Heb je ooit even stilgestaan bij de vraag... hoe komt mijn auto, truck of andere voertuig eigenlijk in beweging? Het is behoorlijk fascinerend! Een belangrijk onderdeel om de auto in beweging te krijgen, zowel naar voren als naar achteren, zijn de "ring- en tandwielversnellingen". Ze zijn uniek omdat ze zich vaak bevinden aan de achterkant van een bepaald voertuig, en daadwerkelijk samen moeten draaien om die wielen in beweging te houden. Dit maakt dat deze versnellingen essentieel zijn voor het juiste functioneren van je voertuig.
Daarentegen, laten we eens een diepgaander kijk nemen op deze versnellingen. Krukas (Grote ronde versnelling die eruitziet als een ring) Deze loopt aan de buitenkant van iets wat wordt genoemd een differentieelhuis. Het is een van de belangrijke onderdelen die helpt bij het overbrengen van kracht van de motor naar de wielen. De krukas is groter, terwijl de pinionversnellingen kleiner zijn; verbonden met een component genaamd de driveshaft. Wat er gebeurt is dat de pinionversnelling wordt gedraaid door die draaiende driveshaft. De pinionversnelling draait vervolgens en dat veroorzaakt dat de krukas ook draait en dat is wat je wielen doet draaien. Het is een soort teamwerk tussen deze twee versnellingen!
Hebt u ooit overwogen hoe uw voertuig zich zou gedragen met verschillende ring- en pionrataratios? Een verhouding is een manier om te beschrijven hoe tandwielen samenwerken. Het wordt berekend door het aantal tanden op het ringrad te delen door die op het pionrad. Hoe hoger de verhouding, des te sneller reageert uw voertuig wanneer u op het gaspedaal drukt. Toch zal het op topsnelheid aanzienlijk minder snel zijn.
Omgekeerd, een lagere versnelling veroorzaakt dat uw voertuig sneller beweegt wanneer het de topsnelheden bereikt, maar langer zal duren om van nul snelheid te versnellen. Daarom is het essentieel om de geschikte versnellingsverhouding in uw auto te kiezen die afhangt van wat u ermee wilt doen. In geval u zware ladingen wilt vervoeren of buitenweg wil rijden, dan kan het effectief kiezen voor een lagere versnellingsverhouding een optimale beslissing zijn. Maar als uw focus meer op autosnelwegen ligt, dan kan het installeren van een hogere versnellingsverhouding u het beste uitkomen.

Belangrijke tips over de werking van ring- en pinionversnelling Stap 1: Houd de versnellingen gesynchroniseerd. Allereerst, blijf altijd bij consistentere versnellingen. Dit heeft tot gevolg dat om de prestaties te maximaliseren, u een gelijk aantal tanden op de ringversnelling en de pinionversnelling moet hebben. Ongepaste versnellingen zullen problemen veroorzaken evenals wasvermogen. Maar het belangrijkste punt is om uw versnellingen correct te installeren. Dus moet u ervoor zorgen dat ze de juiste ruimte tussen hen in hebben. Dit laat ze samen goed functioneren.

Een goede tip is om er zeker van te zijn dat je koopt bij een merk waarop je kunt vertrouwen. Hoewel je geneigd kunt zijn om voor goedkope opties te kiezen, let op, want de versnellingen zijn waarschijnlijk niet gemaakt van kwaliteitsmaterialen. Dit verkort hun levensduur of kan later problemen opleveren die uiteindelijk meer kosten zullen veroorzaken. Zorg ervoor dat je de juiste versnellingen hebt om tijd en geld te besparen!

Het upgraden van de ring- en pinionversnellingen is een goede manier om de prestaties van je auto te verbeteren. Kortom: wanneer het gaat om investeren in je voertuig, is upgraden de manier waarop je meer uitkomt en blijft halen uit alles wat je auto te bieden heeft. Door een andere eindtransmissieverhouding te kiezen kun je de rijgedrag en het gevoel van je voertuig aanzienlijk veranderen, waardoor het unieker wordt naar jouw smaak.
De onafhankelijke kwaliteitscontroleafdeling voor ringwielen en pignonwielen beschikt over toegewezen personeel dat dagelijks de producten controleert om de kwaliteit van uw producten te waarborgen, zodat u met vertrouwen kunt samenwerken met de fabriek. Wij zijn actief in meer dan 52 landen en hebben meer dan 5000 klanten, waaronder bekende merken zoals Apple, Huawei, Philips, LG, DJI en Nissan.
Wij beschikken over een fabriek met meer dan 100 medewerkers en een grote productiecapaciteit voor ringwielen en pignonwielen. Wij richten ons op CNC-bewerkingsdiensten, kunststofspuitgieten, plaatbewerking en hardware. OEM-/ODM-diensten zijn beschikbaar; ons onderzoeks- en ontwikkelingsteam (RD) en engineeringteam telt meer dan 12 medewerkers, wij beschikken over meer dan 30 CNC-draaimachines, meer dan 20 CNC-freesmachines en 32 kunststofspuitgietmachines.
De op maat gemaakte diensten die wij aanbieden, zijn specifiek ontworpen voor uw product, zodat u de productievoortgang op elk moment kunt volgen. Wij bieden ook ROHS-, ISO-, SGS- en REACH-certificaten aan. Klanten kunnen professionals inhuren om tandringen en aandrijfwielen te leveren. Dit omvat het maken van schetsen vóór de productie en het opnemen van video’s over het product nadat het is geproduceerd. Selecteer de meest efficiënte verzendmethode om ervoor te zorgen dat u uw product in de kortst mogelijke tijd ontvangt.
CNC-draaien, CNC-frezen, metaalbewerking, stansen, tandringen en aandrijfwielen, buigen, poedermetaalkunde, koudkoppen, gieten, spuitgieten, 3D-printen (SLA/SLS/SLM)