Kui mõelda masinatele, siis need võivad sageli olla suured ja raskeks või väga keerulised. Masinad on nii keerulised, eks? Aga need suured asjad, mis toimuvad, teevad need midagi rohkem... seal on kõik väikesed osad masinate sees, töötades koos. Madisraam ja kaaber on üks neist väiksetest kuid siiski olulistest osadest. Need komponendid võivad olla väikesed suuruses, kuid need on kriitilised masinate töökindluse jaoks.
Miks on madalikeraam ja rata nii erilised ja maagilised? Enne kui mineame sügavamalt, et saada rohkem teavet madalikeraamist ja ratast, räägime veidi, miks neil on see nimi? Need väikesed osad võivad masinatele võimaldada palju tööd teha! Need võivad tekitada sõidukid, kamionid ja lendusuguned liiklused – need võivad masinatele lubada liigutada raskeid asju nagu midagi, mis ei ole raske. Nagu proovida tõsta midagi väga raske. See oleks väga raske, eks? Need väikesed osad võivad hõlpsasti tõsta ja liigutada neid raskeid objekte. Need on ka need, mis muudavad robotid ja meditsiinseadmed liikumises nii täpsed. Tõsises haiglas peavad masinad olema äärmiselt täpsad, et aidata arstidel. Suur osa masinatest, mida me tavaliselt kasutame, ei suutaks korralikult ega turvaliselt töötada ilma madalikeraamita ja ratita.
Mida on madalikratzi ja pinion? Alustame madalikrattaga. Esialgu näeb see välja nagu skruv, mille olete võib-olla kuulnud. Madalikratt tiirbub, liigutades teist väiksemat rattu (pinion). See on kõrgtorke pöördepunkt. Torkeks nimetatakse masina võimet liigutada raskeid objekte. Masinad, mis peavad liigutama raskeid objekte (suured masinad tootmiskohades või ehituspiirkondades), kasutavad tavaliselt madalikrattide ja kraad-pinioni süsteeme. Kujutlege ette kraani, mis suudab tõsta raske objekti. Sellel on sama võime selle tegemiseks, mis kasutab sarnaseid süsteeme!
Miks on madala keravooltega ratta ja pinion nii kasulik masinate juures? Esmalt ja eelkõige on need äärmiselt tõhusad. See on piisavalt väike, et neil oleks võimalik tooduda suur voolta jõud ilma, et nende jaoks oleks vaja palju ruumi. See on suurepärane piiratud ruumiga piirkondades või kohades, kus masinad peavad olema kergeid ja lihtsalt transpordeeritavaid. Kujutlege ette, kuidas te peaksite mängima suurt auto atlasisse; see ei toimiks kunagi! Teine eelis on see, et madalad keravooljad on iseülesluked, mis tähendab, et neid ei saa liigutada, kui te neid sihtselt pöörata ei hakka. Üks olulistest turvallistest aspektidest masinates. Kast, mis ei sisalda keraveele, võib põhjustada õnnetusi või keravee kahjustamist.
Madisratta ja rata-võlgne on ka abiks objektide täpsel liikumisel. Kui madisratt kelgub, saadab see väiksed liikumised võlgnele. Kõik need väikesed liikumised aitavad neil tappa täpselt ja silesti. See on eriti oluline valdkondades, kus väiksed vigad võivad tervet asja hävitada (nagu tehisintellekt ja seejärel robotika). Kui robot proovib midagi oma kleebiga võtta... peab see olema väga täpne. Kui see võtab eseme ära, kuid veenb natuke valesti, võib see põhjustada eseme kukkumise või selle, et see üldse ei võeta!
Madisraam ja kaaber ei anna ainult parimat jõudlust, vaid ka MIMEO leidub edasijäänud masinate peal, mis võtavad vastu laia valikut keerulisi kasutusi. Näiteks neid saab kasutada väga keeruliste liikumiste tegemiseks CNC-masinate juures. See protsess tuntakse ka kui arvutinumeriline kontroll (CNC). Arvuti programm kasutatakse madisraami ja kaabri käskmiseks need masinad spetsiifilise kujunduse ja mustrite genereerimiseks. Need disainid võivad kasutada midagi, sealhulgas lendusosalate osi, protese amputiididele.
käru- ja pinjonsüsteem, CNC-freeseerimine, metallitöötlemine, trükkimine, laserlõike, painutamine, pulbermetallurgia, külmkõrgendus, valumine, plastmasside süstikuletootmine. 3D-trükkimine SLA/SLS/SLM
Sõltumatu kvaliteedikontrolli osakond on varustatud pühendunud tiimiga, kes inspekteerib igapäevaselt tooteid ja tagab teie toodete kõrgkvaliteedilisuse, võimaldades teil kindlalt koostööd teha käru- ja pinjonsüsteemi tootmisega seotud tehasega. Meie teenindame üle 52 riigi, meil on üle 5000 kliendi ning tuntud brändide hulka kuuluvad Apple, Huawei, Philips, LG, DJI, Nissan jne.
Käru- ja pinjonsüsteemil on tehasehoone, kus töötab üle 100 töötaja ja mis hõlmab üle 4000 ruutmeetri suurt ala. Me keskendume CNC-töötlemisteenustele, plastmasside süstikuletootmisele, lehtmetallide töötlemisele ja metalltäiskomponentidele. Pakume OEM- ja ODM-tegevust; meie teadusuuringute ja arenduste timm koosneb üle 12 spetsialistist, meil on üle 30 CNC-pöördepuurmasina, üle 20 CNC-freeseermasina ja 32 plastmasside süstikulemasinat.
käigukastiga liikumisega seotud ratas ja kett võimaldab teil jälgida oma toote tootmistingimusi igal ajahetkel, kasutades meie kohandatud teenuseid. Meil on ka ROHS-, ISO-, SGS- ja REACH-sertifikaadid. Kliendid saavad palgata professionaalseid teenuseosutajaid, et pakkuda laiaulatuslikke teenuseid. See võib hõlmata jooniste ja skitse koostamist enne tootmist ning videote filmimist toote kohta pärast selle valmimist. Valige kiirimise kiireim viis, et saaksite kauba lühima aja jooksul.
Shenzhen Dakunlun Hardware & Plastic Products Co., Ltd
Autoriõigus © Shenzhen Dakunlun Hardware & Plastic Products Co., Ltd Kõik õigused kaitstud | Blog|Privaatsuspoliitika
En
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI
