Câu hỏi khá hay nếu bạn nghĩ về nó - cái này di chuyển thế nào? Được thiết kế với một cặp bánh răng độc đáo, bánh răng Dakunlun và bánh răng vành tạo thành hệ thống vi sai của bạn. Vai trò của hai bánh răng này khi kết hợp là làm quay các bánh xe và cung cấp chuyển động cho phương tiện. Một bánh răng vành và bánh răng nhỏ được gắn vào trục dẫn động, phân phối hiệu quả công suất động cơ. Bánh răng vành, ngược lại, là một mảnh kim loại lớn được gắn vào trục trong xe để có thể quay lốp xe. Những cái này bánh răng vành và bánh răng phải được đồng bộ tốt với nhau để phương tiện của bạn hoạt động như mong muốn.
Dưới đây là việc kết hợp bánh răng Dakunlun và vành trang bị đảm bảo rằng phương tiện của bạn di chuyển một cách mượt mà và an toàn. Nếu các bánh răng không được căn chỉnh đúng hoặc có thể xảy ra vấn đề. Nếu chúng bị lệch, thì các bánh răng sẽ không tiếp xúc đúng cách và có thể dự kiến mòn sớm các răng cũng như tiếng ồn phát sinh khi vận hành. Tôi thấy điều này cực kỳ khó chịu và nếu không giải quyết, có thể dẫn đến những vấn đề nghiêm trọng hơn. Cần có công cụ đặc biệt để kiểm tra sự căn chỉnh của bánh răng.
Giống như bất kỳ bộ phận nào khác của xe bạn, bánh răng và pignon Dakunlun có thể mòn đi do sử dụng thường xuyên. Nếu các răng trên các bánh răng này mòn hoặc gãy ra, điều này có thể gây hư hại cho xe của bạn. Nếu bộ lọc bị bẩn, xe của bạn có thể bắt đầu chập chờn hoặc mất nhiều thời gian hơn bình thường để tăng tốc; trong một số trường hợp khác, bạn có thể nghe thấy những tiếng động lạ khi lái xe. Những âm thanh này đôi khi rất lớn đến mức đáng báo động, và khi chuông reo lần đầu tiên, bạn có thể nghĩ rằng có vấn đề gì đó xảy ra. Khi các bàn chải xuất hiện dấu hiệu mòn, một thợ cơ khí chuyên nghiệp nên kiểm tra bánh răng và pignon ngay lập tức. Việc kiểm tra sớm bánh răng và pignon gear sẽ giúp ngăn chặn vấn đề trở nên tồi tệ hơn, đồng thời giúp bạn kéo dài tuổi thọ của chiếc xe.
Bộ vi sai là nơi chứa các bánh răng pinion và ring, cả hai đều có số răng khác nhau sẽ làm tăng tốc độ hoặc làm chậm xe của bạn. Tỷ lệ của hai con số này là số bánh răng. Nếu xe của bạn có tỷ số bánh răng cao, chúng có thể tăng tốc nhanh nhưng không bao giờ đạt được tốc độ nhanh hơn trong khoảng cách dài. Càng nhanh chiếc xe của bạn đi, càng mất nhiều thời gian để đạt đến tốc độ đó, nhưng một chiếc xe có tỷ số truyền thấp sẽ đạt tốc độ tối đa cao hơn ở đầu kia. Hiểu rõ những chi tiết này sẽ giúp bạn chọn loại xe nào phù hợp nhất cho mục đích của mình, dù là người mua ưa thích tốc độ cao hay di chuyển đường dài.
Nếu bánh răng thẳng bị mòn hoặc hỏng cùng với bánh răng thẳng và/hoặc bánh răng côn (bánh răng thẳng), bạn cần phải tháo nó ra khỏi xe của mình mỗi lần. Đây là một quá trình có chút phức tạp, nhưng cần phải làm để đảm bảo mọi thứ đã được sửa chữa đúng cách. Mặc dù các bánh răng có thể được thay thế sau khi tháo toàn bộ, hành động này yêu cầu tháo hầu hết hệ thống differential chỉ để có thể tiếp cận nó. Khi các bánh răng mới đã được lắp đặt, chuyên gia sẽ lắp ráp lại differential mới của bạn theo cơ học. Cuối cùng, bánh răng vành và răng côn sẽ kiểm tra sự căn chỉnh của các bulông thanh齿 rack và pinion để đảm bảo chúng hoạt động cùng nhau.
Phay CNC, Tiện CNC, Chế tạo kim loại, Đột dập, Cắt laser, Uốn, Kim loại bột, Răng cưa và bánh răng, Luyện kim, Ép nhựa. In 3D SLA/SLS/SLM
Bạn có thể theo dõi tình trạng sản xuất của sản phẩm bất kỳ lúc nào bằng cách sử dụng các dịch vụ tùy chỉnh của chúng tôi. Ngoài ra, chúng tôi còn có chứng chỉ bánh răng côn và bánh răng vành, chứng chỉ ISO, chứng nhận SGS và chứng chỉ REACH. Khách hàng có thể thuê chuyên gia để cung cấp dịch vụ hoàn chỉnh. Điều này bao gồm việc phác thảo bản vẽ trước khi sản xuất và ghi lại video sản phẩm sau khi sản xuất. Chọn phương thức vận chuyển nhanh nhất để bạn nhận được sản phẩm trong thời gian ngắn nhất.
Bộ phận QC độc lập có nhân viên kiểm tra bánh răng Pinion và bánh răng Ring hàng ngày, đảm bảo chất lượng sản phẩm của bạn và cho phép bạn tự tin lựa chọn hợp tác với nhà máy. Đã phục vụ hơn 52 quốc gia, 5000+ khách hàng, các thương hiệu nổi tiếng như Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan và nhiều hơn nữa.
Nhà máy của chúng tôi có hơn 100 răng cưa và bánh răng và một khu vực 4000 mét vuông. Chúng tôi tập trung vào dịch vụ gia công CNC, ép nhựa, chế tạo kim loại tấm và linh kiện cứng. Dịch vụ OEM/ODM được cung cấp, đội ngũ R&D và kỹ thuật hơn 12 người, hơn 30 máy tiện CNC, hơn 20 máy phay CNC, 32 máy ép nhựa.