Zadnji diferencijal: Glavna zadatak transmisije u svakom vozilu je Ring Gear Interior, unutrašnji deo ring gear-a, koji predstavlja zaokruženi metalni disk usmeren prema 6 satima. Dr.-usmerena strana kružnog oblika — unutra (2 reči) Mašinerija_vozilo **(v. Ovo je ključno za veći sistem koji omogućava da se točkovi na istoj baznom širini kreću različitim brzinama, što se dešava kada skrećete. Dok automobil obilazi ugao, jedan par izlaza je povezan sa tačnim putem kroz unutrašnji ring gear, snažno jedan točak je simuliran mnogo puta drugi točkovi. To je značajno jer pomaga u ekvivalentnom deljenju snage između točkova, dozvoljavajući vašem vozilu da lepo putuje, jer ako bi bio naklonjen u prometu, trajalo bi daleko duže dok ne dobije savladavanje.
Takođe, zbog rada celog automobila postoji unutrašnje zubasto kolo. To je ono što omogućava vašoj mjenjači da izabere i radi svoje brzine jednakočerno. Ovo pomaga automobilu da pruža konstantnu, jednakočernu brzinu gibanja gdje god je to moguće u visokoj brzini. Najunutrajnije zubasto kolo je jedan od sistema koji prenosi snagu sa motora na točkove. Kako to radi je malo čarolija: Bez ulaska u detalje o tome šta su njegove omjerne vrijednosti, unutrašnje zubasto kolo u ovom rasporedu ipak ima važan posao - prenositi snagu od (gdje je potrebna) – iz motorne kuće. Automobil neće raditi bez tog dijela.
Unutrašnje zube su opremljene u većim mašinama, poput građevinskog opreme ili velikih vozila. Najveći prednost ove arhitekture je što sačuvava stanje mašine. Unutrašnji prsten raspoređuje snagu kroz sistem kako bi se sprečilo da bilo koji jedan zub preuzme neopravdanu količinu rada, a to, pored svega, štiti i druge zube u mašini od iznosenja. Jedna od čuvenih prednosti mehanizacije, koja izvodi iz semantike, je: omogućiti da mašina radi pametnije umesto teže; da se iskoristi i da se iznos i trošak produži što duže moguće. Povećava brzinu mašine do 99 posto (što je neophodno za produktivnost) takođe. Nije samo to, sprečavanje pregrizanja može pomoci produživanju životnog veka aparata.
Ali, ponekad i unutrašnje zube možda nisu u redu ili su loši. Problem se manifestira neobičnim zvucima, vibracijama i problemima prilikom menjanja brzina. Ako iskusite bilo koji od ovih problema dok vožite, odvedite svoj vozilo kod certifikovanog mehaničara što pre. Ono što mehaničar može da uradi jeste da identifikuje tačno šta je problem i popravi ga pre nego što uzrokuje dodatne probleme. Pa, način da se spreči ovo jeste pronalaženjem i rešavanjem ovih problema unapred, što vam može izbuniti mnogo novca za kasnije popravke.
Upravo, možemo da se osjećamo kao bari sa nadogradnjom unutrašnjeg prstena zuba. Ovo bi moglo značiti korišćenje više kvalitetnih materijala u nadogradnji — što može produžiti životnost vaših delova duže nego standardnih. Naravno, to će smanjiti potrošnju goriva i čuvati dragocenu okolinu sigurnom -- u kombinaciji sa novim dizajnom unutrašnjeg prstena zuba. Pored boljeg performansa, ove nadogradnje motornog agregata mogu takođe transformisati vaše vozilo u čistiji način transporta.
Međutim, treba reći da je refitiranje unutrašnjeg zubatog kota ne tako jednostavno. Tačno instaliranje novih komponenti tako da su svi poravnati u transmisijskom sistemu vašeg vozila može biti teško zbog nedostatka znanja i iskustva. Zbog toga se preporučuje da uvijek kontaktirate stručnjake koji ove nadogradnje obavljaju svakodnevno. Oni neće samo izbeći buduće probleme, već će vaš auto raditi na najbolji način.
CNC obrada, CNC freziranje, metalna obrada, štampanje, laser sekovanje, unutrašnji češmar, prašno metalurgija, hladno izvlačenje, litanje, injekcijsko formiranje. 3D štampanje SLA/SLS/SLM
unutrašnje zube šeste nezavisni odjel kvaliteta ima posećenu osoblje koje proverava proizvode na dnevnoj bazi kako bi se osigurala kvalitet vaših proizvoda, što vam omogućava da birate saradnju sa fabrikom sa pouzdanosti. Obužavali smo više od 52 zemlje, 5000+ klijenata, poznate marke poput Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan i druge.
Naša unutrašnja šestica pokriva površinu veću od 4000 kvadratnih metara i više od 100 radnika. Mi smo fabrika koja ima više od 24 godine stručnosti u inostranoj proizvodnji i trgovini. Fokusiramo se na uslugu CNC obrade, prašnjavo-injekcijsko oblikovanje, obradu listne metale i hardver. Ponudjeno je OEM/ODM usluga, tim RD, inženjering više od 12 ljudi, više od 30 CNC točnih strojeva, više od 20 CNC frezarskih strojeva, 32 prašnjavo-injekcijska mašina.
Možete pratiti stanje proizvodnje vašeg produkta bilo kada koristeći naše prilagođene usluge. Takođe, imamo sertifikate unutrašnjeg zubatog kruga, ISO sertifikate, SGS sertifikate i Reach sertifikat. Kupci mogu da zapože stručnjaka da pruži potpune usluge. To uključuje crtanje skica pre proizvodnje i snimanje videa produkta posle proizvodnje. Izaberite najbržu opciju slanja kako biste primili svoj proizvod u najkraćem mogućem roku.