Răng thẳng là những gờ nhỏ nằm trên các bánh răng tròn, cho phép chúng khớp vào nhau. Ngay khi bạn quay cái có răng bằng tay, nó sẽ cắn vào các răng của bánh răng khác và bắt đầu quay. Bánh răng là một ví dụ hoàn hảo về quá trình này vì chúng cần các bánh răng khác để cùng làm việc một cách đồng bộ để máy móc hoạt động đúng cách.
Răng cưa là một trong những loại bánh răng phổ biến nhất mà chúng ta thấy trong nhiều hệ thống cơ khí khác nhau. Chúng có thiết kế đơn giản và dễ sản xuất. Răng cưa: Đơn giản và thường được làm với các răng thẳng nằm dọc theo trung tâm của bánh răng của bạn. Hiệu suất thấp hơn đáng kể so với bánh răng xoắn do thiếu thiết kế góc nghiêng. Bánh răng cưa - > có hình dạng răng thông thường giúp tiết kiệm chi phí. Cảm ơn vì đã giải thích trong sách! Bánh răng có răng xung quanh toàn bộ chu vi, điều này có nghĩa là chúng có thể ăn khớp với các bánh răng khác và được cho là có khoảng cách đều. Việc ăn khớp giữa các bộ phận này giúp đưa mọi thứ vào hoạt động và hoặc làm chậm lại hoặc tăng tốc độ tùy thuộc vào chuyển động cần thiết. Bánh răng cưa có mặt trong nhiều vật dụng hàng ngày của chúng ta — ô tô (hệ thống differential), đồng hồ, và đồ chơi, v.v. Bánh răng cưa đóng vai trò quan trọng đối với hoạt động của nhiều máy móc.
Matthew Mahon, CC BY 1.0 https://creativecommons.org/licenses/by/1.0, via Wikimedia Commons Để các bánh răng hoạt động ăn khớp với nhau một cách thành công, chúng phải có kích thước đồng đều và các răng phải được đặt cách đều nhau. Khoảng cách này được gọi là bước răng (pitch). Bước răng là khoảng cách trên một đường tròn tưởng tượng, được gọi là đường tròn cơ sở (pitch circle), giữa hai răng liên tiếp bất kỳ. Đây là vòng tròn giao nhau mà ta nhìn thấy nếu giả sử tất cả các vòng tròn răng đều hoàn hảo như những vòng tròn lý tưởng. Bước răng: Để xác định bước răng của một bánh răng, bạn lấy khoảng cách mà nó quay được (trong trường hợp này là 12 mm) chia cho số răng trên bánh răng đó. Điều này rất quan trọng để đảm bảo sự ăn khớp chính xác giữa các bánh răng và hoạt động hiệu quả nhất của chúng khi làm việc cùng nhau.
Hình dạng của răng bánh răng là yếu tố quan trọng đối với hoạt động của bánh răng. Nếu các răng không có hình dạng đúng, điều này có thể dẫn đến mòn bánh răng nhanh hơn, tạo ra tiếng ồn không cần thiết, hoặc đơn giản là khiến bánh răng của bạn ngừng làm việc như chúng nên làm. Góc áp suất là một phép đo nhất định mà các yếu tố sau đây được tính toán như một góc nghiêng giữa các phạm vi toàn phần. Góc áp suất thường là 20 độ, cho phép cân bằng hợp lý giữa độ bền và hiệu quả. Bánh răng có góc áp suất nhỏ hơn cung cấp khả năng bền bỉ tốt hơn nhưng có thể kém hiệu quả hơn. Tuy nhiên, bánh răng có góc áp suất lớn hơn có thể vận hành êm ái hơn và có thể không mạnh mẽ bằng nói chung.
