Tudni akarod, mit tesz arra a személyautód, hogy menjen? Az a fenntartó és fogaskerék! A két rész, az ejtőtengely és a CV csukló, mint a kapcsolat, amely az ötvözt erőt kapcsolja át a jármű kerekeire. Ez teszi lehetővé neked, hogy egyáltalán menhess. Ebben a cikkben azt fogjuk elmagyarázni, hogyan működnek a kulcsfontosságú fogaskerékek, és miért érdemes figyelembe venni arányos választásod; miről készültek ezek a részek, valamint néhány hasznos tanács az ő irgalmazásához; és a módosítások, amelyeket megtehetesz, ha kicsit tévesen működnek, hogy tovább növeljük a teljesítményt.
A korong és a pinion együtt működnek egy csapatként, hogy összekapcsolják a motorod erőátadóját, a sebességváltó és a hajtósíp által. Ez csak egy nagy, kör alakú fogaskerék, amely kapcsolódik az autód hátsó részében lévő valamire, amit differenciálnak nevezünk. A pinion fogaskerékhez csatlakozik egy hajtósíp, amely hosszan fut függőlegesen közvetlenül a motorról, mellette két jelentős motort találhatunk mindkét oldalon. A motor akkor forgatja a pinion fogaskeréket, amikor elindul. Ez okozza a korong forgását is. Ezért a kerekek mozogni kezdnek, amelyek segítenek abban, hogy az autód előre haladjon is. Örömösen meglehető, nem igaz? Milyen erősek ezek a kis részek a nagybb képben, amik segítik benne, hogy eljussunk A-tól B-ig.
Tehát, amikor megváltoztatod vagy frissíted a kerekség és fogaskerék arányát, ez nagyon specializált a közötségre. Az arány meghatározása azon alapul, hogy elosztod a kerekségben lévő fogszámot a fogaskerékben lévő fogak számával. Ez az arány a teljesítmény elosztása a kerékpárton keresztül. Rossz arány esetén egy olyan járművel lehet végső soron, amely kevesebb teljesítményt fejtesz ki, lassabban indul vagy akár több üveget fogyaszt, mint amennyit menteni szeretnél. Ez csökkenteni fogja a vonzalom élményét és drágábbá teszi! Általánosságban azt szeretnéd, hogy az arány közelebb essen ahhoz, hogyan ÖN SZERETI az autót vezetni, és figyelembe kell venni a jármű méretét is.
A kör és fogaskerék különböző anyagokból lehet készítve, beleértve a vállát, az alumíniumot vagy akár a titanit. Minden anyagnak vannak erősségei és gyengései. A vállát nagyon erős és hosszú élettartamú, ezért egyik leggyakrabban használt típus a konstrukcióhoz. Ugyanakkor, mivel kevesebb súrlódást okoznak, mint a vasellenfogók, az alumínium kerékek könnyebbek és több üzemanyag-takarékosak lehetnek. Nagy hő- és nyomásterjesztési ellenállásuk is van, ami lehetővé teszi a még exigeesebb vezetési feltételekben való használatukat. Fontolóra kell venni a fogaskerékek anyagát, és meg kell kérdezni magad: hogyan vezetsz, milyen méretű járművet tulajdonolsz, és hány pénzt vagy kinyerni készen az autódra!
Keresd a furakozás vagy csúfogás típusú szórt hangját, ami előfordulhat, hogy jelezi, hogy van gond az evezőkkel. Amikor hallasz egy furcsa hangot, akkor mindig igaz, hogy a legjobb lesz a megoldás.
Ne feledd a függesztést, a műhelyeket és a kerekeket – Ellenőrizés és Ingatlan Ingadozás Tesztelése INGYEN. Ezek, ha nem vannak helyesen igazítva vagy kihasználtak, gyorsabban fogják elmosni az evezőket. Időt kéne szentelni a mosásnak és a jármű összes fontos komponensének figyelmességének, hogy minden csendben maradjon.
Ha javítani szeretnéd a közlekedő teljesítményét, kezdj a gyűrű- és fogaskerék frissítésével. A prémium kerékek növelhetik a közlekedő gyorsulását, a üzemanyag-használat hatékonyságát és a pályázásra való képességét. A frissítésekkel erősebbé teheted a motorod, ami igazán hasznos lehet. Tehát, amikor egy fogaskerék-pár kiválasztását tervezed, olyat kell találnod, amely jó anyagokból készül, és legalább már egy márkatester által teljesítménnyel kapcsolatosan ellenőrizve volt. Azonban ugyanolyan fontos, hogy egy czer-tag telepítse őket, hogy minden rész együtt működjön.
a fogaskerék és a fogaskerekes tengely függetlenül tervezett a termékeihez, így bármikor nyomon követheti a gyártási folyamat haladását. Emellett ROHS-tanúsítványt, ISO-tanúsítványt, SGS-tanúsítványt és REACH-tanúsítványt is kínálunk. Minden ügyfél számára szakértőket állítunk be, akik kiterjedt szolgáltatásokat nyújtanak: műszaki rajzok készítése a gyártás megkezdése előtt, valamint a termék gyártása utáni videófelvételek készítése, hogy Ön teljes képet kapjon a gyártási folyamatról. Kiválasztjuk a legjobb szállítási módot, így a terméket a lehető legrövidebb időn belül megkapja.
Gyártóüzemünk fogaskerék- és fogaskerekes tengely-gyártással foglalkozik, amelynek területe több mint 4000 négyzetméter, és több mint 100 dolgozója van. Több mint 24 éves külföldi gyártási és kereskedelmi tapasztalattal rendelkező gyártóvállalat vagyunk. Fő profilunk a CNC megmunkálás, a műanyagok fröccsöntése, a lemezfeldolgozás és a szerelési alkatrészek gyártása. OEM/ODM szolgáltatást nyújtunk; R&D és mérnöki csapatunk több mint 12 fős, több mint 30 CNC esztergagéppel és több mint 20 CNC marógéppel rendelkezünk, valamint 32 darab műanyag-fröccsöntő gép áll rendelkezésünkre.
A független minőségellenőrzési osztály gyűrű- és kúpfogaskerekekkel foglalkozó szakemberei napi szinten ellenőrzik a termékeket, így biztosítva termékei minőségét, és lehetővé téve, hogy bizalommal döntsön gyári együttműködéséről. Több mint 52 országban nyújtottunk szolgáltatást, 5000+ ügyfelünk van, köztük híres márkák, például az Apple, a Huawei, a Philips, az LG, a DJI és a Nissan.
CNC esztergálás, CNC marás, fémmegmunkálás, gyűrű- és kúpfogaskerekek, lézeres vágás, hajtás, porimetallurgia, hideg fejelés, öntés, műanyag fröccsöntés. 3D nyomtatás: SLA/SLS/SLM
Shenzhen Dakunlun Hardware & Plastic Products Co., Ltd
Szerzői jog © Shenzhen Dakunlun Hardware & Plastic Products Co., Ltd Minden Jog Fenntartva | Blog|Adatvédelmi irányelvek
EN
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI
