Ti sei mai chiesto come funzioni effettivamente la tua auto, camion o SUV? Questo dispositivo scorre su sistemi a ingranaggi chiamati corona e pinione, il che significa che entrano in contatto tra loro mentre muovono il veicolo nella direzione desiderata. Gli ingranaggi sono componenti fondamentali della tua auto. Sono lì per trasferire la potenza dal motore alle ruote, il motivo per cui ti spostano. La tua auto non andrebbe da nessuna parte senza quegli ingranaggi.
Il volano dentato è il grande ingranaggio rotondo esterno che si fissa ad una parte comunemente chiamata alloggiamento del differenziale. Questo componente si trova al centro dell'asse posteriore del veicolo. Il volano dentato si accoppia con un altro, più piccolo, detto ingranaggio a pinione. La pinione è collegata all'albero a gomiti che trasferisce la potenza dal motore alle ruote. La pinione ruota quando si preme l'acceleratore. Il volano dentato ruota mentre il differenziale gira, trasmettendo anche potenza alle ruote. Queste ruote e ingranaggi funzionano insieme per impedire al veicolo di muoversi all'indietro quando si premi i freni o si fermi, garantendo sempre la sicurezza di non rimanere bloccati.
Questo è qualcosa di fondamentale che devi considerare quando scegli gli ingranaggi a corona e albero giusti per il rapporto di marcia della tua auto. Il rapporto di marcia è un confronto tra il numero di denti sull'ingranaggio a corona e quello sull'albero. Un rapporto di marcia più alto fornirà più potenza al tuo veicolo, ma andrà sicuramente molto più lentamente. Al contrario, un rapporto di marcia basso significa che il tuo veicolo andrà a velocità maggiori con meno potenza disponibile.
Ci sono diversi elementi che devono essere presi in considerazione durante la selezione del rapporto di marcia giusto per la tua auto. Questo dipenderà dal tipo di veicolo che possiedi, da quanto è aggressivo il tuo modo di guidare e dal modello di utilizzo per cui sarà impiegato. Hai bisogno di un rapporto di marcia più alto se hai qualcosa come, diciamo, un rimorchio pesante che traina il tuo camion gigante riempito con--beh, non complichiamo troppo le cose. Questo renderà più facile, quando verrà il momento per te di iniziare a trascinare slitte pesanti. Per coloro che possiedono una vettura sportiva, avere un rapporto di marcia più alto aiuterà anche a renderti più veloce sulle strade aperte o sulle piste da corsa.
Quando si cambiano i denti della corona e del pinione, ci saranno alcune caratteristiche di guida che, se tutto è stato cambiato correttamente intorno al set di ingranaggi e impostato di conseguenza secondo le specifiche dell'azienda per il tipo di differenziale specificato in un veicolo (che non sempre si allineano con le parti di doppiaggio vendute), allora fintanto che sono stati fatti bene o lavorati in modo che le tolleranze non siano "troppo" fuori rischiando danni o essendo più rumorosi di quanto previsto per i livelli sonori reali causando affaticamento poiché di solito gli isolatori logori hanno molto attenuato questo effetto. Ruota le ruote e senti la tua macchina accelerare più velocemente semplicemente perché ha più potenza. Tradotto, questo significa che puoi premere l'acceleratore e avere poca o nessuna difficoltà nella risposta. Potresti anche notare cambiamenti nelle capacità di velocità massima. L'ingranaggio che scegli avrà un impatto. Ottieni il Massimo dal Tuo Veicolo con un Rapporto di Ingrenaggio Solido.
Tuttavia, il cambio dei denti e degli ingranaggi della corona è un aggiornamento delle prestazioni molto popolare. Naturalmente, questo significa come si può bilanciare al meglio velocità e potenza in base al tipo di guida che si pratica scegliendo il rapporto di trasmissione giusto. Alcuni di voi potrebbero cercare velocità maggiori durante i viaggi lunghi, altri invece potrebbero dedicare tempo alla salita delle colline o al traino di oggetti enormi, oppure potrebbe essere necessario un'accelerazione più rapida in caso di aperture stradali improvvise. Poiché tutte queste soluzioni sono difficilmente contrastabili, lasciate che vi dia un piccolo consiglio: un upgrade intelligente e appropriato del rapporto di trasmissione con un calcolatore di rapporti di ingranaggio ci aiuterà a fronteggiare i nostri problemi o inconvenienti. Questo renderà la vostra guida molto più fluida.
Mantenere correttamente il tuo ingranaggio a corona e pinione aiuterà a farli durare molto, molto tempo. Quando si logorano o si rompono, la trasmissione può strapparsi e causare problemi al tuo veicolo. Tutto ciò dipende da controlli regolari e manutenzione sui tuoi ingranaggi a corona e pinione per farli durare di più e mantenere un buon funzionamento. In questo modo puoi evitare potenziali incubi stradali quando parti in viaggio.
Il nostro stabilimento impiega più di 100 persone specializzate nella produzione di ingranaggi a corona e pignone e dispone di un’area di 4000 m². Ci concentriamo sui servizi di lavorazione CNC, sull’iniezione plastica, sulla lavorazione della lamiera e sulla produzione di componenti hardware. Offriamo servizi OEM/ODM; il nostro team di ricerca e sviluppo (R&D) e ingegneristico è composto da oltre 12 persone; disponiamo di oltre 30 torni CNC, oltre 20 fresatrici CNC e 32 macchine per l’iniezione plastica.
È possibile monitorare in qualsiasi momento lo stato di avanzamento della produzione del proprio prodotto grazie ai nostri servizi personalizzati. Disponiamo inoltre delle certificazioni ROHS, ISO, SGS e REACH. I clienti possono inoltre richiedere servizi completi relativi agli ingranaggi a corona e pignone, che includono la realizzazione di bozzetti preliminari alla produzione e la registrazione di video del prodotto dopo la produzione. Selezioniamo il metodo di spedizione più efficiente per garantire la consegna del prodotto nel minor tempo possibile.
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