Les engrenages droits sont les petites bosses situées sur des roues dentées qui leur permettent de s'interconnecter. Dès que vous faites tourner manuellement l'une dentée, elle entraînera alors les dents d'une autre et commencera à tourner. Les engrenages sont un exemple parfait qui peut être soumis à ce processus, car ils ont besoin d'autres engrenages pour fonctionner ensemble de manière cohésive afin qu'une machine fonctionne correctement.
Les engrenages droits sont l'un des types les plus courants d'engrenages que nous voyons dans de nombreux systèmes mécaniques variés. Ils ont des conceptions simples et sont faciles à produire. Engrenages droits : simples et généralement fabriqués avec des dents droites, situés au centre de votre engrenage. Efficacité bien plus faible que celle des engrenages hélicoïdaux en raison de l'absence de conception angulaire. Engrenage droit -> profil de denture standard, ce qui le rend économiquement avantageux. Merci pour les explications dans les livres ! Il a des dents tout autour de la périphérie de l'engrenage, ce qui signifie qu'ils peuvent s'engrainer avec d'autres engrenages et on dit qu'ils ont un espacement uniforme. Ce chevauchement de pièces aide à faire bouger les choses et soit à ralentir, soit à accélérer selon le mouvement requis. Les engrenages droits sont présents dans beaucoup d'objets que nous utilisons quotidiennement — voitures (différentiel), montres, jouets, etc. Les engrenages droits sont essentiels au fonctionnement de nombreuses machines.
Matthew Mahon, CC BY 1.0 https://creativecommons.org/licenses/by/1.0, via Wikimedia Commons Pour que les engrenages fonctionnent correctement ensemble, ils doivent être de taille uniforme et leurs dents doivent être également espacées. Cet espacement est appelé le pas. Le pas correspond à la distance mesurée sur un cercle imaginaire, nommé cercle primitif, entre deux dents adjacentes. C'est le cercle de base que l'on observerait si l'on stylisait tous les cercles des dents comme s'ils formaient un cercle parfait. Pas : Pour déterminer le pas d'un engrenage, il faut diviser 1 (aucune dent) par le nombre de dents sur la roue, sur une distance de 12 mm dans ce cas-ci. Cela est très important afin d'assurer l'engrènement correct des engrenages et leur fonctionnement optimal ensemble.
La forme d'un dent de roue est critique pour le fonctionnement de la roue. Si les dents ne sont pas dans leur forme correcte, cela peut entraîner un usure prématurée des engrenages, produire un bruit inutile, ou simplement rendre vos engrenages incapables de faire ce qu'ils doivent faire. L'angle de pression est une mesure spécifique qui détermine l'inclinaison entre les plages totales. L'angle de pression est généralement de 20 degrés, ce qui offre un bon compromis entre solidité et efficacité. Les engrenages avec un angle de pression réduit offrent une meilleure durabilité mais peuvent être moins efficaces. Cependant, les engrenages ayant des angles de pression plus grands peuvent fonctionner plus doucement et ne sont en général pas aussi solides.
La forme des dents de roue est ajustable ou optimisée pour correspondre à la tâche. Par exemple, lorsque deux roues doivent fonctionner à un certain angle ensemble, les dents peuvent être conçues avec des bords courbés afin de réduire le bruit et l'usure de ces roues. Syntaxe et roues hélicoïdales (verrouillées) - Les dents hélicoïdales ont des pentes qui sont disposées de la même manière qu'une vis est construite, leur permettant de s'emboîter progressivement. Cette forme spéciale est conçue pour que les roues adjacentes s'enclenchent mieux et fonctionnent ainsi plus silencieusement sans provoquer de vibrations. Un profil de dent involute est également une conception bien connue et utile. Étant donné qu'elle a des côtés droits, cela facilite la fabrication des roues. La forme involute est particulièrement bien adaptée aux roues à haute vitesse, où précision et faible niveau sonore sont nécessaires.
Si la conception du profil des dents de roue crantée ou leur utilisation est mauvaise, alors les dents de ces roues peuvent se casser. La fatigue, le surcharge et l'usure sont tous des problèmes courants en ce qui concerne l'échec des engrenages. Après un certain nombre de cycles, les engrenages à cône spiralé fatigueront et développeront des fissures dans leurs dents. Lorsque les engrenages sont sollicités au-delà de leur capacité, ou lorsqu'ils doivent supporter une force supérieure à celle qu'ils supportaient auparavant, il peut y avoir un échec par surcharge. C'est également le cas où l'échec par usure se produit lorsqu'on demande une utilisation prolongée des engrenages, et les dents s'usent avec une utilisation répétée.
Ces types de problèmes peuvent être évités si les engrenages sont conçus correctement et que les matériaux appropriés sont choisis pour leur construction. La lubrification doit également être adéquate afin de réduire la friction et permettre aux engrenages de fonctionner en douceur. Avec une maintenance appropriée, vérifier les composants usés et remplacer tout signe d'usure aidera vraiment à leur bon fonctionnement et évitera un échec soudain.
les dents de roue crantée peuvent suivre l'état de fabrication de votre produit à tout moment en utilisant nos services personnalisés. Nous disposons également des certificats ROHS, ISO, SGS et Reach. Les clients peuvent embaucher des professionnels pour fournir des services étendus. Cela peut inclure la réalisation de croquis avant la production et la création de vidéos sur le produit après sa fabrication. Choisissez la méthode de livraison la plus rapide afin de recevoir l'article en un minimum de temps.
Le département indépendant des dents de roue crantée a du personnel dédié pour examiner les produits chaque jour afin de garantir la qualité de vos produits. Cela permet aux clients de choisir la collaboration avec l'usine en toute confiance. Nous avons servi plus de 52 pays, plus de 5000 clients, ainsi que des marques célèbres comme Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan et d'autres.
Nous disposons d'une usine avec plus de 100 employés et une superficie de 4000 mètres carrés. Nous nous concentrons sur les dents de roues crantées, le moulage par injection plastique, la fabrication de tôles métalliques et l'assemblage mécanique. Service OEM/ODM fourni, équipe R&D composée de plus de 12 personnes, plus de 30 machines tournantes CNC, plus de 20 machines d'usinage CNC, 32 machines de moulage par injection plastique.
Tournage CNC, Fraisage CNC, Fabrication Métallique, dents de roues crantées, Découpe Laser, Pliage, Métallurgie Poudre, Torsion Froide, Fonderie, Moulage par Injection. Impression 3D SLA/SLS/SLM
Shenzhen Dakunlun Hardware and Plastic Products Co., Ltd
Copyright © Shenzhen Dakunlun Hardware and Plastic Products Co., Ltd Tous droits réservés | Blog|Politique de confidentialité
EN
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI