit. Asiakkaat voivat pyytää ammattilaista tarjoamaan kattavat palvelut, joihin voi kuulua esimerkiksi luonnosten laatiminen ennen tuotantoprosessia sekä tuotteen valmistumisen jälkeen tehtävät videotallenteet. Valitse nopein toimitusvaihtoehto, jotta tilauksesi saapuu mahdollisimman pian.
CNC-kääntö, CNC-jyrsintä, kierukka- ja hammaspyöräjoukko, leimaus, lasersorviointi, taivutus, jauhe-metallurgia, kylmämuovaus, valumuotti, suurpainevalu, 3D-tulostus SLA/SLS/SLM
Shenzhen Dakunlun Hardware & Plastic Products Co., Ltd
Tekijänoikeus © Shenzhen Dakunlun Hardware & Plastic Products Co., Ltd Kaikki oikeudet pidätetään | BLOGI|Tietosuojakäytäntö
FI
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI
