Nii et madu riigid on olulised osad mitmetes masinades. Nad muudavad asjad lihtsamaks ja silemaks. Üks kõige efektiivsematest viisidest mehaanilise liikumise juhtimiseks insenerimajas on madu telgide ja madu riikide kasutamine.
Madu telg sarnaneb kaevatud vürtsiga ja madu ratas sarnaneb hampuga ratasega. Madu ratastöö kaasub madu telje pöörlemises. See pöörlemine põhjustab masina teiste osade liikumise. Madu telg ja ratas ning nende paigutus määravad liikumise kiiruse ja suuna.
Kantekogum on suur eelis vihvraamisüsteemi jaoks. See tähendab, et masinad võivad teostada suurte skaalade ülesandeid, nagu kaupade transpordeerimine või liigutamine pikemas kauguses. Vihvraamid võimaldavad ka masinatele tihti töötada vaiksemalt ning madalamate vibratsioonidega. Need võivad takistada masinate liiga paljast liikumist.
Vihvsöögikese ja raamide puhul, nagu meie inimestel, on lubrikatsioon vajalik töökorras säilitamiseks, arvestades ka keskkondlikke tingimusi. Lubrikatsioon tähendab masinate toite kindla õli- või rasvaga, mis võimaldab neil lihtsamalt töötada. See vähendab osade auskust ja pikendab nende eluiga. Korralikult lubrikoitud seadmed võivad ka vältida masinate ülekuumeni ja katkestamist.
Paljud masinad erinevates tööstustes kasutavad madu telged ja riide. Neid kasutatakse tavaliselt masinateks, nagu liftid, transpordibaanid ja autod. Liftides tõstvad madu riided inimesi turvaliselt üles. Need transportseerivad tooteid transpordibaanidel ühest kohast teise. Autodes juhtivad need selleid, kuidu kiiremini või aegsamini pöörlevad.
Seega on madu riigi süsteemil mitmeid eeliseid, kuid see erineb ka mõnedest teistest riigisüsteemidest. Näiteks võib madu riik genereerida suurt jõudu madalatel kiirustel. See on kasulik masinatele, mis peavad tõstma raskaid esemeid või liikuma aegiti. Mõned muud riigid on vähem võimsad, kuid liikuvad kiiremini. Teine erinevus on see, et madu riigid takistavad süsteemi tagurpidi käimist, mis on turvalisuse poolest kasulik.