Çark Dişli Piniyonu Biraz Artırılır - Bu, aracın hareketini kontrol eden önemli bir parçadır. Çark Dişli Piniyonu: Araba motorlarından tekerlekler'e güce geçiş yapmak için sorumludur. Bu değerli bileşen olmadan, araç hiç hareket edemezdi!
Bu dişli pinyon birleşik bir parça değildir, doğru şekilde çalışmak için diğer araba parçalarıyla birlikte çalışır. Değiştirilebilen parçalar şunları içerir ancak bunlarla sınırlı değildir: sürüş şaftı diferansiyel eksenler Gibi iyi koreograflanmış bir takım gibi, tüm bu parçalar arabanın ileriye gitmesine yardımcı olmak için birlikte çalışır. Bu, nasıl bağlanıp çalıştıklarının tamamen sürecidir.
Dişli pinyonlar farklı dişli oranlarıyla gelir. Dişli oranlarının amacı, tekerleklerdeki güç miktarını kontrol etmektir. Arabanızın ne kadar hızlı gidebileceğiyle ilgili en kritik noktalarından biri ve aynı zamanda yakıt ekonomisine katkıda bulunan faktörlerden biri de uygun dişli oranını seçmektir.
Çoğu off-road araç daha düşük bir vites oranı tercih eder. Ancak, şu anda eBay'da satışta olan bu Jeepster Commando için (onu görmek için buraya veya yukarıdaki bağlantıyı tıklayın), çoğu kişi önceki sahibi Larry Hundley'nin standart doğrusal-6 motورunu AMC 360 V8 ile değiştirerek başka bir vites gerektiğini söylerdi. Biliyor musunuz, aslında bir karar vermeden önce konuyu daha derinden incelemek oldukça akıllıca. Ne alacağınızı bilmiyorsanız, uzmanlar veya profesyonellerle konuşarak aracınızın gereksinimlerine uygun doğru çark dişli pinyonunu bulabilirsiniz.
Diferansiyel, sürüş sisteminizdeki merkezi bir bileşendir ve çark dişli pinyonunun düzgün durumda olması sizin için faydalı olacaktır. Aracınızın diğer bölümleri bir kazada bozulabilir veya bozulabilir ancak iyi bakılmış bir motor yıllarca sürebilir ve gelecekteki masraflarınızı önleyebilir. Çark dişli pinyonunuzu korumanıza yardımcı olmak için burada bazı ipuçları ve trikler bulunmaktadır.
Bazen, arabanızın daha iyi performans göstermesi ve yakıt açısından daha verimli olması için çark dişli piniyonunu yükseltmeniz gerekebilir. Örneğin, uzun bir dişli oranı kullanmak, herhangi bir arabanın daha hızlı hızlara ulaşmasını ve aynı zamanda otoyol üzerinde daha iyi yakıt ekonomisi elde etmesini mümkün kılar.
Her zaman olduğu gibi, arabanıza herhangi bir değişiklik veya yükseltme yapacağınızda mutlaka profesyonel bir montörle çalışın. Bu, yapılan tüm değişiklerin arabanız için uygun olduğundan emin olmanıza olanak tanır. Bir tasarımcı ile çalışmak, maliyetli hatalardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.
CNC Tornalama, CNC Frezeleme, Metal Yapılandırma, Basma, Laser Kesme, dişli pinion, Toz Metaliurgisi, Soğuk Başlık, Döküm, enjeksiyon molası. 3B yazdırma SLA/SLS/SLM
Ürününüzün üretim durumunu her zaman takip edebilirsiniz, bize özel hizmetlerimizi kullanarak. Ayrıca ROHS, ISO, ring dişli pinyon ve Reach sertifikalarını sunuyoruz. Her müşteriye uzmanlar atanır ve kapsamlı hizmet sunulur; üretim öncesi çizimler yapılıp, ürün üretildikten sonra çekilen videolar ile her zaman üretim süreci hakkında bilgi sahibi olursunuz. En verimli kargo yöntemini seçerek ürünü en kısa sürede alabilirsiniz.
Fabrikamızda ring dişli pinyon için 100'den fazla çalışanımız bulunmakta ve 4000 metrekarelik geniş bir alanımız var. CNC makina hizmetine, plastik enjeksiyon molası, levha metal imalatı ve donanım üzerinde odaklanıyoruz. OEM/ODM hizmeti sunuyoruz, R&D mühendislik ekibimiz 12 kişiden fazla, 30'dan fazla CNC torno makinesi, 20'den fazla CNC freze makinesi ve 32 plastik enjeksiyon makinesi mevcut.
Bağımsız QC departmanı, her gün dişli pinyon ürünleri için uzman bir ekip bulunduruyor, bu da ürününüzün kalitesini garanti ediyor ve fabrika işbirliği konusunda güvenle bir seçim yapmanıza olanak tanıyor. 52'den fazla ülkeyi, 5000'den fazla müşteriyi hizmete aldı, Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan gibi ünlü markalar ve benzerleri.
Shenzhen Dakunlun Hardware and Plastic Products Co., Ltd
Copyright © Shenzhen Dakunlun Hardware and Plastic Products Co., Ltd All Rights Reserved - Blog|Gizlilik Politikası
EN
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI