Çark Dişli Piniyonu Biraz Artırılır - Bu, aracın hareketini kontrol eden önemli bir parçadır. Çark Dişli Piniyonu: Araba motorlarından tekerlekler'e güce geçiş yapmak için sorumludur. Bu değerli bileşen olmadan, araç hiç hareket edemezdi!
Bu dişli pinyon birleşik bir parça değildir, doğru şekilde çalışmak için diğer araba parçalarıyla birlikte çalışır. Değiştirilebilen parçalar şunları içerir ancak bunlarla sınırlı değildir: sürüş şaftı diferansiyel eksenler Gibi iyi koreograflanmış bir takım gibi, tüm bu parçalar arabanın ileriye gitmesine yardımcı olmak için birlikte çalışır. Bu, nasıl bağlanıp çalıştıklarının tamamen sürecidir.
Dişli pinyonlar farklı dişli oranlarıyla gelir. Dişli oranlarının amacı, tekerleklerdeki güç miktarını kontrol etmektir. Arabanızın ne kadar hızlı gidebileceğiyle ilgili en kritik noktalarından biri ve aynı zamanda yakıt ekonomisine katkıda bulunan faktörlerden biri de uygun dişli oranını seçmektir.
Çoğu off-road araç daha düşük bir vites oranı tercih eder. Ancak, şu anda eBay'da satışta olan bu Jeepster Commando için (onu görmek için buraya veya yukarıdaki bağlantıyı tıklayın), çoğu kişi önceki sahibi Larry Hundley'nin standart doğrusal-6 motورunu AMC 360 V8 ile değiştirerek başka bir vites gerektiğini söylerdi. Biliyor musunuz, aslında bir karar vermeden önce konuyu daha derinden incelemek oldukça akıllıca. Ne alacağınızı bilmiyorsanız, uzmanlar veya profesyonellerle konuşarak aracınızın gereksinimlerine uygun doğru çark dişli pinyonunu bulabilirsiniz.

Diferansiyel, sürüş sisteminizdeki merkezi bir bileşendir ve çark dişli pinyonunun düzgün durumda olması sizin için faydalı olacaktır. Aracınızın diğer bölümleri bir kazada bozulabilir veya bozulabilir ancak iyi bakılmış bir motor yıllarca sürebilir ve gelecekteki masraflarınızı önleyebilir. Çark dişli pinyonunuzu korumanıza yardımcı olmak için burada bazı ipuçları ve trikler bulunmaktadır.

Bazen, arabanızın daha iyi performans göstermesi ve yakıt açısından daha verimli olması için çark dişli piniyonunu yükseltmeniz gerekebilir. Örneğin, uzun bir dişli oranı kullanmak, herhangi bir arabanın daha hızlı hızlara ulaşmasını ve aynı zamanda otoyol üzerinde daha iyi yakıt ekonomisi elde etmesini mümkün kılar.

Her zaman olduğu gibi, arabanıza herhangi bir değişiklik veya yükseltme yapacağınızda mutlaka profesyonel bir montörle çalışın. Bu, yapılan tüm değişiklerin arabanız için uygun olduğundan emin olmanıza olanak tanır. Bir tasarımcı ile çalışmak, maliyetli hatalardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.
100'den fazla çalışanı olan bir fabrikamız ve büyük bir ring dişli pinyon alanı bulunmaktadır. CNC işleyim hizmetleri, plastik enjeksiyon kalıplama, sac metal imalatı ve donanım üzerine odaklanıyoruz. OEM/ODM hizmeti sağlanmaktadır; AR-GE ve mühendislik ekibimiz 12 kişiden fazladır, 30'dan fazla CNC torna makinesi ve 20'den fazla CNC frezeleme makinesi bulunur; 32 adet plastik enjeksiyon makinesi mevcuttur.
CNC Tornalama, CNC Frezeleme, Metal İmalatı, Baskılama, Lazer Kesim, Bükme, Toz Metalürjisi, Soğuk Başlık (Cold Heading), Döküm, Enjeksiyon Kalıplama. Ring dişli pinyon; SLA/SLS/SLM.
Bağımsız Kalite Kontrol departmanımız, ürünleri her gün incelemek üzere özel bir ekip ile donatılmıştır ve ürününüzün yüksek kalitesini garanti ederek, ring dişli pinyon üretimi için fabrika iş birliği konusunda güvenle hareket etmenizi sağlar. 52’den fazla ülkeye hizmet verilmekte, 5000’den fazla müşteriye hitap edilmekte; Apple, Huawei, Philips, LG, DJI, Nissan gibi ünlü markalar da müşterilerimiz arasındadır.
Ürününüzün üretim durumunu, özel hizmetler aracılığıyla herhangi bir ring dişli pinyonu üzerinden takip edebilirsiniz. Ayrıca ROHS, ISO, SGS ve REACH sertifikaları da sunuyoruz. Her müşteriye, üretim öncesi çizimler dahil olmak üzere tam hizmet sağlayan bir uzman atanır; ayrıca üretim sonrası ürünün video kayıtları da çekilerek üretim sürecini her zaman anlamanız sağlanır. Ürününüzü en kısa sürede almanızı sağlamak için en hızlı gönderim yöntemini seçin.