Engrenagens cilíndricas são os pequenos dentes localizados em engrenagens arredondadas que permitem que elas se interloquem umas com as outras. Assim que você gira manualmente a dentada, ela então engatará nos dentes de outra e começará seu movimento de rotação. As engrenagens são um dos exemplos perfeitos que podem estar sujeitas a esse processo, pois precisam de outras engrenagens trabalhando juntas de forma coesa para que uma máquina funcione corretamente.
Engrenagens Espurais são um dos tipos mais comuns de engrenagens que vemos em muitos sistemas mecânicos variados. Elas têm designs simples e são fáceis de produzir. Engrenagens Espurais: Simples e geralmente feitas com dentes retos, estão localizadas ao longo do centro da sua engrenagem. Possuem eficiência significativamente menor do que as engrenagens helicoidais devido à falta de design angulado. Engrenagem espural -> perfil de dente regular, tornando-a economicamente viável. Obrigado por explicar nos livros! Ela tem dentes ao longo de toda a periferia da engrenagem, o que significa que elas podem se engatar com outras engrenagens e são consideradas com espaçamento uniforme. Este encaixe de peças ajuda a fazer as coisas se moverem e ou a desacelerar ou acelerar dependendo do movimento necessário. As engrenagens espurais estão presentes em muitos itens do nosso uso diário — carros (diferencial), relógios e brinquedos etc. As engrenagens espurais são cruciais para o funcionamento de muitas máquinas.
Matthew Mahon, CC BY 1.0 https://creativecommons.org/licenses/by/1.0, via Wikimedia Commons Para que as engrenagens funcionem conjuntamente com sucesso, elas devem ter tamanho uniforme e os dentes igualmente espaçados. Esse espaçamento é denominado passo. O passo é a distância ao redor de um círculo imaginário, chamado círculo primitivo, entre dois dentes adjacentes. Este é o círculo de referência observado se imaginarmos todos os círculos das engrenagens como sendo círculos perfeitos. Passo: Para encontrar o passo de uma engrenagem, você deve dividir 1 (nenhum dente) pela quantidade de vezes que ela girará ao longo desta distância, neste caso 12 mm, pelo número de dentes naquela roda. Isso é muito importante para garantir o engrenamento das engrenagens e seu melhor funcionamento conjunto.
A forma de um dente de engrenagem é crítica para o funcionamento da engrenagem. Se os dentes não estiverem em sua forma adequada, pode levar ao desgaste das engrenagens a uma taxa mais alta, produzir um som desnecessário ou simplesmente fazer com que suas engrenagens deixem de realizar o que deveriam. O ângulo de pressão é uma determinada medição pela qual as coisas seguintes são inclinadas entre faixas completas. O ângulo de pressão geralmente é de 20 graus, o que oferece um bom compromisso entre força e eficiência. Engrenagens com ângulo de pressão reduzido proporcionam maior durabilidade, mas podem ser menos eficientes. No entanto, engrenagens com ângulos de pressão maiores podem operar de forma mais suave e, em geral, podem não ser tão fortes.
A forma do dente da engrenagem é ajustável ou otimizada para se adequar à tarefa. Por exemplo, quando duas engrenagens precisam funcionar em um determinado ângulo juntas, os dentes podem ser projetados com bordas curvas para que o ruído e o desgaste dessas engrenagens sejam reduzidos. Engrenagens helicoidais (travamento) - Os dentes helicoidais têm inclinações que são administradas da mesma forma que uma parafuso é construído, permitindo que eles se unam gradualmente. Essa forma especial é projetada para fazer com que as engrenagens adjacentes encaixem melhor e, portanto, operem mais silenciosamente sem causar vibrações. Um design de perfil de dente involuto é outro conhecido útil. Como ele possui lados retos, isso permite uma fabricação mais fácil de engrenagens. A forma involuta é particularmente bem-sucedida para engrenagens de alta velocidade, onde precisão e mínimo ruído são necessários.
Se o design do perfil dos dentes da engrenagem ou sua utilização for inadequada, os dentes dessas engrenagens podem falhar/quebrar. Fadiga, sobrecarga e desgaste são todos problemas comuns quando se trata de falha de engrenagens. Após um certo número de ciclos, as engrenagens cônico-espiral irão sofrer fadiga e desenvolver trincas nos seus dentes. Quando as engrenagens são submetidas a mais peso do que devem suportar, ou quando precisam suportar mais força do que antes, pode ocorrer uma falha por sobrecarga. Este é o caso em que a falha por desgaste ocorre ao solicitar o uso prolongado das engrenagens, e os dentes serão desgastados com o uso repetido.
Esses tipos de problemas podem ser evitados se as engrenagens forem projetadas corretamente e os materiais adequados forem escolhidos para sua construção. A lubrificação também deve ser apropriada para que a fricção diminua e as engrenagens possam se mover suavemente. Com a manutenção adequada, verificando componentes desgastados e substituindo qualquer sinal de desgaste, isso realmente ajudará no bom desempenho delas e evitará falhas repentinas.
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