Vse kategorije

korona in pinion

Želite saznati, što čini da vaš auto ide? Zove se ogreb in kolesni zob! Ti dva delov, vodilna os in CV stednica sta kot povezava, ki povezuje moč motora z kolesi vašega avtomobila. To je tisto, kar vam omogoča vožnjo. V tem članku bomo razložili, kako delujejo ključni zobi in zakaj morate pazljivo razmisliti o izbiri razmerja; od kaj so ti deli izdelani, skupaj s nekaterimi dobre nasveti za njihovo ohranjanje; in prilagoditve, ki jih lahko uvedete, če se izkažejo malo narobe, v poskusih izboljšanja zmogljivosti še dlje.

Kolesarska krožnica in pinionska krožnica delujeta skupaj kot ekipa, da povežeta moč iz motorja prek sprejemnika in pogonske osi. To je le velika, okrogla krožnica, ki se povezuje s kaksnim mehanizmom, imenovanim diferencial v zadnjem delu vašega avtomobila. Na pinionski krožnici je priključena pogonska os, ki teče dolgo čez celotno dolžino neposredno iz motora, skupaj z dvema močnima motorjema na obeh straneh. Ko se zaganja motor, vrte pinionsko krožnico. To povzroči tudi vrtenje kolesarske krožnice. To povzroči gibanje koles, ki pomagajo premakniti vaše vozilo naprej. Pa je to čudno, ali ne, kako so ti majhni deli tako močni v večjem sliki premikanja od A do B.

Pomembnost ujemanja razmerij zobnje in pinion

Torej, ko spremenite ali nadgradite razmerje žark in pinionskega kolesa, je to zelo posebno za avto. Razmerje določimo z deljenjem števila zubov v žarku s številom zubov v pinionskem kolesu. To razmerje predstavlja porazdelitev moči do koles. Če izberete napačno razmerje, se lahko končate z avtomobilom, ki generira manj moči, potrebuje več časa za zagon ali pa celo porabi več goriva namesto da ga ščiti. To bo ustvarilo manj zadovoljstvo pri vožnji in povečalo stroške! Splošno želite prilagoditi razmerje tako, da se ujema s tem, kako VI želite vožnjo, ter upoštevati tudi velikost avta.

Kolesarske in pinionske ročaje lahko bodo izdelani iz različnih materialov, vključno s celzom, aluminijem ali pa celo titanom. Vsak material ima svoje prednosti in slabosti. Ker je celz zelo močan in tudi visoko trajen, je to eden od najpogostejših tipov, ki se uporabljajo pri gradnji. Hkrati pa, ker proizvajajo manj trenja kot njihovi celzni protiparniki, so aluminijevi ročaji lažji in dosega se boljša gorivna učinkovitost. Imajo tudi odlično upornost temperature in tlaka, kar omogoča uporabo tudi v zahtevnejših pogojeh vožnje. Zato si morate pomisliti na material svojih ročajev in se vprašati, kako vozite, kakšne velikosti vozilo lastnite in koliko denarja ste pripravljeni porabiti. Ponekad lahko celo majhen sprememba povzroči ogromne razlike na vašem vozilu!

Why choose Dakunlun korona in pinion?

Sorodne kategorije izdelkov

Ne najdete tistega, kar iščete?
Za več razpoložljivih izdelkov kontaktirajte naše svetovalce.

Zahtevaj ponudbo zdaj