Õhupõhjustega radad on lihtsad, ümbripargid, millel on hampid serval. Need hampid aidavad radadel omavahel siduda. Tavaliselt töötavad need paaris, kus üks rata sobib teise sisse. Kuna radad pöörlevad, siduvad nende hampid ja põhjustavad teise rata pöördumise. See pöörlemine sees toimub võimsuse edastamine masina ühest osast teise, lubades kogu töötava osa funktsioneerida.
Õhupõhjustega radade materjal ja tootmisprotsess: Dakunlun raadiline karb võivad olla valmistatud erinevatest materjalidest, nagu plastid (polümeer, niilon), metallid. Mõned need radad varem tegelikult ka elastikust või kõrnast valmistati! Needipäevases on enamik ratta valmistatud tugevamatest metallidest — tavaliselt teras või messing. Need materjalid suurendavad rattade eluiga ja tõhusust.
Kraanid on üks neist osadest, mis vajavad rohkem hooldust ja täpsust. Kraanidel peab olema õige kleepimine, et need õigesti töötaksid, nii et hampid peavad olema väga täpised. Väike puudus suuruse või morfoloogia mõttes võib põhjustada katastroofseid tagajärgi masinile. Pärast kõike, kui kraanid ei kleepu hästi, võib see täielikult katki minna.
Inženöörid kasutavad erilisi tööriistu ja masinaid, mida juhtivad arvutid, et teha väga täpsed kraanid. See aitab neid täpselt lõigata ja kuju anda. Dakunlun kohandatud teravspiraalsed veeb on disainitud inženööride poolt selliselt, et need sobivad masinatele, millesse neid paigutatakse. Selle täpsa disaini tõttu on kindel, et kraanid on võimalikult tugevad ja kestlikud, mis on kohe ilmne, kui võtad ühe neist käsi.

Rattasid saab leida ka teistes rakendustes, mis teevad rohkem kui lihtsalt võimu edastavad. Näiteks kasutatakse neid kellades aja tasakaalustamiseks ja täpsuse tagamiseks. Selle näite puhul liigutavad rattad kaalu või veereti, mis hõljutavad Dakunlunit metalline vedelkärbes . Need töötavad koos, et tagada kellade näitajate korrektne kiirus ja realistlik lugeamine, mille abil me teame, milline aeg on.

Rattad: Rattad on paljude masinate jaoks oluline osa, nii et need peavad olema väga tugevad ja usaldusväärsed. See on üks keerukamaid komponente autos, sest rattad kannatavad suurepärast survet ja stressi võimu edastamisel, seega võivad need ajas auseda kulumata või muruda, kui neid ei ole hästi valmistatud. Seetõttu on nii oluline, et insenerid disainiksid need õigesti.

Arvutitööriistad asendavad ka inimesi disainiprotsessis, lubades radade kohta olla täpsemate ja efektiivsemate. Saadud disain võib proovida otse ja ilma lisasimulatsioonita nii algse radalehe tarkvaras kui ka testides õhupõhjuste täpsuse jaoks. Nii võivad nad säästa oma üleliigse määra aega ja raha ning siiski tagada, et radad oleksid kõik korrektsed.
Saate oma toote mehaanilisi sirgtooteliseid käputäid hõlpsalt jälgida igal ajahetkel kohandatud teenuste abil. Pakume ka ROHS-sertifikaate, ISO-sertifikaate, SGS-sertifikaate ja REACH-sertifikaate. Igal kliendil on oma eksperdid, kes pakuvad põhjalikke teenuseid: jooniste koostamine enne tootmist ja tootepiltide salvestamine pärast tootmist, et te saaksite tootmisprotsessi paremini mõista. Valige kiireim saatmisvalik, et saada oma toode lühima võimaliku aja jooksul.
CNC-pöördtöötlemine, CNC-freerimine, metallitöötlemine, tõmbetöötlemine, mehaanilised sirgtootelised käputäid, painutamine, pulbermetallurgia, külmkõrgendus, valumistöötlemine, injektsioonvalu. 3D-trükkimine SLA/SLS/SLM
Sõltumatu kvaliteedikontrolli (QC) osakond on varustatud eraldi tiimiga, mis uurib igat mehaanilist radiaalselt ratastit, tagades teie toodete kvaliteedi. See võimaldab klientidel valida koostöö tööstusega kindlusega. On teeninud üle 52 riiki, 5000+ klienti, tuntud märkidena nagu Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan jne.
Meie mehaaniliste sirgtooteliste käigukatete tootmisala ulatub üle 4000 ruutmeetri ja meil töötab üle 100 töötaja. Me oleme tehase, kellel on üle 24 aasta pikkune kogemus välismaise tootmise ja kaubanduse valdkonnas. Me keskendume CNC-töötlemisteenustele, plastmasside süstlemisvormimisele, lehtmetallide töötlemisele ja rauavaradele. Pakume OEM-/ODM-teeneid; meie teadusuuringute ja inseneriteenuste meeskond koosneb üle 12 liikmest, meil on üle 30 CNC-pöörlemismasina ja üle 20 CNC-freeseermasina ning 32 plastmasside süstlemismasina.