C'est un ver avec une roue crantée en forme de ver. Ils peuvent vous apparaître comme un petit ver dans son confortable habitat, mais en réalité, ils sont des éléments très cruciaux de nombreuses machines. Un ver est un type de vis, mais cette chose spiralée doit être différente. C'est un tube tordu et allongé. En revanche, une roue crantée en forme de ver est différente de tout autre type de pignon. Elle a la forme d'un petit disque rond avec une rainure ou une ligne apparente qui contourne tout autour. Cette architecture unique aide à l'interaction avec le ver.
Un ensemble composé d'une roue crantée en forme de ver et d'un ver, une forme courante de transmission de puissance. La transmission de puissance, le signal qui permet à une machine d'accomplir quelque chose d'important et de précieux. Le ver et la roue crantée en forme de ver sont utilisés dans ce dispositif ; le ver est connecté au côté d'entrée de la machine tandis que la partie de sortie est connectée à une roue visible facilement. Et lorsque le ver tourne, la roue crantée en forme de ver tourne également. Ce mouvement permet une transmission égale de la puissance autour de la pièce travaillée.
Les composants de la transmission de puissance par construction compatible entre l'escargot et la roue crantée sont l'Escargot Enveloppant avec une projection fine, utilisé à la partie d'entrée et de sortie. L'escargot est généralement fabriqué à partir d'un matériau dur comme l'acier, qui est très résistant à la torsion et au cisaillement. La roue crantée doit être robuste avec un minimum d'usure, elle est donc couramment fabriquée en bronze ou d'autres métaux durs. De la même manière, et en ce qui concerne les parties d'entrée / sortie, elles sont également construites à partir de composants solides capables de supporter beaucoup de poussée et de contrainte.
Le mécanisme de vis sans fin et de roue crantée est très avantageux, en particulier dans les usines et les environnements industriels. Cela doit être l'un des meilleurs avantages d'un système de transmission intégrale, car il est capable de transférer la puissance de manière si progressive tout en conservant beaucoup de force. Cela est crucial pour les machines qui fonctionneront dans les usines où précision et puissance sont exigées. Un autre grand avantage est qu'il se bloque automatiquement. Ainsi, si la vis sans fin s'arrête, la roue qui l'accompagne s'arrête également. C'est une bonne fonction de sécurité qui empêche la machine de démarrer pendant qu'elle tourne, ce qui pourrait également éviter des accidents inattendus.
Plusieurs facteurs importants à considérer lors du choix d'une vis sans fin et d'une roue crantée pour votre application Combien de chevaux-vapeur vous avez besoin pour transporter de la charge, c'est ce qui constitue le premier point. Si vous cherchez à transmettre beaucoup de force et aimez vous déplacer très lentement, alors la transmission par vis sans fin est probablement ce dont vous aurez besoin. Mais si vous devez effectuer des mouvements de puissance brusques et importants, un autre type de roue crantée vous conviendra mieux.
Le matériau du ver et de la roue crémaillère est également très important. La première chose dont ils ont besoin, c'est d'être fabriqués en un matériau capable de résister aux forces et à l'usure liées à ce type de travail. Si des parties de la machine fonctionnent dans un environnement où de l'humidité est présente, comme une zone de traitement humide près des postes d'abattage dans une installation alimentaire (également appelée Zone A), alors les matériaux du ver et de la roue doivent résister à la corrosion.
Un contrôle et une maintenance réguliers de ces pièces peuvent beaucoup aider à éviter des pannes coûteuses. De plus, cela peut également contribuer à empêcher que votre machine fonctionne mal, dans l'intérêt de la sécurité et de l'efficacité. Si vous n'êtes pas familiarisé avec l'entretien de vos transmissions à ver et à roue crémaillère, il peut être judicieux de consulter ces instructions ou de contacter un technicien compétent.
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