Bilen din gjør mye mens hjulene snurrer og bilen er i bevegelse. Det er mange andre deler som bidrar til at alt fungerer, og selv om du kanskje ikke ser alle delene, trenger de hverandre. En stangkjernestøtte er en avgjørende del av dette systemet. I denne teksten vil vi forklare hva en stangkjernestøtte egentlig er og hvordan den fungerer, når det er hensiktsmessig å velge en oppgradering for bilen din eller ikke, når man skal bytte ut for bedre ytelse ved vei-bruk og også spor/konkurranse (god side x dårlig størrelse), og til slutt: Hvordan bytte ut hvis nødvendig.
En stangskjæve er et lite, rundt metallstykke som er laget til å passe veldig tett i den større røret. Hovedfunksjonen til den er å redusere friksjon når to deler beveger seg mot hverandre. Innenfor et kjøretøy finner man vanligvis stangskjæven i suspensjonssystemet til en bil (området ansvarlig for å beskytte passasjerne fra innvirkning av ufullkomne veier og opprettholde kjøreforhold på et sofistisert smidig nivå.) Skjæve for styringsstangen ligger mellom sway-baren eller anti-rollen og en arm kjent som kontrollseksjon, for eksempel kontrollarmene slik styringsstangsendene. Ikke bare dette, men den gir også bindingen for å holde bilen stabil, spesielt ved svinger og endring av kroppsrulle.
Veistabilitet og redusert friksjon er de to hovedaspektene et stangbushing er laget til å utføre. Når du kjører en bil, interagerer den med mange krefter som balanserer hverandre og sammen sørger for at kjøretøyet beveger seg vellykket fremover: drivstoff (det er definert som det som holder bilen i bevegelse), tyngdekraft (krefta som trekker ting ned mot jorden) og sentrifugalkraft (en kraft som forårsaker at gjenstander blir presset unna sentrum mens de beveger seg rundt). Slike krefter fører til at kjøretøyets karosseri svikter eller leier fra side til side, og dette gjør det vanskeligere for sjåføren å kontrollere kjøretøyet. Det påvirker også kjøresensasjonen på andre måter. Stangbushingen bidrar til å stabilisere suspensjonssystemet og gir stabilitet i svingene slik at under sving på én side, bilen ikke ender med å leie for mye.
Slik stangkjerring kan bli laget av gumm, polyuretan eller bruke kulefelt. Denne typen er den billigste og mest brukte av bilprodusenter. kjøringen er blid, og så er de under vår støttebjelke. Disse polyuretan-kjerringene som jeg lærer om, er stivere enn de gummibaserte og har en lengre levetid. Det forbedrer håndtering og kontroll av bilen mye. Kulefelt: Kulefelt er typisk de dyreste og finnes vanligvis i ytelses- eller raceanvendelser. Vi liker dem de fleste ganger for deres beste håndtering og kontroll, men andre ganger er de noisy og gjør daglig kjøring mindre komfortabel.
Røde dempere blir til slutt slitt med tiden og må byttes ut. Det finnes tegn du bør være på utkikk etter, som indikerer at dine røde dempere kanskje blir dårlige. Et vanlig eksempel kan være å høre et knus eller bank lyd når du kjører over hull eller gjør svingninger, slitt demper kan likevel føre til ujevnt dekkslitasje. Likenvis kan du få intrykket av en løs eller ustabil bil ved å kjøre. Jeg prøver å trekke røde dempere en gang i året og bytte dem hvis de er slitt eller skadet. Fordi å håndtere dette området på kjøretøyet ditt vil gi deg en mye tryggere tur og færre mekanisk relaterte komplikasjoner.
Stangkjærne er en av de første delene som trenger å bli erstatt, og å oppgradere dem kan forbedre bilens styringsegenskaper. Polyuretan- og sfæriske kjernestøtter, som de fra Powerflex, kan bidra til større stabilitet (for å redusere karosserolling, noe som vil øke bilens svingevne) slik at du får bedre følelse med veien. Likevel, som mange andre tiltak, finnes det noen kompromisser å ta hensyn til. De oppgraderte kjernene kan være dyrere enn vanlige OEM-erstattninger, noe som kan spille en betydelig rolle for noen bil-eiere. Dessuten kan installasjonen av polyuretan-kjerner være vanskeligere ettersom de er hardere. Noen førerklasser kan oppleve at oppgraderte kjerner fører til en hårdere og mindre behagelig kjøring på rulle eller løse veier. Før du bestemmer deg for å oppgradere, må du vurdere disse fordelen og ulemper.
Å erstatte stangkjernen på bilen din er ikke svært vanskelig og kan gjøres selv om du har riktig verktøy. Se etter følgende trinn hvis du ønsker å gjøre det selv.
Avdelingen for uavhengig stangbussing har dedikert personale som undersøker produktene hver dag for å sikre kvaliteten på produktene deres. Dette gir kundene tillit til å velge fabrikksamarbeid. Vi har tjenestegjort mer enn 52 land og over 5000 kunder, blant annet kjente merker som Apple, Huawei, Philips, LG, DJI og Nissan.
Vi har en fabrikk med over 100 ansatte samt et stort område for stangbussing. Vi fokuserer på CNC-maskineringstjenester, plastinjeksjonsformning, blikkverk og hardvarer. Vi tilbyr OEM/ODM-tjenester, og vårt forsknings- og utviklingsteam (RD) samt ingeniørteam består av over 12 personer. Vi har over 30 CNC-dreieautomater, over 20 CNC-fresemaskiner og 32 plastinjeksjonsmaskiner.
CNC Slinging, CNC Fræsing, Metallbearbeiding, Stempling, stangskjeder, Buing, Pulvermetallurgi, Kaldhodeforming, Gjutning, injeksjonsformning. 3D-printing SLA/SLS/SLM
Du kan spore produksjonsstatusen for produktet ditt når som helst gjennom våre skreddersydde tjenester. Vi har også ROHS-sertifiseringer, ISO-sertifiseringer, SGS-sertifiseringer og REACH-sertifikat. Kunder kan også bestille stangbussinger for å få omfattende tjenester. Dette inkluderer utkast av skisser før produksjon og opptak av videoer av produktet etter produksjon. Velg den mest effektive fraktmetoden for å sikre at du mottar produktet på kortest mulig tid.
Shenzhen Dakunlun Hardware & Plastic Products Co., Ltd
Opphavsrett © Shenzhen Dakunlun Hardware & Plastic Products Co., Ltd Alle rettigheter forbeholdes | BLOGG|Personvernpolicy
EN
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI
