Ganske god spørsmål når du tenker på det - hvordan beveger denne greia seg? Laget med et par unike tannhjul, så består Dakunlun-tannhjulet og krakhjulet av din differensialsystem. Rollen til disse to tannhjlene sammen er å rotere hjulene og gi bevegelse til et kjøretøy. Et krakhjul og tannhjul er forbundet med drivaksen, for å forddele motorens kraft effektivt. Krakhjulet, i motsetning til dette, er et stort metallstykke som er forbundet med en aksel i bilen slik at den kan rotere dets dæk. Disse krakhjul og tannhjul må være godt koordinert med hverandre slik at kjøretøyet ditt fungerer slik det skal.
Følgende er å koble sammen Dakunlun pinjon og ringutstyr, som sikrer at kjøretøyet ditt beveger seg smidig og sikkert. Hvis tannhjulene ikke er justert, kan det oppstå problemer. Hvis de er ute av justering, vil tannhjulene ikke møtes korrekt, og forventes tidligere slitasje på tennene samt støy under kjøring. Jeg finner dette ekstremt irriterende, og hvis det ikke behandles, kan det også føre til mer alvorlige problemer. Spesielle verktøy er nødvendige for å teste tannhjulsjusteringen.
Som ethvert annet komponent i kjøretøyet ditt kan Dakunlun ringhjul og pinjon slitas av vanlig bruk. Hvis tennene på disse hjulene sliter ut eller brytes av, kan dette skade bilen din. Hvis filteret er smurt, kan bilen din begynne å hekte, eller det kan ta lengre tid enn vanlig for kjøretøyet ditt å akselerere; i andre tilfeller kan du høre merkelige lyder mens du kjører. Disse lydene kan være høye noen ganger til og med at de blir alarmerende, og når klokker går av for første gang, kan du tro det er et problem. Når børstiftene dine viser tegn på slitasje, bør en profesjonell mekaniker sjekke ringhjulet og pinjonen straks. Å få ringhjul og pinjonhjul sjekket tidligere enn senere kan forhindre problemet fra å bli verre, samt hjelpe deg med å forlenge livet til kjøretøyet ditt.
Differansen er der pinjonen og ringtannhjulet befinner seg, begge har ulike tannantall som vil akselerere eller bremses ditt bil. Forholdet mellom disse to tallene er tannhjulstallet. Hvis du har biler med høye forhold, kan de akselerere raskt, men aldri nå noen fart raskere på lengre avstand. Jo raskere bilen din går, jo lenger tar det å komme dit, men en bil med lavere tannhjulsforhold når høyere toppfart på den motsatte siden. Å kjenne disse detaljene vil gjøre det lettere for deg å velge hva slags bil som passer best for dine formål, uansett om det er høy fart eller langdistansereiser.
Hvis spurhjulet er slitt eller ødelagt sammen med rett og/eller pinjon (spur), må du fjerne det fra bilen hver gang. Det er en litt trist prosess, men det må gjøres for å sikre at alt er rettet opp korrekt. Selv om hjulene kan erstattes etter å ha fjernet alt, krever denne handlingen å ta av nesten hele et differensialsystem bare for å få tilgang til det. Når de nye hjlene er på plass, monterer spesialisten mekanisk sammen din nye differensial. Til slutt, vil de ring- og pinjonstirer sjekke justeringen av stang- og pinjonstøtte for å sikre at det fungerer sammen.
CNC Surning, CNC Fræsing, Metallbearbeiding, Stempling, Laserkjøring, Buing, Pulvermetallurgi, Pinjontannhjul og ringhjul, Gjærting, injeksjonsforming. 3D-skriving SLA/SLS/SLM
Du kan spore produksjonsstatusen på produktet ditt når som helst ved å bruke våre tilpassede tjenester. Vi har også sertifikater for pinjonhjul og ringhjul, ISO-sertifikater, SGS-sertifiseringer og en Reach-sertifikat. Kunder kan ansette en profesjonell som tilbyr fullstendige tjenester. Dette omfatter å tegne skisser før produksjon og å registrere produktvideoer etter produksjon. Velg den raskeste frakttypen slik at du mottar produktet ditt i kortest mulig tid.
Det uavhengige kvalitetskontrollavdelingen har personell for Pinion-gear og ringgear som inspiserer produkter daglig, og garanterer kvaliteten på produktene dine, slik at du kan velge om å samarbeide med fabrikken med sikkerhet. Vi har tjenesteytt i mer enn 52 land, til 5000+ kunder, inkludert kjente merker som Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan og andre.
Vår fabrikk har mer enn 100 pinjontannhjul og ringhjul og en areal på 4000 kvadratmeter. Vi fokuserer på CNC-maskineringstjenester, plastinjeksjonforming, plater metallbearbeiding og håndverk. OEM/ODM-tjenester tilgjengelig, R&D, ingeniørteam med mer enn 12 personer, mer enn 30 CNC-surningmaskiner, mer enn 20 CNC-fræsemaskiner, 32 plastinjeksjonsmaskiner.