Madujoonistatud telg täidab põhiliselt spetsiifilist funktsiooni, et edastada võim kahe ratakiirme (ka pöörduv osa) vahel igas seadmes. See sisaldab allolevaid kahte peamist osa: madu kiirminek ja selle komplementaarne osa on madu ratas. See šeellooline joon on madu kiirminek (silinder). Esiteks ühendab see kindlasti teise osaga. Madu võtke-üles korrastik. Lisaks on veel üks tüüp kiirminekust, mis selles näites on madu ratas, mis omab oma väljaspool rohkem hampuseid. Need hampused on moodustatud šeelloina, et sobida teisega täidisete hampusena madu rattal. Kui need kaks osa töötavad koos -või süngoonis- nad loovad liikumist.
Kui soovite võimsust komponendi A ühest osast teise sõita, on need D-L raudne mürdiketask tihti efektiivsed. Välg on jõud, mis asjade pöörab. See on jõud, mis asjad pöörlevad ringi telg, nagu Maa segatab oma orbiidi kauguses peamises telg. See on ühendatud telje, mille lina järgib mürdiketaski koolonist, seega Mürdiketask Telg, millest see alustab spiraalse hobbing tegevuse mürdiketaski karuselena siis, kui see hakkab pöörlema siin madalikute tühimete sees mürdikus võib saada kulutatud. No, see pöörlemine liikumine on päris efektiivne, sest siis seda saab kasutada masina teise osa käivitamiseks, mis aitab seda pecani korralikult ja kiirelt pakendada.

Üks parimatest omadustest madujoone telgedel on nende võime suurendada kiirusega suhteid oluliselt, kas see tähendab kiirustegevuse suurenemist või vähendamist. See toimib kõrge kiirusega vähendustehnoloogial. Need väikesed muutused, kui muudate madujoone kiirust, millel on mõju, mis võivad põhjustada suuremad maduhiirte kiiret pöörlemist. See on suurepärane mitmesuguste masinate jaoks, kus on vaja teha kiireid ja täpsed liikumised. Teine hea asi madujoone telgede kohta on see, et nad saavad hoida toetatavat koormust ilma mingi pingutamiseta pärast selle lõpetamist pöörata. See on täiuslik spetsiifilistes kohtades ohutuse poolest, kus ei luba liikumist.

Kuidas wurstikrat on lõigates puhkmetes, mõjutab suurepärast väljundit. Wurstikrati spiraalline võrgustik peab olema korralikult seatud vastavalt ratsadele. Ühenduse kvaliteet ei ole tõhus ning süsteem läheb täielikult tõhususega režiimisse. See määrab ka teie spiraaljoone nurga selle sõltuvalt, kui tõhusalt liigutate voolu selles suunas puhkmel. Seega suurem nurk suurendaks veduvõime käitumist, mis on oluline rohkem töö saamiseks masina toimimisel.

Nii on need viirilugused telged kasutusel kõikides liiges rakendustes, alates auto ja lõpetades põllumajandus- või ehitusrongiga masinatega. Need on takistamatud autotööstuses juhtimissüsteemis, mis aitab juhile sõita oma sõidukit mugavalt. See peaks säilitama sujuva, turvalise sõidu tunde mitmete aastate jooksul. Neid kasutatakse seetõttu energiasüsteemina teravdamasinas või bülldozers ja kaevandussõidukites, mis on kahe käiguga vastutavad energiatootjad. Viirilugused teljed on lubanud täis armee neist töötada tõhusalt nagu kell.
Võrkujuhtme küljes oleva sõltumatu kvaliteedikontrolli osakonna jaoks on määratud spetsialistid, kes kontrollivad tooteid igapäevaselt, et tagada teie toodete kvaliteet ja võimaldada teil valida koostöötehase usaldusväärselt. Meie teenindame üle 52 riigi ja rohkem kui 5000 klienti, sealhulgas tuntud brändi nagu Apple, Huawei, Philips, LG, DJI, Nissan jne.
Te saate oma toote tootmisega seotud olukorda jälgida igal ajal, kasutades meie kohandatud teenuseid. Lisaks omame võrkujuhtme küljes olevaid sertifikaate, ISO-sertifikaate, SGS-sertifikaate ning REACH-sertifikaati. Kliendid võivad palgata professionaali, kes pakub täielikke teenuseid, sealhulgas toote eeltootmise skitseerimist ja pärast tootmist tootevideote salvestamist. Valige kiireim saatmisvalik, et saaksite oma toote võimalikult lühikese aja jooksul kätte saada.
CNC-pöördtöötlemine, CNC-freesteerimine, metallitöötlemine, trükkimine, laserlõike, painutamine, pulbermetallurgia, külmkõrgendus, valumistöötlemine, plastmasside süstlemistöötlemine. Võrkujuhtme küljes olev SLA/SLS/SLM
Meil on tehasehoone, kus töötab üle 100 töötaja, ja mis hõlmab 4000 ruutmeetrit. Me keskendume kääbuskäigukastete telgedele, plastmasside süstikule, lehtmetallide töötlemisele ja metalltöödeldavatele osadele. Pakume OEM/ODM-tellimusettevõtlust; meie teadusuuringute ja insenerite meeskond koosneb üle 12 liikmest, meil on üle 30 CNC-pöörlemismasina ja üle 20 CNC-freeseermasina ning 32 plastmasside süstikumasina.