Alle kategorier

krakhjul og tannhjul

Vil du lære hva som gjør at bilen din kjører? Det kalles ring og pinjon! De to delene, driksaksel og CV-ledning, er som lenken som kobler motorens kraft til hjulene på bilen din. Det er hva som lar deg kjøre overhodet. I denne artikkelen skal vi forklare hvordan nøkkelgirninger fungerer og hvorfor du bør tenke nøye over forholdet ditt; hva disse delene består av, sammen med noen solid råd for å ta vare på dem; og justeringer du kan gjøre hvis de viser seg litt feil i et forsøk på å forbedre ytelsen ennå mer.

Tannhjulet og pinjonen fungerer i sammenheng som et team for å koble kraft fra motoren, gjennom gearboksen og driksaken. Dette er bare et stort, runde tannhjul som kobles til noe som kalles differansen i bakken av bilen din. Fester på pinjonhjulet er en driksak som strekker seg lengsveis rett fra motoren, sammen med to betydelige motorer på hver side av den. Motoren roterer så pinjonhjulet når den starter. Det gjør også at tannhjulet roterer. Dette fører til at hjulene beveger seg, som hjelper med å drive kjøretøyet ditt fremover. Det er galt ikke, hvor disse lille bitene er så sterke i det større bildet av å komme fra A til B.

Viktigheten av å tilpasse ring- og pinjontannhjulforholdene

Så, når du endrer eller oppgraderer forholdet mellom kringhjul og pinjon, er det veldig spesifikt for bilen. Forholdet bestemmes ved å dele antall tenn i kringhjulet med antall tenn på pinjonen. Dette forholdet er kraftfordelingen til hjulene. Velg feil forhold, og du kan ende opp med en bil som produserer mindre kraft, tar lenger tid å komme i gang eller til og med bruker mer brøyte istedenfor å spare det. Det vil gjøre at å kjøre blir mindre fornøyelig og dyrere! Generelt vil du ønske å tilpasse forholdet nærmere hvordan DU kjører og også ta hensyn til bilens størrelse.

Kjøretøyets tannhjul og pinion kan være laget av ulike materialer, inkludert stål, aluminium eller til og med titanium. Hvert materiale har sine styrker og svakheter. Ettersom stål er veldig sterkt og også høygradig varig, gjør dette det en av de vanligste typene brukt i konstruksjonen. Samtidig kan aluminiumshjul, fordi de produserer mindre friksjon enn deres jernmotparter, oppnå en lettere og mer brændstoftreffende ytelse. Det har også en utmerket motstand mot temperatur og trykk, som tillater bruk selv i mer kravstillede kjøringssituasjoner. Du bør overveie materialet på dine tannhjul og spørre deg selv hvordan du kjører, hvilken størrelse på kjøretøy du eier, og hvor mye penger du er villig til å bruke. Enkle endringer kan noen ganger gi store forskjeller på kjøretøyet ditt!

Why choose Dakunlun krakhjul og tannhjul?

Relaterte produktkategorier

Finner du ikke det du leter etter?
Kontakt våre konsulenter for flere tilgjengelige produkter.

Be om et tilbud nå