Seda nimetatakse sageli masinakohta. See aitab asju pöörata ringi liikumises. A injektioonmoolde on sarnane rattale, kus mitu ratsi poolikut koos tekitab saadiku pöörlemist selles. Kvaliteetse töötava mootori hoidmiseks pead hooldama mootorsaadikut. Siin on teadmisi mootorsaadikust ja sellest, kuidas see töötab.
Kui nad ühendavad telgiga kahe lõppu eraldi, on nad loonud silta mootori ja selle vahel, mida teil on vaja pöörata. See aitab edastada võimsust mootorist, et võimaldada objektidele pöörlemist või rotaatiivset liikumist. Mootoriga ilma telgita ei suutaks mootor midagi liigutada. See on väga oluline osa paljudest masinatest, nagu auto, veeretik ja isegi mängudest.
Kui mootor pöörleb, siis edastab see pöörlemise teise masina osa juurde kaudu rulleribushing . See viib asjad täieliku ringi. Näiteks abistab mootoritõrn fani lattade pöörlemisel õhku suruda. Mootoritõrn on nagu maagia, see liigutab asju!
Mootorsaaks on osi, mis kõik töötavad koos. Põhiosa on saaks ise, mis on pikk pöörduv palg. See hõlmab ka riideid, mis paigutavad saaks õigesti ja lubavad selle vaba pöörlemise. Mõnes mootoris toimivad karvid või riided, et üle anda see pöörlemine masina teistele osadele. See on nagu mäng, kus need tükid sobivad täpselt õigesti kokku töötavasse tervikuks.
Et mootorsaaks jääks funktsionaalseks, on ajas edasi hooldus oluline. Üks viis seda teha on lisada sõrmust või rasva. See vähendab triibu ja hoiab seda pöörduvalt lihtsalt. See on nagu andmine väikest ummist mootorsaaks kõikide tema rasketöö eest. Regulaarne kasutamine võib ennetada saaksi ausenemist ja murdumist.
Mootorsaadikutele esineb ka mõnikord probleeme. Üks levinumaid on nihked saadik. See põhjustab masina värinamise või kummaliste hääletega. Saadik tuleb tõenäoliselt korraldamata või asendamata parandada seda vigu. Teine probleem on, kui telgedel muutub vanaks ja neid tuleb asendada. Neid probleeme varakses tuvastades ja parandades jääb mootorsaadik oma funktsiooni tõhusalt täitma.