Riedzové kolieska sú jednoduché, kruhové disky s zubmi okolo okraja. Tieto zuby pomáhajú zubáčkom zarobiť jeden s druhým. Obvykle pracujú párami, pričom jedno koliesko sa nachádza vnútri druhého. Keď sa zubáčky otáčajú, ich zuby sa prepoja a spôsobia otáčanie druhého zubáčka. Pridaná moc sa pri tomto otáčaní prenáša z jednej časti stroja do druhej, čo umožňuje celému pracovnému úseku fungovať.
Materiál a výrobný proces riedzových kolesiek: Dakunlun ozubené koleso môžu byť vyrobené z rôznych materiálov, ako sú plastiky (polymer, nylon), kovy. Niektoré z týchto kolies boli niekedy dokonca vyrobené z dreva alebo kostí! Dnes sa väčšina kôl vyrábajú z odolnejších kovov – obvykle z ocele alebo mosadzu. Tieto materiály slúžia na zvýšenie života a účinnosti kôl.
Kolesá sú jednou z častí, ktoré vyžadujú viac starostlivosti a presnosti. Kolesá musia byť správne zarovnané, aby funkčne plnili svoje úlohy, takže ich zuby musia byť veľmi presné. Malá chyba v veľkosti alebo morfológii jedného zubca môže mať katastrofálne dôsledky pre stroj. Nakoniec, ak sa kolesá nespojia dobre, môže celý systém úplne zlyhať.
Inžinieri používajú špeciálne nástroje a stroje, ktoré sú ovládané počítačmi, aby vytvorili veľmi presné kolesá. Pomáha to pri rezaní a tvarovaní kôl presne. Dakunlun na mieru vyrobené kolmé kolieska sú navrhnuté inžiniermi tak, aby boli vhodné pre stroje, do ktorých budú nainštalované. Dôkladným dizajnom sa zabezpečuje, že kolesá sú čo najviac odolné a trvanlivé, čo je hneď pochopiteľné pri ich zvednutí.

Kosočiare štiny sa tiež môžu nájsť v iných aplikáciách, ktoré robia viac, než len prenášajú silu. Ak vezmeme príklad, používajú sa v hodinách na vyváženie a udržiavanie presného času. Napríklad, v tomto prípade hmoty alebo pružiny, ktoré pohybujú Dakunlun kovové července . Pracujú spoločne, aby zabezpečili, že ručičky na hodinách tikajú správnou rýchlosťou a zobrazujú realistický čas, hovoriace nám, koľko je hodín.

Štiny: Štiny sú neoddeliteľnou súčasťou mnohých strojov, takže musia byť veľmi pevné a dôveryhodné. Sú jednou z najkomplexnejších komponentov v aute, pretože štiny sú pod obrovským tlakom a stresom pri prenosovaní sily, takže ak nie sú dobre vyrobené, s časom môžu poškodením alebo sa môžu lámať. Preto je také dôležité pre inžinierov ich správne navrhnúť.

Počítačové nástroje sa tiež dostávajú na miesto ľudí v dizajnovom procese, čo umožňuje, aby boli zuby presnejšie a efektívnejšie. Výsledný dizajn môže byť otestovaný priamo a bez ďalšej simulácie, obojkrát v pôvodnom softvéri na režanie zubcov ako aj v testovacom prípade pre presnosť zubov. Týmto spôsobom môžu ušetriť veľké množstvo času aj peňazí a stále zabezpečiť, že zuby budú správne.
Mechanické ozubené kolieska vášho výrobku môžete sledovať kedykoľvek prostredníctvom prispôsobených služieb. Okrem toho ponúkame certifikáty ROHS, certifikáty ISO, certifikáty SGS a certifikáciu REACH. Každý zákazník má k dispozícii odborníkov, ktorí poskytujú komplexné služby, vrátane výroby technických výkresov pred výrobou a nahrávania videozáznamov výrobkov po výrobe, aby ste mali prehľad o celom výrobnom procese. Vyberte najrýchlejšiu možnosť dopravy, aby ste svoj výrobok dostali v najkratšom možnom čase.
CNC sústruženie, CNC frézovanie, spracovanie kovov, tvárnenie (štampovanie), mechanické ozubené kolieska, ohýbanie, prášková metalurgia, studené vyťahovanie, liatie, vstrekovacie formovanie, 3D tlač (SLA/SLS/SLM)
Samostatný oddiel QC je vybavený odborným tímom na skúmanie každého mechanického zubáča, čo zabezpečuje kvalitu vašich produktov. To umožňuje zákazníkom spolupracovať s dôvernou výrobou. Obslúžilo viac ako 52 krajín, 5000+zákazníkov, známych značiek ako Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan a tak ďalej.
Naše mechanické ozubenie s priamymi zubmi sa nachádza na ploche viac ako 4000 štvorcových metrov a zamestnáva viac ako 100 pracovníkov. Sme výrobný podnik s viac ako 24-ročnou skúsenosťou v zahraničnej výrobe a obchode. Zameriavame sa na CNC obrábanie, plastové vstrekovanie, výrobu z plechu a výrobu kovových komponentov. Poskytujeme služby OEM/ODM, výskum a vývoj (R&D) a inžiniersky tím pozostávajúci z viac ako 12 ľudí, viac ako 30 CNC sústruhov, viac ako 20 CNC frézok a 32 plastových vstrekovacích strojov.