Orssuasentaja toimii pääasiassa siirtämällä vääntömomenttia kahden pyörärikkoon (myös pyörivään osaan) missä tahansa laitteessa. Se koostuu seuraavista kahdesta tärkeästä osasta: Orssuvaihe ja sen täydentävä osa, jota kutsutaan orssupyöräksi. Tämä kierrosrivi on orssuvaihe (ylilieri). Ensinnäkin tämä yhdistää varmasti toiseen osaan. Orssu otoskarkki. Lisätyyppiä vaihteista on tässä esimerkissä orssupyyhkä, jolla on huomattavasti enemmän hampaita ulkopuolellaan. Nämä hampaat muodostetaan heliksaaksi soittaakseen sopivan hamman kanssa orssupyyhkässä. Jos nämä kaksi osaa toimivat yhdessä - tai synkronoituin - ne luovat liikettä.
Jos haluat voiman kuljettaa yhdestä osasta toiseen komponentissa A, nämä D-L rautaiset madonvetojärjestelmät ovat erittäin tehokkaita. Väännöntekijä on se voima, joka kierottaa asioita. Se on voima, joka pyörrettää asioita kiertämään akselinsa ympäri, samoin kuin Maa pyöräilee orbitalinsa ympäri pääakselinsa kohdalla. Tämä on kytketty pyörään, jonka kierrosseuraus mukaa madonpyörän vetoputken loppuun asti, mikä johtaa sitten madonpyörän spiilien haukkumiseen, jos se alkaa pyörimään täällä ja madon kaarreiden sisällä voi olla käytännössä käytetty. No, tämä pyörivä liike on melko tehokas, koska sitä voidaan käyttää toisen koneen osan ajamiseen, joka auttaa saamaan pistemäärät hyvin pakattua ja nopeasti.

Yksi parhaimmista aspekiteista madonkivääjissä on kyky korottaa hiestoja suuresti, riippumatta siitä, kasvattavatko ne vai vähentävät hiestosuhdetta. Se perustuu korkean hiestosuhde-tekniikkaan. Nämä pienet muutokset, kun muutat madonhienalan kiertovauhtia, voivat aiheuttaa suuren vaikutuksen siihen, että suuri madonpyörä kierrättää hyvin nopeasti. Se on loistava useissa erilaisissa koneissa, joissa tarvitaan nopeita ja tarkkoja liikkeitä. Toinen hyvä asia madonkivääjistä on se, että ne pystyvät pitämään tuettua kuormaa ilman mitään ponnistelua, kun lopetat sen pyörittämisen. Tämä on täydellistä tietyissä turvallisuusvaatimuksissa, joissa ei saa sallia liikkuvuutta.

Törmäpyörän leikkauskanavan tapa rakenneputkessa vaikuttaa suuresti saman suorituskyvyn. Törmäpyörän spiraali on asetettava oikein hampaiden mukaan pyörissä. Yhteyden laatu ei ole tehokas, ja järjestelmä siirtyy kokonaan tehottomaksi tiloiksi. Tämä määrittää myös kulman spiraaliviivan suhteen siihen, kuinka tehokkaasti liikutteet voiman kytkentässä alas vartalon. Siksi suurempi kulma lisäisi kantavuuden käyttäytymistä, mikä on olennaista tarjoatakseen enemmän työtä koneen toiminnasta.

Näin näitä kiuaslieriökaistuja voidaan löytää kaikissa mahdollisissa sovelluksissa, autosta maatalous- tai rakennuskonetyypeihin. Ne ovat olennaisia autoteollisuudessa ohjaustyissä, jotka auttavat kuljettajaa kääntämään ajoneuvoaan helposti ja ystävällisesti. Tarkoituksena on säilyttää suoraviivainen, turvallinen ajo vuosikymmeniksi eteenpäin. Niitä käytetään siksi energiaedistyksissä teräskeitokoneissa, nimittäin rynnäkkäreissä tai kaivurissa, joilla on ketjuja vastuun alla energiassa. Kiuaslieriökaistot ovat tehneet kokonaisen armeijan niistä toimimaan kuin kellot.
Sormipyörävaihteiston akselin valmistuksesta vastaavalla erillisellä laadunvalvontaosastolla on omat henkilöt, jotka tarkistavat tuotteita päivittäin varmistaakseen tuotteiden laadun, mikä mahdollistaa teidän luottamuksellisen valinnan tehtaasta, jossa teette yhteistyötä. Olemme palvelleet yli 52 maata ja yli 5000 asiakasta, mukaan lukien tunnetut brändit kuten Apple, Huawei, Philips, LG, DJI ja Nissan.
Voitte seurata tuotteen valmistustilannetta milloin tahansa käyttämällä räätälöityjä palvelujamme. Lisäksi meillä on sormipyörävaihteiston akselin kansallisia ja kansainvälisiä sertifikaatteja, kuten ISO-sertifikaatit, SGS-sertifikaatit ja REACH-sertifikaatti. Asiakkaat voivat palkata ammattimaisen palveluntarjoajan, joka tarjoaa kattavat palvelut. Tähän kuuluu esimerkiksi tuotteen suunnittelun luonnosten laatiminen ennen tuotantoprosessia sekä tuotteen valmistuksen jälkeisten videoiden tallentaminen. Valitkaa nopein toimitusvaihtoehto, jotta saatte tuotteenne mahdollisimman lyhyessä ajassa.
CNC-kääntö, CNC-jyrsintä, metallitöitä, leimaus, lasersorvaus, taivutus, jauhemetallurgia, kylmämuovaus, valumuotoilu, muovin ruiskutusmuotoilu. Sormipyörävaihteiston akseli: SLA/SLS/SLM
Meillä on tehdas, jossa työskentelee yli 100 henkilöä, ja joka kattaa 4000 neliömetriä. Keskitämme toimintamme madonkäyrävälityksellä varustettuun akseliin, muovin ruiskutusmuotoiluun, levytölpin valmistukseen ja metalliosiin. Tarjoamme OEM- ja ODM-palveluita; tutkimus- ja kehitysosasto sekä insinööritekninen tiimi koostuvat yli 12 henkilöstä, meillä on yli 30 CNC-kääntökonetta, yli 20 CNC-jyrsinkonetta ja 32 muovin ruiskutuskonetta.