Alla kategorier

ring och pinjon

Vill du lära dig vad som gör din bil att köra? Det kallas för ring och pinjonvärder! De två delarna, drivaxel och CV-förkning, är som länken som kopplar motorens kraft till hjulen på din bil. Det är det som låter dig köra överhuvudtaget. I den här artikeln ska vi förklara hur nyckelvärden fungerar och varför du bör tänka noga på ditt förhållningsval; vad dessa delar består av, tillsammans med någon bra råd om hur du sköter dem; och justeringar du kan göra om de visar sig vara lite fel för att försöka förbättra prestanda ännu mer.

Tandhjulet och pinjonen fungerar som ett team för att koppla kraft från din motor, genom växellådan och drivskruv. Detta är bara ett stort, rondant hjul som ansluter till något som kallas differentiale i bakomdelen av bilen. Bifogat till pinjonhjulet är en drivskruv som löper längs direkt från motorn, tillsammans med två betydande motorer på vardera sida av den. Motorn roterar då pinjonhjulet när den startas. Det gör också att ringhjulet roterar. Detta orsakar att hjulen rör sig, vilket hjälper till att föra din bil framåt. Det är galet inte sant, hur dessa små delar är så kraftfulla i det större sammanhanget av att komma från A till B.

Vikten av att matcha din ring och pinjonåterställningsförhållanden

Så, när du byter eller uppgraderar din ring och pinjon齿 förhållande, är det mycket specialiserat för bilen. Förhållandet bestäms genom att dela antalet tänder i ringkugghjulet med hur många fler tänder som finns på pinjonkugghjulet. Detta förhållande är strömfördelningen till hjulen. Välj fel förhållande och du kan hamna med en bil som producerar mindre kraft, tar längre tid att komma igång eller till och med använder mer bränsle istället för att spara det. Det kommer att göra att köra blir mindre roligt och mer kostsamt! I allmänhet vill du matcha förhållandet närmare hur DU kör och också ta hänsyn till bilens storlek.

Tandhjul och pinjon kan tillverkas av olika material, inklusive stål, aluminium eller till och med titanium. Varje material har sina styrkor och svagheter. Eftersom stål är mycket starkt och också högst varaktigt, gör detta det till ett av de vanligaste typerna som används för konstruktion. Samtidigt, eftersom de producerar mindre friktion än deras stål motsvarigheter, är aluminiumtandhjul lättare och en bättre bränsleeffektivitet kan uppnås. Det har också en enorm motståndskraft mot temperatur och tryck, vilket möjliggör användning även i mer krävande körvillkor. Du bör överväga materialet på dina tandhjul och ställa dig frågan hur du kör, vilken storlek på fordonet du äger, och också hur mycket pengar du är villig att spendera. Ibland kan ens en liten förändring göra stora skillnader på ditt fordon!

Why choose Dakunlun ring och pinjon?

Relaterade produktkategorier

Hittar du inte det du letar efter?
Kontakta våra konsulter för fler tillgängliga produkter.

Begär offert nu