Hình dạng răng của bánh răng có thể điều chỉnh hoặc tối ưu hóa để phù hợp với công việc. Ví dụ, khi hai bánh răng phải hoạt động ở một góc nhất định cùng nhau, các răng có thể được thiết kế với các cạnh cong để giảm tiếng ồn và mài mòn của những bánh răng này. Bánh răng thẳng và bánh răng xiên (bám vào nhau) - Răng xiên có độ dốc được sắp xếp theo cách tương tự như một con ốc được tạo ra, cho phép chúng kết hợp dần dần từng bước. Hình dạng đặc biệt này được thiết kế để làm cho các bánh răng kề nhau khớp tốt hơn và do đó hoạt động êm ái hơn mà không gây rung động. Thiết kế profile răng theo đường xoắn ốc là một phương pháp hữu ích khác được biết đến. Vì nó có các cạnh thẳng, điều này cho phép sản xuất bánh răng dễ dàng hơn. Hình dạng theo đường xoắn ốc đặc biệt phù hợp cho các bánh răng tốc độ cao, nơi cần độ chính xác và tiếng ồn tối thiểu.
Nếu thiết kế hoặc việc sử dụng profile răng của bánh răng thẳng không tốt, thì các răng của bánh răng đó có thể bị hỏng/mẻ. Mệt mỏi, quá tải và mài mòn là những vấn đề phổ biến khi nói đến sự cố bánh răng. Sau một số chu kỳ nhất định, các bánh răng bevel xoắn sẽ mệt mỏi và phát triển các vết nứt trên răng của chúng. Khi các bánh răng bị kéo vượt quá trọng lượng của chúng, hoặc khi chúng phải chịu nhiều lực hơn trước đây, có thể xảy ra sự cố quá tải. Đây là trường hợp sự cố mài mòn xảy ra khi sử dụng bánh răng trong thời gian dài, và các răng sẽ bị mòn đi với việc sử dụng lặp đi lặp lại.
Các loại vấn đề này có thể tránh được nếu các bánh răng được thiết kế đúng cách và vật liệu phù hợp được chọn cho việc chế tạo chúng. Việc bôi trơn cũng phải thích hợp để giảm ma sát và các bánh răng có thể chuyển động trơn tru. Với việc bảo trì đúng cách, kiểm tra các bộ phận đã mòn và thay thế bất kỳ dấu hiệu nào của sự mòn sẽ thực sự giúp chúng hoạt động tốt và tránh sự cố đột ngột.
răng bánh răng có thể theo dõi điều kiện sản xuất của sản phẩm của bạn bất kỳ lúc nào bằng cách sử dụng các dịch vụ tùy chỉnh của chúng tôi. Chúng tôi cũng có chứng chỉ ROHS, ISO, SGS và Reach. Khách hàng có thể thuê chuyên gia để cung cấp các dịch vụ rộng rãi. Điều này có thể bao gồm việc phác thảo bản vẽ trước khi sản xuất và quay video về sản phẩm sau khi nó đã được sản xuất. Chọn phương thức vận chuyển nhanh nhất để nhận được sản phẩm trong thời gian ngắn nhất.
Phòng ban độc lập về răng bánh răng có nhân viên chuyên trách kiểm tra sản phẩm mỗi ngày để đảm bảo chất lượng của sản phẩm. Điều này cho phép khách hàng lựa chọn hợp tác với nhà máy một cách tự tin. Đã phục vụ hơn 52 quốc gia, 5000+ khách hàng, các thương hiệu nổi tiếng như Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan và nhiều thương hiệu khác.
Chúng tôi có một nhà máy với hơn 100 nhân viên và diện tích 4000 mét vuông. Chúng tôi tập trung vào sản xuất răng bánh răng thẳng, ép nhựa, gia công kim loại tấm và phần cứng. Dịch vụ OEM/ODM được cung cấp, đội ngũ R&D và kỹ thuật hơn 12 người, hơn 30 máy phay CNC, hơn 20 máy tiện CNC, 32 máy ép nhựa.
Tiện CNC, Phay CNC, Gia công kim loại, răng bánh răng thẳng, Cắt laser, Uốn, Kim loại bột, Ép nguội, Đúc, Ép nhựa. In 3D SLA/SLS/SLM
Shenzhen Dakunlun Hardware and Plastic Products Co., Ltd
Bản quyền © Shenzhen Dakunlun Hardware and Plastic Products Co., Ltd. Tất cả các quyền được bảo lưu | Blogừm.Chính sách bảo mật
EN
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI