Ditt fordon utför mycket när hjulen snurrar och bilen är i rörelse. Det finns också många andra delar som bidrar till att allt fungerar, och även om du kanske inte ser alla delar behöver de varandra. En stångmuffning är en viktig del av detta system. I denna text förklarar vi vad en stångmuffning egentligen är och hur den fungerar, vilket fall man bör överväga ett uppgradering för din bil eller inte, när man ska byta för bättre prestanda på gatan liksom på banan / tävling (bra sida x dålig storlek) och slutligen: Hur man byter om det krävs.
En stångmuffning är ett litet, rundt metallstycke som är utformat för att passa mycket tätt i den större röret. Dess huvudsakliga funktion är att minska friktionen när två delar rör sig mot varandra. Inom en fordonsSuspensionssystem finns stångmuffningen vanligtvis i en bil (det område som har ansvaret för att skydda passagerare från påverkan av ojämna vägytor och hålla körkomforten sofistikerat jämn.) Tied Rod-muffning finns mellan vinglingstången eller anti-roll och en arm som kallas styranordning till exempel, kontrollarmar sådana tied rod ends. Inte bara detta, det ger också bindningen för att hålla bilen stabil, särskilt vid kurvor och när kroppsrullningen ändras i riktning.
Vägstabilitet och minskad friktion är de två huvudsakliga aspekterna som en stångmuffe är utformad att utföra. När du kör en bil interagerar den med många krafter som balanserar varandra och tillsammans ser till att fordonet rör sig framåt på ett lyckat sätt: rörelsemängd (som definieras som det som håller din bil i rörelse), tyngdkraft (kraften som drar saker ner mot jorden) och centrifugalkraft (en kraft som gör att objekt trycks bort från centrum när de rör sig runt). Dessa krafter orsakar att bilens kaross svajar eller lägner sig åt sidorna, vilket gör det svårare för föraren att ha kontroll över fordonet och påverkar också körupplevelsen på andra sätt. Stångmuffen hjälper till att stabilisera dämpningssystemet och ger stabilitet i kurvor så att under kurvning på ena sidan inte bilen lutar för mycket.
Sådan stångmuffla kan tillverkas av gummি, polyuretan eller använda kuglformade lager. Denna typ är den billigaste och mest använda av bilframställare. Driftkänslan är mjuk, och så är de under vår stabiliseringsbjälke. Dessa polyurethanmufflor som jag får veta om, är stelare än de gummibaserade och har en längre livslängd. Det förbättrar hantering och kontroll av bilen mycket. Kugglager: Kugglager är vanligtvis de dyrtast och hittas oftast i prestationsscenarierna eller tävlingsapplikationer. Vi föredrår dem flesta gånger för deras utmärkta hantering och kontroll, men ibland är de bullriga och gör vardagskörning mindre bekväm.
Stålträsningar sliter med tiden och måste bytas ut. Det finns tecken att leta efter som indikerar att dina stålträsningar kan vara på väg att slitas. Ett vanligt exempel är att höra en duns eller smäll när du kör över backar eller gör svängar, slitage på träsningar kan också leda till ojämn däckslit. På samma sätt kan du känna att bilen känns lössedd eller instabil när du kör. Jag försöker kontrollera stålträsningarna en gång om året och byta dem om de är slite eller skadade. Eftersom hantering av detta område på din bil kommer att erbjuda dig en mycket säkrare körförmåga och färre mekaniskt relaterade problem.
Stångmuffarna är en av de första delarna som behöver bytas ut, och att uppgradera dem kan förbättra din bils körkänsla. Polyuretan- och sfäriska skivmuffar, sådana som från Powerflex, kan bidra till stabilitet (för att minska karossens lutning, vilket ökar din bilars möjlighet att svänga) så att du får bättre kännedom om vägen. Dock, som med många initiativ, finns det vissa handelsavtal att överväga. De uppgraderade muffarna kan vara prissättade högre än vanliga OEM-ersättningar, vilket också kan spela en betydande roll för vissa bilägare. Dessutom kan installationen av polyuretanmuffar vara svårare eftersom de är hårdare. Men vissa förare kan uppleva att uppgraderade muffar leder till en hårdare och mindre bekväm körning på gropiga eller lösa vägar. Innan du bestämmer dig för att uppgradera, behöver du överväga dessa fördelar och nackdelar.
Att byta ut din bils stångmuffar är inte särskilt svårt och kan göras själv om du har rätt verktyg. Följ stegen nedan om du vill göra det själv.
Avdelningen för oberoende stångbussningar har dedicerad personal som undersöker produkterna varje dag för att säkerställa kvaliteten på era produkter. Detta gör att kunderna kan välja fabriksanslutning med tillförsikt. Vi har tjänat mer än 52 länder och över 5000 kunder, inklusive kända varumärken som Apple, Huawei, Philips, LG, DJI och Nissan.
Vi har en fabrik med över 100 anställda samt ett stort utrymme för stångbussningar. Vi fokuserar på CNC-bearbetningstjänster, plastinjektionsformning, plåtbearbetning och hårdvara. OEM/ODM-tjänster erbjuds; vår forsknings- och utvecklingsavdelning (RD) och ingenjörsgrupp består av över 12 personer, vi har över 30 CNC-svarvmaskiner, över 20 CNC-fräsar och 32 plastinjektionsmaskiner.
CNC Fräsning, CNC Växling, Metallbearbetning, Stämpning, stånglager, Buktning, Pudermetalurgi, Kallhuvudning, Gjutning, injektionsmolding. 3D-skrivning SLA/SLS/SLM
Du kan spåra tillverkningsstatus för din produkt när som helst genom våra anpassade tjänster. Vi har även ROHS-certifieringar, ISO-certifikat, SGS-certifieringar och REACH-certifikat. Kunderna kan även ordna att en stångkolv monteras för att få omfattande tjänster. Detta inkluderar att skissa upp ritningar innan produktionen påbörjas samt att ta video av produkten efter att produktionen är slutförd. Välj den mest effektiva fraktmetoden för att säkerställa att du får produkten i så kort tid som möjligt.
Shenzhen Dakunlun Hardware & Plastic Products Co., Ltd
Copyright © Shenzhen Dakunlun Hardware & Plastic Products Co., Ltd Med ensamrätt | Blogg|Integritetspolicy
En
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI
